Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[ЛиС]

Кстати, троллейбусные поезда - это киевское ноу-хау.

[kym]

я бы предложил закрыть ваще город для автомобилей и не пускать их, это решит сразу две проблемы:
1. заторы и загазованность
2. не надо будет делать дороги, так как никто не будет платить транспортный сбор заложенный в бензин
3. город для людей! пусть киздуют пешком или стоят в километровой очереди на чистый и экологичный троллейбус

бери выше, кидай дальше - ваще отменить машины, по всей стране (нафига нам смотреть на весь мир?)
дорог не надо будет от слова вообще - экономия (правда дерибанить нечего будет)
пусть " пусть киздуют пешком или стоят в километровой очереди на чистый и экологичный" электропоезд

Сообщение отредактировал kym - Feb 19 2021, 14:05

[Like]

Киев находится на пике автомобилизации.
Нужно смотреть на города, которые прошли эту фазу.

https://exploring-and-observing-cities.org/...-cars-to-bikes/

Превращать городские улицы в автобаны - тупиковая ветвь.
Большие фуры также не должны заезжать в города, разгружаются на въезде в полуторки-восьмитонники и уже те развозят товар.

Есть, правда, спорный момент.
В Амстердаме в 50-х было популярно велодвижение, к 70-м оно спало на порядок с массовым появлением автомобиля.
В наших широтах велосипед не был особо популярен, прокуренный мужик с никакущим здоровьем, зато на крутой тачке, в социальной иерархии котируется выше, мол, добился. Но в последние годы на дорогах появился электротранспорт, и в ближайшие годы с ним уже придется считаться.

Сообщение отредактировал Like - Feb 19 2021, 15:44

[CniHorpu3]

Думая самая подходящая тема для моего вопроса.
При перелетах на самолете есть ли ограничение по возрасту в + ?
Думаю свозить бабушку в Одессу на выходные. Но поезд +8 часов как то не очень, а как самолет я хз, никогда не летал.

[zver]

2. не надо будет делать дороги, так как никто не будет платить транспортный сбор заложенный в бензин

ой, вы с этим транспортным сбором как с маной небесной)))
бюджет от пробок не на прямую теряет миллиарды грн, что в целом компенсирует эти сборы в хвост и в гриву

[QNX]

ой, вы с этим транспортным сбором как с маной небесной)))
бюджет от пробок не на прямую теряет миллиарды грн, что в целом компенсирует эти сборы в хвост и в гриву

так я же и говорю, машины в городе нах не нужны, пусть за эту платят пассажиры от

[zver]

так я же и говорю, машины в городе нах не нужны, пусть за эту платят пассажиры от

нужны, но в последнюю очередь
а пассажиры, которые без пробок доберутся за полчаса в любую точку города - это збс

[kym]

так я же и говорю, машины в городе нах не нужны, пусть за эту платят пассажиры от

а представь себе, что все машины в городе стали электрическими
так с ними как? - тоже не пущать?
а если тебя не кормить?.....

[Like]

Такси могут ездить по полосе ОТ, так что аргумент срочно теща рожает, а тачки нет - уже не канает.

[QNX]

нужны, но в последнюю очередь

правильно, нарид должен жрать траву, зачем магазины? незачем, только место занимают

а пассажиры, которые без пробок доберутся за полчаса в любую точку города - это збс

так круто, захотелось тебе поесть, садишься на тралик и едешь пол часа через весь город чтобы купить что-то, потом еще пол часа назад, зато быстро!

а представь себе, что все машины в городе стали электрическими

не при твоей жизни такое будет и тем не менее, машины все равно будут всем мешать! город для людей или пусть все сдохнут!

Такси могут ездить по полосе ОТ, так что аргумент срочно теща рожает, а тачки нет - уже не канает.

наши такси не могут, вернее не все лишь могут

Сообщение отредактировал QNX - Feb 19 2021, 19:31

[kym]

город для людей или пусть все сдохнут!

это уже инкубаторы

[Xafexi]

В наших широтах велосипед не был особо популярен, прокуренный мужик с никакущим здоровьем, зато на крутой тачке, в социальной иерархии котируется выше, мол, добился. Но в последние годы на дорогах появился электротранспорт, и в ближайшие годы с ним уже придется считаться.

