Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Freelancer_mac]

Итак добавлю интересных, полезных ссылок и впоследствии, буду наполнять интересной информацией и новостями, транспорта города Киева.

Официальный сайт Киевпастранса

Официальный сайт Киевского метрополитена

Метро на Виноградарь

KYIVMETROBUD

Киевский музей пассажирского транспорта

Маршруты и новое расписание движения общественного транспорта и городской электрички

Расписание движения Киевского метрополитена

Транспорт онлайн

Центр транспортных стратегий

Программы для смартфонов (Маршруты, расписание и онлайн транспорт)

EasyWay (iOS, Android)

Яндекс.Транспорт (iOS Android)

Яндекс.Расписания

Горячая линия Киевпастранса 0-800-504-411

Горячая линия Киевского метрополитена (044) 537-55-05

Страницы в

Метро на Виноградарь

Киевский музей пассажирского транспорта

Киевпастранса

Киевского метрополитена

Транспорт Киева

Telegram-каналы

Зміни руху - КП Київпастранс

Kyiv Metro Alerts

Smart інфа для поїздок у метро Києва

Питання-відповіді. Електронний квиток

Де можна придбати електронний квиток?

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Feb 16 2022, 10:51

[Mad Dog]

ага, от тіки воділа ніхуа не в укритті, сидить в своєму транспорті да в мобілу втикє

деякі і далі сидять в транспорті, і чекають поки поїде,

Так а як водій може піти в укриття якщо з транспорту людей не виженеш?

[Emissions]

Так а як водій може піти в укриття якщо з транспорту людей не виженеш?

логічно, що я бачив пустий транспорт, з водієм)

[Danny]

Странно, что еще не подняли на 0лике срач на тему: почему привязка карты "Київ Цифровий" в apple/google pay стоит 40 грн

[zver]

расширяєм і всьо паєдєт

майже дніпровська набережна з поштовою площею))

Сообщение отредактировал zver - Jul 5 2023, 20:26

[dubis]

расширяєм і всьо паєдєт

майже дніпровська набережна з поштовою площею))

Не чекайте ефект як в Александрії: Київ ще трохи ракетами покошмарять - а особливо в осінньо-зимовий період - то на наші дороги потім хоч лягати можна буде. Затори наразі в Києві викликані більш технічними явищами, наприклад, затіяти одночасно заміну покриття на Північному мості та бульварі Перова + Оболонь - і вуаля. Кажу так, бо не один десяток років їду із передмістя в Київ і по Києву наразі з Правого берега на Лівий на роботу. Зараз поки погода і не +3 - їзжу на мотоциклі. Того, що було до 24 02 2022 - вже точно не буде.

Странно, что еще не подняли на 0лике срач на тему: почему привязка карты "Київ Цифровий" в apple/google pay стоит 40 грн

Тут інша проблема: у мене мій адроїд не хоче конектитися із пейпасом в метро )) Потім погуглив - така проблема не тільки у мене.


Сообщение отредактировал dubis - Jul 22 2023, 22:40

[zver]

Затори наразі в Києві викликані більш технічними явищами, наприклад, затіяти одночасно заміну покриття на Північному мості та бульварі Перова + Оболонь - і вуаля.

тю, а я думав тому, що міський транспорт не справляється з своєю основною функцією

[Mad Dog]

тю, а я думав тому, що міський транспорт не справляється з своєю основною функцією

як він не справляється, якщо не у годину пік він їздить майже порожній?

[Vaschek]

як він не справляється, якщо не у годину пік він їздить майже порожній?

Он мешает проезду велосипедистов

[zver]

як він не справляється, якщо не у годину пік він їздить майже порожній?

цікаво, а чому він їздить порожній?

обери з цього вірне:

а) зупинки під час повітряних тривог (на базовому рівні ти не можеш розраховувати на гт)
б) відсутність кондиціонерів у спеку (якщо все ж розрахував, то доїдеш з вологими трусиками)
в) робота не по графіку або з йобнутими інтервалами (або стоїш на зупинці, поки всі буси десь скучкувались в одному місці \ на лінії два замість восьми бусів)
д) відсутність адекватної зв'язної транспортної інфраструктури (смуги гт на від'їбісь і не працюють, єдиного квитку нема, тролейбуси і трамваї пішки можна обігнати, купу маршрутів закрили на відкуп маршрутчикам)

готовий рецепт, щоб вбити гт остаточно без смс і реєстрації від пана клічька

ааа...ще у нас є бабкі на нікому нахуй не потрібну розв'язку за 2 лярди, коли не добудовано, ні метро на виноградар, ні подольский міст і ще купа іншого

Сообщение отредактировал zver - Jul 24 2023, 0:59

[Mad Dog]

цікаво, а чому він їздить порожній?

