Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Freelancer_mac]

Итак добавлю интересных, полезных ссылок и впоследствии, буду наполнять интересной информацией и новостями, транспорта города Киева.

Официальный сайт Киевпастранса

Официальный сайт Киевского метрополитена

Метро на Виноградарь

KYIVMETROBUD

Киевский музей пассажирского транспорта

Маршруты и новое расписание движения общественного транспорта и городской электрички

Расписание движения Киевского метрополитена

Транспорт онлайн

Центр транспортных стратегий

Программы для смартфонов (Маршруты, расписание и онлайн транспорт)

EasyWay (iOS, Android)

Яндекс.Транспорт (iOS Android)

Яндекс.Расписания

Горячая линия Киевпастранса 0-800-504-411

Горячая линия Киевского метрополитена (044) 537-55-05

Страницы в

Метро на Виноградарь

Киевский музей пассажирского транспорта

Киевпастранса

Киевского метрополитена

Транспорт Киева

Telegram-каналы

Зміни руху - КП Київпастранс

Kyiv Metro Alerts

Smart інфа для поїздок у метро Києва

Питання-відповіді. Електронний квиток

Де можна придбати електронний квиток?

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Feb 16 2022, 10:51

[Like]

а какая модель?

Сяокат.

Мне рекомендовали брать Xiaomi Mi Scooter Pro 2 Забавно что барыги из цитруса и других сетей за неделю подняли ценник на него на 2к грн. Видимо к сезону готовятся))

Его сложно не рекомендовать, за эти деньги сбалансированный электропони, с частично пролеченными детскими болезнями сяоката и более емкой батарейкой. Из альтернатив только ломучее китайское барахло, зато мощЬнее111111
Есть одно но. Прошек несколько версий, первая, вторая ревизия и кастрированная с маленькой батарейкой. Через приложение видно пробег, емкость и состояние батареи.
Если чуть добавить, можно искать найнбот макс.

Цены могут и дальше расти, с великами в этом году полный швах, завезли мало и только самые ходовые модели, их скоро выметут все, потом возьмутся за самокаты.
Но это неточно.

Если опыта на самокате нет совсем, настоятельно рекомендовал бы взять прокатный где-нибудь в центре с утра, когда людей мало, и покатать с полчаса.
Подъемчики, бордюры, змейка.
Может попросту не зайти, тогда вопрос сам собой решится.

ЗЫ Ниже +10 на электричках очень холодно. Помимо рукавиц с виндстоппером еще нужна хорошая флиска на лицо чтобы сопли до земли не тянулись.

Сообщение отредактировал Like - Mar 11 2021, 18:57

[Emissions]

из сяоката единственный минус - складной механизм, нужно за ним следить и вовремя подтягивать, если забить болт - быстро разобьет

[USSRMoto]

помимо маршруток есть куча другого ОТ в который легко помещалось это все в собранном виде

Ага. В маршрутку с под киева особенно утром

[Gorj]

В Киеве водитель маршрутки попал в ДТП на ул Выговского. Прибывшие копы выявили у него опьянение
"Обе стороны заявили, что не имеют претензий друг к другу, но патрульные заметили у водителя маршрутки признаки опьянения. Результат Драгера - 0,56 промилле при допустимой дозе в 0,2"
Полиция составила админпротоколы как на водителя маршрутки, так и на врача, который выпустил его на маршрут.

[kym]

ну наконец-то продолжат строительство шулявского моста

Микитася выпустили из-под ареста

не понимаю - ЧТО до сих пор мешает закончить старый съезд с гетьмана на победы вдоль мака-сильпо?....

[Freelancer_mac]

не понимаю - ЧТО до сих пор мешает закончить старый съезд с гетьмана на победы вдоль мака-сильпо?....

денег нет все украдено до нас

[kym]

денег нет все украдено до нас

то-то и оно
все всё знают, от мала до велика, но......
надо срочно ухватить следующий мост, пока еще есть что дерибанить на нем
а вот будет ли закончен? - пофигу
потом все на паперёдникафф будут кивать...

[Freelancer_mac]

Ну если наш народ позволяет с ними так поступать, то неудивительно что до сих пор им правят такие власти.

[kym]

Ну если наш народ позволяет с ними так поступать

так 73% радостно хлопают в ладоши и пойдут бросать бюллетени на второй срок...

