Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[InsaR]

не могу успокоиться от этого "кэрування" ударенного головой о чужие кулаки...

Куди підуть мільярди з бюджету Києва 2022
пэрэмога? - адназначна....

ты завидуешь что не можешь педали крутить, так и пиши.

[QNX]

нормально, как сделают метро на троещину так и сразу дорогу подерибанят

[Midnight)sky]

100 лямов за велодорожку. А майданы все по домам сидят.

[kym]

сегодня кто сколько лиспеток на их велодорожках насчитал?

[Like]

на их велодорожках

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

[sunnykaktys]

100 лямов за велодорожку. А майданы все по домам сидят.

а это много или мало? думаю, тут мало у кого есть представление о стоимости условных 100 метров велодорожки)

[Dr.Sydorenko]

ну, могли же 100 лямов на что-то нормальное потратить - гречку раздать, например

[angelo]

100 лямов за велодорожку. А майданы все по домам сидят.

А продолжающийся распил имени шулявского моста? Это там уже ж почти 1,5 млрд сверх сметы влили

[Midnight)sky]

а это много или мало? думаю, тут мало у кого есть представление о стоимости условных 100 метров велодорожки)

От соломенки (район м.Вокзальная) до центра чуть больше 3 км, т.е. по 33 миллиона на километр. Учитывая то, как у нас строят велодорожки (в лучшем случае постелят новый асфальт не укатывая до идеала как проезжую часть, с горбами и выбоинами, в худшем - начертят краской полоску и повесят пару знаков), я б сказал - это очень дофига.
А целесообразно ли? За время независимости Украины от якубовича не было открыто ни одной станции метро, подольско-воскресенский мост открыли и подсветили еще год назад, но я не видел, чтоб там кто-то ездил. Шулявский мост сделали за овердохуа бабла из говна и палок (и вроде до сих пор не открыли). И так далее.
На оболони постелили новый убогий асфальт. В районе новуса на сталинграда уже колеи появились, а асфальту и 2х месяцев нет. Признаться честно, я думал, что это основа - черновой слой асфальта. А нет, это уже окончательный вариант. Асфальт весь в дырках и неровностях, в некоторых при переходе улицы может нога застрять, ливнёвки выше уровня асфальта на 2..5 см.

Поэтому, можно долго дискутировать - дорого ли 33 ляма за километр велодорожки шириной метр или нет, проблема в том, что б0льшую часть этих денег спрячут в карман, а на сдачу сделают на отлюбись.

[kym]

а это много или мало? думаю, тут мало у кого есть представление о стоимости условных 100 метров велодорожки)

у нас?
100 метров - это пусть одна 3х-литровая банка краски, ну даже пусть ведро....
ВСЁ!!!!!

[Huwk]

А целесообразно ли? За время независимости Украины от якубовича не было открыто ни одной станции метро, подольско-воскресенский мост открыли и подсветили еще год назад, но я не видел, чтоб там кто-то ездил. Шулявский мост сделали за овердохуа бабла из говна и палок (и вроде до сих пор не открыли). И так далее.
На оболони постелили новый убогий асфальт. В районе новуса на сталинграда уже колеи появились, а асфальту и 2х месяцев нет. Признаться честно, я думал, что это основа - черновой слой асфальта. А нет, это уже окончательный вариант. Асфальт весь в дырках и неровностях, в некоторых при переходе улицы может нога застрять, ливнёвки выше уровня асфальта на 2..5 см

Скоростной, Московский, кусок Кольцевой, на Трое и еще примерно же столько, но я там не издию и не видел

[Like]

у нас?
100 метров - это пусть одна 3х-литровая банка краски, ну даже пусть ведро....
ВСЁ!!!!!

Это называется тяп-ляп и готово.
Мало вам что дороги так делают.

[Dred]

[Бобби Котик]

Так, это АВК толкает уже не первый год, какбудто старые дорожки стоили дешевле и какбудто на них больше всего пилят, лол

[kym]

читайте по губам:
- полоса ОТ отобрана от дороги (нарисованы КРАСКОЙ на дороге)
- стоянки за деньги оторваны от дороги (нарисованы краской на дороге)
- велодорожки в 90% оторваны от дороги (нарисованы краской на дороге)

что нового? - 5% оставшихся когда велодорожку оттяпали от тротуара и кое=где переложили плиткой или кинули тонкий слой асфальта, благо лисапетки не продавят колею

[Like]

Полоса ОТ это пока лучшее, что можно сделать для развязки трафика в объезд тем, кто и сам в пробке постоит, и на других точно таких же в этой пробке посмотрит.
Еще решить вопрос с самими борзыми, кто на неё на своих легковушках суется и будет зшбс.

[kym]

Еще решить вопрос с самими борзыми, кто на неё на своих легковушках суется и будет зшбс.

согласен
а бороться просто - атоматические камеры на каждом столбе или через столб...

[InsaR]

ну, могли же 100 лямов на что-то нормальное потратить - гречку раздать, например

та дали тыщу же, по киеву так вообще все коренные получат судя по статистике.

[ЛиС]

Можно сказать, что повезло идиоту

[_NemO_]

Максим Бахматов:

Проєкт Офісу Трансформації "Велике Транспортне Коло (https://youtu.be/swC7VJXIv2o)" презентований.

Дякую Дмитру Беспалову, Олександру Раку, Леву Іванцю та Юрію Трембачу.

Дякую патрони.

Дякую киянам, які долучилися до обговорення транспортної концепції ВТК. І офлайн, і онлайн.

Сьогоднішній день — початок нової транспортної історії Києва.

15 нових транспортних маршрутів, розроблених спеціалістами транспортного планування.

Це початок боротьби з заторами, маршрутками та неякісним громадським транспортом.

Велике Транспортне Коло — це
• 1,5 мільйонів пасажиропотоку на день;
• швидкий та комфортний транспорт;
• економія часу пасажирів громадського транспорту на рівні 4,9 мільярдів гривень;
• зменшення маршруток;
• зменшення прямих викидів СО2 на 73%.

Проєкт передаємо киянам на реалізацію.

Контроль особисто за мною.

Презентація Великого Транспортного Кола від Офісу Трансформації Максима Бахматова