обери з цього вірне:

Бо у нас культ жоповозок. Ще з совка пішло, що машина то член сім'ї. Як її вдома саму залишиш?

Про Вітальку погоджуюсь, є явний саботаж комунального громадського транспорт.
Все інше повне маніпуляцій і не раз тут вже обговорювалось. Проблеми є, але не все так погано.

[dubis]

цікаво, а чому він їздить порожній?

обери з цього вірне:

а) зупинки під час повітряних тривог (на базовому рівні ти не можеш розраховувати на гт)
б) відсутність кондиціонерів у спеку (якщо все ж розрахував, то доїдеш з вологими трусиками)
в) робота не по графіку або з йобнутими інтервалами (або стоїш на зупинці, поки всі буси десь скучкувались в одному місці \ на лінії два замість восьми бусів)
д) відсутність адекватної зв'язної транспортної інфраструктури (смуги гт на від'їбісь і не працюють, єдиного квитку нема, тролейбуси і трамваї пішки можна обігнати, купу маршрутів закрили на відкуп маршрутчикам)

готовий рецепт, щоб вбити гт остаточно без смс і реєстрації від пана клічька

ааа...ще у нас є бабкі на нікому нахуй не потрібну розв'язку за 2 лярди, коли не добудовано, ні метро на виноградар, ні подольский міст і ще купа іншого

Кеп, реально людей менше в місті і передмісті. Я раніше(до 24 02) їздив в метро - мене заносили і виносили на вузлових станціях в годину пік - зараз такого нема. Маршрутки із передмістя в місто - не завантажені як раніше, місцеві групи підвезунів на половину завантажені повідомленнями про поїздку. Що ще? У мене на вулиці в 17 хат і 60 чоловік - 6 живе за кордоном, 2-е загинуло в окупації, один воює. Як вам статистика?

[zver]

а що маніпуляція, пардон?

яким транспортом ти з лівого на правий берег або навпаки можеш гаррантовано дістатись під час повітряної тривоги?
бо я, наприклад, кілька разів завісав на арсенальній, коли мені потрібно було на лівобережну доїхати. На метро це 5 хв. На таксі це 500+грн з заторами хвилин сорок. Наземний ГТ взагалі звідти на лівобережку не ходить. І це маршрут, яким користується більша частина лівобережжя
Що я в такому випадку оберу7 Правильно - власний корч.

На вулиці +40, а у нас буси з непрацюючими кондьорами. Навіть не набившись як тюлька ти приїдеш до місця призначення ніяким, якщо взагалі не стане погано.
Що я в такому випадку оберу? Правильно - власний корч.

Я чекаю сорок хвилин ГТ, коли той скучкувався десь в одному місці, бо диспетчер жує хуї, або затор, або пустили на маршрут два замість десяти бусів, або ще щось.
Що я оберу в такому випадку? Правильно - власний корч.

Я стою в заторі разом з усіма в спеку без кондьора, коли запаркована вся смуга гт. Або їду на трамваї по розйобаним рельсам 5 кмч в якому ще пєчька працює. Або їду на траліку, у якого рога спадають на кожному повороті і тд.
Нахуя мені це все, коли я можу обрати що? Правильо - свого корча.

Це я просто про власний досвід при тому, що я за гт і хотів би ним постійно користуватись. Але у 99% я виберу або вело або авто або самокат або ще щось. Бо нинішня система гт про ущєрбність і неповагу до себе, а не про якісний сервіс, який забезпечує логістику в місті і вирішує конкретні задачі. На сьогодні це нєвєдома рандомна хуйня, якою ти або доїдеш або ні, або вмреш або ні, або всеодно поїдеш на маршшрутці або підеш пішки. І це можна продовжувати до нескінченності

