Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Freelancer_mac]

какой нафиг уникальный обьект... обычная свалка снести нафиг и построить детский садик или школу... даже многоэтажка сойдет

Привести транспорт в ходовое состояние и сделать музей электротранспорта с экскурсиями по городу. Вполне выгодно.
Вот например бойцы рубят капусту, восстановили вагон за свои деньги и кусают себе.
тыц

НЕСПОКОЙНОЕ ВРЕМЯ: ВОДИТЕЛЬ ТРОЛЛЕЙБУСА ПОДРАЛСЯ С ПАССАЖИРОМ ИЗ-ЗА МАСКИ

СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ НА БОРЩАГОВСКЕ ОСТАЛСЯ БЕЗ ТАЛОНОВ

[Freelancer_mac]

ВОЗМОЖНЫЙ ЛОКДАУН В КИЕВЕ: В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОГРАНИЧАТ ДВИЖЕНИЕ МАРШРУТОК

Скандал на Русановских садах: киевляне препятствуют строительству новой ветки метро на Троещину

В Киеве включили первую камеру, которая фиксирует пересечение полосы общественного транспорта — за день она зафиксировала более 1000 таких нарушений

Время увеличивать штрафы и штрафовать уродов которые нарушают.

Общественный транспорт онлайн: полезные сервисы для отслеживания движения в Киеве

В Киеве мужчина с собакой напал на водителя троллейбуса: новые подробности и видео инцидента


В Киеве избили водителя троллейбуса: подробности инцидента

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Dec 8 2020, 22:55

[Freelancer_mac]

Тимчасово знижено швидкість будівництва тунелю за допомогою тунелепрохідницького комплексу


#14. МЕТРО на ВИНОГРАДАРЬ. Репортаж из ПРОХОДЧЕСКОГО ЩИТА и другие участки. 20.11.2020

[Freelancer_mac]

Основні напрямки розвитку транспорту Києва.
Витяг з "Основних положень", проєкту Генерального плану, який ви можете знайти на нашому сайті: http://kyivgenplan.grad.gov.ua/

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

МЕТРОПОЛІТЕН
- досягнення загальної протяжності метрополітену з 67,7 км до 99,8 км на розрахунковий період генерального плану та більш ніж 130 км з урахуванням перспективи, збільшення кількості станцій з 52 до 81 на розрахунковий період та більше 100 станцій на перспективу;
- на перспективу намічено подовження існуючих ліній метрополітену з будівництвом нових станцій: Святошинсько-Броварська лінія (3,4 км, 2 станції); Оболонсько-Теремківська лінія (3,0 км, 3 станції); Сирецько-Печерська лінія (8,1 км, 8 станцій);
- введення в експлуатацію других входів-виходів на станціях «Вокзальна», і «Університет», а також других пересадочних вузлів між станціями «Театральна» і «Золоті ворота», «Палац спорту» і «Площа Льва Толстого»;
- реконструкція, технічне переоснащення та капітальний ремонт існуючих об’єктів метрополітену, з метою поліпшення комфортності і культури обслуговування пасажирів та
вільного доступу маломобільних груп населення;
- розвиток виробничо-технічної та експлуатаційної бази метрополітену, оновлення рухомого складу;
- завершення будівництва електродепо «Харківське», будівництво нових електродепо, 3 на існуючих та 5 на нових лініях метрополітену;
- будівництво двох нових ліній метрополітену:
- Подільсько-Вигурівська лінія (27,0 км, 21 станцій) проляже з південно-західної частини міста від зупинки залізниці «Окружна дорога» в районі Жулянського шляхопроводу, далі через центральну частину міста і по Подільському мостовому переходу до житлових районів Воскресенки та Вигурівщини - Троєщини;
- Перспективна (п’ята) лінія необхідна для додаткового зв’язку між лівим та правим берегами, для обслуговування серединної зони міста, яка неохоплена швидкісним пасажирським транспортом. Трасування, розміщення станцій та електродепо будуть визначені при розробці Комплексної схеми транспорту м. Києва та інших стадіях проєктування лінії.