У одного из сотрудников посольства Нидерландов в Украине неизвестные украли велосипед. В последний раз транспортное средство видело возле здания Национального антикоррупционного бюро.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Об сообщил первый секретарь посольства Королевства Нидерландов в Украине Людвиг Смур на своей странице в Facebook и прикрепил соответствующие фото.

Он рассказал, что ездит каждый день на работу на велосипеде и добавил, что одному из его коллег "повезло меньше".

"В последний раз его велосипед видели перед Национальным антикоррупционным бюро в понедельник. Кто видел, сообщите мне", - написал Смур.

Он добавил, что его коллега уже написал соответствующее заявление в полицию.

Знакомый пострадавшего дипломата, старший аналитик Международного центра перспективных исследований (МЦПИ) Анатолий Окситюк прокомментировал произошедшее.

"У моего знакомого голландского дипломата украли велосипед. Возле НАБУ. Воистину, Украина - это Европа. Территория варваров", - написал он.

[Like]

Может оставил на велопарковке, которых из арматуры и труб натыкали на каждом углу и теперь гордятся байкфрендли, хотя велик без своего присмотра = украденный велосипед. Цепь давно не проблема.
У них в Голландиях такие корчи в реках топят от ненадобности, а нашим только дай чужое.

Когда начальник шлагбаума требует оставить велик на улице под предлогом обустроенной парковки и еще аргументирует, что там в будке хмырь на ставке сидит, который станет железным занавесом между великом и вором, обычно разговор заканчивается после наводящего вопроса по какому документу будет оформляться переданное на временное хранение имущество и кто конкретно будет отвечать если что, раз они так ратуют за его сохранность. Причем готов заплатить как за парковку машины, но еще никто не захотел квитанцию давать.
То есть, оставь велик на улице, пока нонейм в будке будет смотреть свой телевизор, а если свиснут не переживай, мы тебе потом в записи угон покажем.

Сообщение отредактировал Like - Feb 19 2021, 21:38

[rombel]

Такси могут ездить по полосе ОТ, так что аргумент срочно теща рожает, а тачки нет - уже не канает.

у нас такси раз и обчелся. всякие уберы и иже с ними нет

[Like]

Короче, как со словом на заборе, вызвать машину можно, но такси она не является.

таксі – це легковий автомобіль з розпізнавальним оранжевим ліхтарем на даху, сигнальними ліхтарями червоного та зеленого кольору (встановленими у верхньому правому куті лобового скла), діючим таксометром, та знаками «шахова дошка» розміщеними на дверях з обох боків.

Такие только на желтых волгах видел в последний раз вот чтобы прям не подкопаться.

[ЛиС]

Короче, как со словом на заборе, вызвать машину можно, но такси она не является. Такие только на желтых волгах видел в последний раз вот чтобы прям не подкопаться.

Там не только "отличительные знаки", но и регистрация должна быть именно как такси. И, ЕМНИП, желтые номера. На весь Киев если одна или две легально оформленных фирмы найдётся -уже хорошо.

[Like]

Ну так всех же устраивает передавать водителю кэш через весь салон рук и не просить талончики взамен, чтобы карманы не забивать мусором - удобно же.
Чем тачки хуже?
И как только пробуют всю эту тему окультурить через терминалы и безнал, так сразу же что-то ломается или сервер падает. Чисто случайно.

[ЛиС]

Ну маршрутки хоть формально как-то зарегистрированы, конкурсы, маршруты, все дела.

[Like]

Но сколько кэша втёмную гонится никто не знает.
Официальная железобетонная версия - страдают себе в убыток, держаться сил никаких нет, нужно повышать тарифы.
За право работать в убыток иногда стреляют в конкурентов.

Убер хоть с карты списывает.

[ЛиС]

Убер хоть с карты списывает.

Ну да, всё через какое-то место. Маршрутки - вроде как легальный транспорт, но нельзя заставить уйти от чёрного нала. Убер умеет в безнал, но посути - просто попутка, а не общественный транспорт. Всё вместе умеет КПТ, но там совсем грустно с ПС и персоналом Как-то так.