[Freelancer_mac]

так 73% радостно хлопают в ладоши и пойдут бросать бюллетени на второй срок...

98% в особенности скакуны которые еще не выехали к ляхам и макаронникам мыть жопы или кочующие как цыгане по безвизу "подарок" нищебродам за то что привели к власти вора и жлоба пецюльку.

за просраный крым в этот раз и кровавого пастора с сеней-кулей и юлей на инвалидной коляске напоминать надо?
ничему не научило в 2004 году. Рожи актеров на сценах все теже. беня, анметка медвечук и пр нечисть.

"революция бідності" во всей красе. Уже в Европе те кто туда сел и выехал.

[Midnight)sky]

так 73% радостно хлопают в ладоши и пойдут бросать бюллетени на второй срок...

73% в данном случае не играют роли, потому что большинство тех, кто голосовали за битого в голову, это избиратели пороха.

[zver]

я один считаю, что при всех минусах зе, солнцеликий на втором сроке был бы совсем уг?

[QNX]

я один считаю, что при всех минусах зе, солнцеликий на втором сроке был бы совсем уг?

если бы не свинарчуки и заработки на войне, то кто его знает

[zver]

свинарчуки свинарчуками, но надрывный патриотизм с мовой и вирой был задолго до них и уже в тот момент было всё плохо. Дядя совсем застрял в своем пузыре. Вот даже взять нг. Прям концентрат нафталина жи

[Freelancer_mac]

я один считаю, что при всех минусах зе, солнцеликий на втором сроке был бы совсем уг?

из двух зол выбирают меньшее.

[Freelancer_mac]

Для продовження будівництва метро на Виноградар переносять інженерні мережі та лінії електропередач

У КП «Київський метрополітен» спростовують інформацію про зупинку будівництва нових станцій на Виноградар. Спорудження станцій метро «Мостицька» та «Проспект Правди», а також перегінних тунелів триває.

Як зазначають у метрополітені, працює тунелепрохідницький комплекс та рухається до демонтажного ствола біля станції «Сирець», де на цей час виконують роботи із його зустрічі. Тимчасово сповільнено виконання робіт на майданчику між станцією «Мостицька» та «Проспект Правди» через остаточне винесення інженерних мереж. Це пов’язано з проходженням опалювального сезону.

За зверненнями мешканців гуртожитку на вулиці Межовій, 119 проводиться додаткове обстеження фундаменту будівлі, стан якої за висновком фахівців — задовільний. Також проходить погодження перенесення лінії електропередач 110 кВ, що потребує підготовки проєкту спільно з «Київобленерго», «Укренерго» та ДТЕК.

Нагадаємо, що нові станції обслуговуватимуть близько 100 тисяч пасажирів щодня, крім того, буде працевлаштовано 150 спеціалістів.

[Freelancer_mac]

У метро Києва відбувся черговий колапс: люди стояли навіть на сходах

Кличко заморозив роботи по метро на Виноградар і Подільського моста до наступних виборів

Оновлена електричка Святошин-Ірпінь-Буча вирушила у перший рейс (фото)

[Freelancer_mac]

Минулого року в київському транспорті щодня штрафували двох безбілетників. Це в 40 разів менше, ніж у 2019-му

Засновник ДоступноUA на візку випробував нові турнікети в київському метро (відео)

Нові турнікети в метро критикують за недостатню доступність для маломобільних пасажирів

Пасажир розбив голову в підземці й не зміг отримати допомогу від працівників метро

Сервіс міського велопрокату BikeNow відкрив новий сезон у Києві


сбой оплаты электронной оплаты акпп????" очередь на турникетах метро Академгородок оба вестибюля

СКІЛЬКИ КОШТУВАЛА ВІЙНА З ПРОФСПІЛКОЮ КУРЕНІВСЬКОГО ДЕПО?

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

У столиці вільна профспілка тролейбусного депо здобула нові перемоги в апеляційному і верховному судах. Серія поразок повинна змусити очільників з «Київпастрансу» задуматись над «ефективністю» війни з власними робітниками. Найгірше те, що через спровоковані управлінцями трудові спори витрачаються шалені бюджетні кошти

Починаючи з 2016 року керівництво Куренівського тролейбусного депо КП «Київпастранс» порушує права робітників, що об’єднані в осередок Вільної профспілки залізничників України. З ініціативи в.о. директора депо Руслана Карабчука людей виселяли з гуртожитків, звільняли з роботи і змушували вдаватися до голодування.