маршрутки я свідомо не рахую за якісний міський гт з ясних причин

а що у нас мер робить, коли місто вимушено пересідає на авто, бо з міським транспортом жопа? Правильно, будує дворівневу розв'язку на околиці міста без будь-якої транспортної експертизи (хоча зараз комп'ютерне моделювання дає дуже точні розрахунки трафіку за невеликі кошти), обговорень (чи потрібні взагалі нові масштабні інфраструктурні проекти, що заборонені, під час війни). В той самий час, коли місто пройобує проект від всесвітнього банку на трамвай до палацу спорту, є недореконструйовані лінії трамваю на подолі, дврз, борщагівці, є нескінченні довгобуди метро на троєщину і виноградар, є розйобані і недієздатні структури комунального транспорту, є кількадесятків проривів труб щороку, є засрана лівньовка разом з руслами річок

це тільки те, що прям тут і зараз згадалось. І це не цьогорічні питання. І це клічько має більшість в київраді і на ключових посадах в міській адміністрації не один рік. І це удар був в коаліції в верховній раді

тому так, у нас буде дохуя заторів і покращення в цьому не буде в осяжному майбутньому

Сообщение отредактировал zver - Jul 24 2023, 13:40

[zver]

Як вам статистика?

Радник міського голови Києва Дмитро Білоцерковець в ефірі Еспресо розповів, що наразі кількість людей, які проживають у місті майже повернулась до позначки перед 24 лютого 2022 року.
Наразі у столиці — близько 3,6 млн людей у противагу 3,9 млн, які були до початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України.

і навіть враховуючи це місто щодня стоїть в заторах. Про що це говорить? Я вже написав вище

Сообщение отредактировал zver - Jul 24 2023, 13:14

[Mad Dog]

а що маніпуляція, пардон?

яким транспортом ти з лівого на правий берег або навпаки можеш гаррантовано дістатись під час повітряної тривоги?

Ніяким. Повітряну тривогу вмикають не так просто. Якщо прилетить у твій корч то ти гарантовано кудись потрапиш, але не на інший берег. І метро Арсенальна під час тривоги це взагалі -
В метро ті кондеї і не треба. ІМХО десь половина автобусів/тролей їздить з кондеями.
Звинувачувати громадський транспорт у тому, що він їздить по заторам бо такі корчеводи пруться у смугу для ГТ + паркуються там - це взагалі треш. Це типу ти сам саботуєш роботу ГТ, а потім жалієшся який він поганий.

[zver]

Ніяким

дуже цікаво...

ІМХО десь половина автобусів/тролей їздить з кондеями.

імхо, ти давно не користувався наземним гт

Звинувачувати громадський транспорт у тому, що він їздить по заторам бо такі корчеводи пруться у смугу для ГТ + паркуються там - це взагалі треш. Це типу ти сам саботуєш роботу ГТ, а потім жалієшся який він поганий.

сам придумав, сам посміявся

[zipp0]

В Киеве живет 3.6 миллиона? это шутка? ))

[Mad Dog]

сам придумав, сам посміявся

Я стою в заторі разом з усіма в спеку без кондьора, коли запаркована вся смуга гт.

Хто тут у нас балабол?

[zver]

і?

[Mad Dog]

і?

Що "і"?
ти сам написав, що ГТ стоїть в заторах через корчі у смузі для ГТ, а тепер звинуватив мене що це я це придумав.

У ГТ багато проблем, але не все так погано. Є і автобуси з кондиціонерами, є і смуги ГТ які реально працюють, є Ізівей що показує де зараз їде конкретний автобус і дає змогу вийти з квартири з точністю у пару хвилин... і це все за 6,50 грн )) Але ти бачиш тільки погане.
По смугам візьми як приклад проспект Лобановського. Від Кайсарова на підйом і без пробок можна тягнутись хвилин 20, за цей час ГТ буде десь далеко за Севас. площею... У зворотному напрямі затик як правило на Кривоноса, при цьому ГТ, як правило проїжджає той світлофор за один цикл. На машині це і у вихідний день майже нереально.

[zver]

Ще раз повторюсь, що задача гт - це зручне вирішення логістичних запитів жителів міста. З цією задачею міський транспорт не справляється аж ніяк. Те, що точково щось працює, а щось ні - це не про систему, а про костилі. І мені, як кінцевому споживачу послуги, не цікаво кожен раз гадати, а чи ок буде цього разу. Все дуже елементарно.
Ось щойно проїхав повз мене бус з наявним кондиціонером і відкритими вікнами. Хоча на вулиці прям жарить. Що там всередині з температурою?

Про 6.5грн взагалі лол, бо вже сто разів пораховано, що вартість місячних і річних абонементів або співпіставна або навіть дорожча від аналогів з розвиненим гт

Сообщение отредактировал zver - Jul 25 2023, 10:57