Будівництво метрополітену на етап 7 років:
- будівництво та введення в експлуатацію 15,0 км ліній та 13 станцій метрополітену, у т.ч.:
- Святошинсько-Броварська лінія – подовження лінії від ст. «Академмістечко» в бік зупинного залізничного пункту «Новобіличі» (1,3 км, 1 станція); будівництво другого
входу-виходу на ст. «Вокзальна»;
- Оболонсько-Теремківська лінія – подовження лінії на житлові масиви Теремки І та ІІІ від ст. «Теремки» до ст. «Одеська» (0,8 км, 1 станція);
- Сирецько-Печерська лінія – подовження лінії від ст. «Сирець» на північний захід у бік житлового масиву Виноградар (5,7 км, 4 станції), відкриття станції «Львівська брама»;
будівництво другої черги електродепо «Харківське» та нового електродепо «Виноградар»;
- Подільсько-Вигурівська лінія – будівництво лінії від ст. «Глибочицька» до ст. «Райдужна» (7,2 км, 5 станцій).
- Організація другого пересадочного вузла між станціями «Золоті ворота» та «Театральна».

Будівництво метрополітену на етап 20 років:
- будівництво та введення в експлуатацію 17,1 км ліній та 16 станцій метрополітену, у т.ч.:
- Святошинсько-Броварська лінія – організація другого входу-виходу на станції
«Університет» та будівництво електродепо «Новобіличі»;
- Оболонсько-Теремківська лінія – відгалуження від ст. «Іподром» вздовж Кільцевої дороги в бік вулиці Д. Луценка (2,2 км, 2 станції); будівництво електродепо «Теремки»;
- Сирецько-Печерська лінія – відкриття станції «Теличка»; подовження лінії від ст. «Червоний Хутір» до ст. «Старобориспільська» (1,1 км, 1 станція);
- Подільсько-Вигурівська лінія – подовження від ст. «Глибочицька» до ст. «Солом’янська площа» (4,0 км, 3 станції); подовження від ст. «Райдужна» на житловий масив Вигурівщина-Троєщина (8,4 км, 7 станцій), подовження від ст. «Райдужна» до ст. «вул.Братиславська» (1,4 км, 2 станції); будівництво двох електродепо «Воскресенка» та «Троєщина»;
 Організація другого пересадочного вузла між станціями «Палац спорту» та «Площа Л.Толстого».

Міська залізниця
- звільнення внутрішньоміського залізничного вузла від вантажних потоків та використання його в якості швидкісного рейкового пасажирського транспорту в єдиній системі з метрополітеном і швидкісним трамваєм;
- будівництво лівобережного пасажирського вокзального комплексу на ст. Дарниця;
- включення у внутрішньоміську мережу залізниці зв’язків з містами приміської зони
(Вишгород, Бровари, Бориспіль, Українка, Васильків, Ірпінь);
- збільшення частоти руху поїздів в години «пік» та протягом доби;
- будівництво 6 нових залізничних станцій та зупинних пунктів;
- організація зручних підходів, пересадочних вузлів з іншими видами транспорту, що
включають позавуличні пішохідні переходи, перекриття платформ;
- реорганізація територій біля станцій залізниці, створення нових міських майданів,
організація підвозу пасажирів наземним транспортом, спорудження перехоплюючих паркінгів.

Швидкісний трамвай
- збереження існуючої лінії «Площа Перемоги – Кільцева Дорога» з частковою зміною траси в районі залізничного вокзалу Київ-Пасажирський (9,3 км, 12 станцій);
- продовження будівництва лівобережної лінії швидкісного трамваю від житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до Південних Осокорків (14,9 км, 13 станцій).

Трамвай
- реконструкція трамвайних ліній з винесенням їх на відособлене полотно зі створенням
умов для організації маршрутів з прискореним рухом;
- використання сучасних конструкцій колійного полотна, що дає можливість проїзду
автотранспорту;
- будівництво нових 7,5 км трамвайних ліній, в т. ч. по просп. Відрадному, вул. Бориспільській
та вул. Празькій з будівництвом тунельного переходу під залізничними коліями;
- будівництво двох трамвайно-тролейбусних депо в житлових масивах Троєщина та Осокорки Центральні.