Прагнення піддати працівників надексплуатації шкодить пасажирам:

- в одному випадку керівництво наполягало на тому, що водійка Пристінська зобов’язана продавати талони (!) під час руху;
- в інших справах (позивачі Самко, Сафін) водіїв змушували вийти на роботу у вихідний день, порушуючи норми про час роботи й відпочинку водіїв.

Деспотичні начальники наступають на одні й ті ж граблі, ігноруючи гарантії для обраних до профкому працівників. Вони систематично намагаються притягнути до дисциплінарної відповідальності без згоди профспілки (це забороняє ст. 252 КЗпП), а, програючи суди, уперто оскаржують судові рішення. Іноді цим керівники депо завдають собі прикрих «пострілів у ногу». Так, подавши скаргу по справі голови ППО ВПЗУ А.Самка, роботодавець у січні ц.р. отримав нове свідчення незаконності власних дій. Апеляційний суд не лише підтвердив безпідставність догани, а й визнав наявність триваючого конфлікту й упередженого ставлення до працівника. Тепер піддавати працівників стягненням буде ще важче.

Вся ця діяльність суперечить інтересам громади Києва, адже через безглузду тяганину втрачається маса бюджетних коштів на судовий збір. Роботодавець подає скарги навіть у тих справах, де робітники не пред’являли грошових вимог, а просто добивалися скасування наказів. Зокрема, по 1216 грн було сплачено судовий збір при подачі апеляції у таких справах:

- справа Наталії Пристінської;

- справа Андрія Самка;

- справа Алека Сафіна.

Загальна сума становить 3648 грн.

Незабаром відбудеться перегляд рішення, де на користь водійки Н. Пристінської сплачено 2000 грн моральної шкоди. Роботодавець вирішив не сплачувати цих мізерних коштів, а пішов в апеляційний суд, заплативши 2 880 грн. Ця справа буде програна, адже рішення місцевого суду базується на залізобетонних аргументах: адміністрація не погоджувала накладення догани з профспілкою. Отже, роботодавець вже витратив 6528 грн, які повернути не зможе.

Але це ще нічого у порівнянні з наступною новиною. Нещодавно Верховний Суд підтвердив законність рішення про поновлення на роботі водія Олександра Буханенка. На його користь стягнуто понад 212 тисяч гривень, а на користь держави – близько 4000 грн в якості судового збору.

Це означає, що завдяки останнім 5 справам «на вітер» буде пущено близько 222,7 тисяч гривень. Сюди входять і оплата вимушеного прогулу, і розмір судового збору, і моральна компенсація. Це і є ціна боротьби з профспілкою. Це майже 100 прожиткових мінімумів для працездатних осіб (станом на сьогодні він становить 2270 грн). Можемо уявити, скільки грошей пішло на оплату праці юристів. Дана ситуація доводить, що начальники комунального підприємства готові піти на все, аби тільки не платити водіям зароблені гроші. Ті, хто організовував репресії проти профспілки, керувалися не ідеями соціального діалогу, а відчуттям вседозволеності.

Трудящі столичного транспорту, дякуємо за ваш щоденний подвиг! Ви дбаєте про комфорт пасажирів і відстоюєте свою гідність. «Соціальний рух» продовжить надавати інформаційну, юридичну та іншу необхідну підтримку водіям. А керівництво КП «Київпастранс» ми закликаємо задуматися: чи потрібні такі керівники, які заради своїх амбіцій витрачають суспільні кошти? Нагадуємо, що начальники київського КП мають повне право стягнути з в.о. директора Куренівського ТРЕД Руслана Карабчука понесені втрати, притягнувши його до матеріальної відповідальності. А якби столична влада дійсно керувалась інтересами людей праці, то такі порушники соціальних прав ніколи б не обійняли керівних посад.

[Freelancer_mac]

пуск станции метро Дорогожичи 30 03 2000

[stoslov]

У метро Києва відбувся черговий колапс: люди стояли навіть на сходах

А я говорил, что это д...мо, не автоматы, ели даже на такой тихой станции как Сырец набиралась толпень. Даже сегодня набралась так, что один МЧ просто перепрыгнул и пошёл. А СБ и персонал? А, что персонал? Парень быстро смылся, а они стояли и смотрели на тупняк оборудования как в первый раз.

Или у нас снова "сАбАтаж" метрополитена?