Тролейбус
Тролейбусна мережа доповнитися новими лініями:
- на правому березі – вулицями Генерала Наумова, Академіка Булаховського, Підлісної;
- на лівому березі – по Русанівській і Дніпровській набережній, вулицями Р.Окіпної, Є. Сверстюка, Митрополита Шептицького, Березняківській, просп. П.Тичини;
- реконструкція та відновлення існуючої виробничої бази тролейбусу (4 електродепо).

Автобус
- розширення автобусної мережі в районах нової забудови та по перспективній
магістральній мережі;
- виділення окремих смуг руху автобусів на магістральній мережі;
- будівництво двох нових автобусних парків в районах Совки та Позняки.

Просимо вас знайомитись з матеріалами та надсилати ваші пропозиції та зауваження щодо проєкту Генерального плану на електронну адресу [email protected], а також на поштову адресу: 01001, м. Київ, вул. Хрещатик, 32.

Выборы мэра Киева. О транспорте замолвите слово.

[Freelancer_mac]

Метро на Виноградарь. Как работает проходческий щит. Часть 1

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Dec 8 2020, 23:38

[Freelancer_mac]

Метро на Виноградарь. Как работает проходческий щит. Часть 2

[Emissions]

В Киеве избили водителя троллейбуса: подробности инцидента

заманали ля

так и хчоется кирпичиной по стеклам тралика заехать который не остановился, уроды

[Freelancer_mac]

заманали ля

так и хчоется кирпичиной по стеклам тралика заехать который не остановился, уроды

Виталя, сперва мантуль тех кто ввел эти ограничения) А с другой стороны клево что они как в европе чисто по сидячке и нет лишних бакланов которые не соблюдают дистанцию, всегда это бесило лезут прямо на голову.
хочешь битярой - вперед на говномаршрутки.

[angelo]

хочешь битярой - вперед на говномаршрутки.

На маршрутки же он зассыт, там же могут и ему въехать)

[Freelancer_mac]

На маршрутки же он зассыт, там же могут и ему въехать)

ну да, там церемонится не будут. Хотя...

В Киеве водитель троллейбуса подрался с пассажиром из-за отсутствия маски


В столице мужчина напал на водителя троллейбуса

В последнее время животные понимают только силу. Слова не хотят понимать. Соблюдайте дистанцию и просто следуйте правилам.

И читайте "Джордж Карлин будущее уже не то что прежде"

[Freelancer_mac]

Метро на Виноградарь: рабочие проложили полкилометра туннеля

Как будут выглядеть новые станции метро на Виноградаре. Фото

Uber Shuttle запустил шесть новых маршрутов в Киеве

[vas76]

Вартість проїзду в маршрутках Києва зросте до 12 грн у I кв.-2021.

[Like]

Эх, сколько раз они друг друга стреляли за возможность работать по убыточным ценам ниже рыночных.

[Freelancer_mac]

быдложлобовозки, себя не обделят. Передавайте дальше черный нал который оседает в карманах чинуш с кмда, дти и тд.

[vas76]

Три столба на Шулявском мосту упало. Одновременно! ))
Пробки в обе стороны.

[Freelancer_mac]

Литвинов Сергій Дмитрович
Виконуючий обов"язки директора з транспорту

Комунальне підприємство "Київпастранс"

Левченко Дмитро Валентинович Генеральний директор

Три столба на Шулявском мосту упало. Одновременно! ))
Пробки в обе стороны.

опять мост устал

[USSRMoto]

опять мост устал

блин только ж доделали.... или не доделали....

[Like]

блин только ж доделали.... или не доделали....

Держались на льду и оттаяли.

[Freelancer_mac]

поезда минуют станции в центре без остановок

[nx117]

Пороблено, дидухи. Может метро на Виноградарь лучше закопать пока не поздно?