Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[zipp0]

Даешь ОТ по 25гр

[angelo]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Еволюція Київського метро 1960-2040

Сообщение отредактировал angelo - Aug 30 2024, 16:00

[Banish]

шо там, синюю ветку заканчивают ремонтировать и будут трындеть о повышении проезда?

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Еволюція Київського метро 1960-2040

и за 10 лет, с учетом повышения тарифа на проезд, эти бл.. ничего нового в плане метро не построили

[Tiger]

и за 10 лет, с учетом повышения тарифа на проезд, эти бл.. ничего нового в плане метро не построили

Ну при тарифе 30 центов за поездку и не построят. Увы.
Иди - экономист диванный. Считай сам сколько стоит 1км метро и какой должен быть тариф.

[ЛиС]

и за 10 лет, с учетом повышения тарифа на проезд, эти бл.. ничего нового в плане метро не построили

Дивне у Вас розуміння вартості побудови метро. Доречі, за часів СРСР метрополітени були в структурі МШС, і фінансувалися якраз з загального котла МШС

[Banish]

Ну при тарифе 30 центов за поездку и не построят. Увы.
Иди - экономист диванный. Считай сам сколько стоит 1км метро и какой должен быть тариф.

тайгер, ты чего?

общественный транспорт всегда был дотационным и новые станции метро строились тоже на дотации, только все время деньги с этих дотаций шли не на обслуживание, ремонт и новое, а по карманам

[Tiger]

тайгер, ты чего?

общественный транспорт всегда был дотационным и новые станции метро строились тоже на дотации, только все время деньги с этих дотаций шли не на обслуживание, ремонт и новое, а по карманам

Дотационный транспорт практически везде в мире. Только одно дело когда он дотационный на скажем 15%, а другое дело когда на 1500%.

[zver]

гт дотаційний абсолютно в усіх випадках, де він розвинений і класно функцонує. І навіть 1500% відсотків витрат на сам гт компенсуються непрямим зниженням витрат і бюджету і насалення та зростанням прибутків міста

Сообщение отредактировал zver - Sep 1 2024, 19:51

[Mystery]

З карткою Київ Цифровий вже пару разів прикол був, один раз моя мала приклала загорілось зеленим підтвердження, прийшли контролери і виписали штраф, бо в базі воно не показує. В мене такаж ситуація з братом, їхали, просканували кожен свою картку на валідаторі воно підтвердило зеленим що поїздка сплачена, але я дивився в додатку у себе і брата і на другий день теж і поїздки з карти не зняло та не відобразило що їхали тим тролейбусом. Будьте обережні, через баги київпастрансу можуть штрафувати.. а на скарги в підтримці не реагують.

[Andrewst]

у меня такое с qr кодом было, может из-за отключения света и того что система не приспособлена под нестабильный моб инет. Зачем было вестись на то что говорят эти сторожа, тем более если это не твой косяк и ты оплачивал, они только могут ментов вызывать, просто вышел и все, ну или тупо при них еще раз оплатить и все

[Dr.Sydorenko]

или тупо при них еще раз оплатить и все

при контролі блокуються валідатори

[tritoxa]

#17. МЕТРО на ВИНОГРАДАР (Київ). Новини за 1,5 місяці. Повернення легенди! 25.12.2024

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Новый распил))))

Сообщение отредактировал tritoxa - Jan 10 2025, 14:29

[tritoxa]

#19. МЕТРО на ВИНОГРАДАР. Новини двоярусних тунелів ☝ Дільниця №213. 04.02.2025

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал tritoxa - Feb 13 2025, 9:59

[tritoxa]

Із 12 лютого і до завершення робіт із капітального ремонту обмежать рух транспорту шляхопроводом на вул. Новокостянтинівській (+схема)

Із 12 лютого буде обмежений рух транспорту на вул. Новокостянтинівській – на ділянці від вул. Корабельної до вул. Вікентія Хвойки. Про це попереджають у КК «Київавтодор».

Обмеження пов’язані з початком капітального ремонту шляхопроводу на вул. Новокостянтинівській. Цей шляхопровід введений в експлуатацію в 1969 році та відтоді жодного разу капітально не ремонтувався.

Дорожники планують влаштувати нове мостове полотно, нові прогонові будови і конструкції опор. Також облаштують нову перильну й бар’єрну огорожі, опори освітлення та дорожнє покриття на підходах. Оновлять підземні та наземні комунікації і подбають про благоустрій території.

Як наголошують у «Київавтодорі», всі роботи виконують з урахуванням принципів безбар’єрності – для безперешкодного доступу для людей з інвалідністю та маломобільних груп.

Роботи триватимуть поетапно, щоб зберегти рух транспорту шляхопроводом.

Весь комплекс робіт заплановано виконати до кінця року.

У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та просять враховувати обмеження під час планування маршруту.

[tritoxa]

Метро на Виноградар: новини з будмайданчиків (ФОТО)

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Завершено буріння січних паль оправи 42-метрової демонтажної шахти над тунелем глибокого закладення між діючою станцією “Сирець” та майбутньою “Мостицькою”. Наразі почали спорудження устя шахти - обв’язувального залізобетонного поясу. Також розпочали буріння у внутрішньому контурі шахти водознижувальних свердловин - для відкачки води з водонасичених грунтів та спостереження. Після чого приступимо до розробки грунту. Демонтажна шахта потрібна для того, аби вилучити на поверхню тунелепрохідний щит після проходки.
Запущено в роботу ще одну дільницю - котлован станції “Мостицька”. Тут триває перенесення комунікацій, влаштування обв’язувального залізобетонного пояса на стіні в грунті - це залізобетонні балки, забетоновані зверху стін котловану. Обв’язувальна балка розподіляє навантаження від грунту на всю стіну. Це необхідно, щоб котлован був міцним і безпечним для проведення робіт. Невдовзі продовжимо влаштування стіни в грунті, яка була частково зведена попереднім підрядником.
Двоярусні монолітні тунелі між станціями “Мостицька” та “Проспект Правди”: їх будують відкритим способом - у котловані, без застосування тунелепрохідного щита. У цих тунелях поїзди метро рухатимуться один над одним, але на станції прибуватимуть традиційно - в одній площині. Нині тут продовжується бетонування стін та перекриття тунелів. Працюємо захватками - бетонуємо не увесь тунель одразу, а ділянками до 20 метрів, що дозволяє виконувати роботи швидше та ефективніше. Паралельно продовжуємо розробляти котлован для подальшого будівництва тунелів.
Станція “Проспект Правди” буде кінцевою “зеленої” гілки. Тут також передбачено оборотні тупики з оглядовою канавою, службовими приміщеннями та службовою платформою. У оборотних тупиках поїзди метро змінюватимуть напрям руху та відстоюватимуться вночі. На цій ділянці триває стабілізація грунтів у котловані за технологією Jet grouting. Цей спосіб зміцнення фундаменту активно використовується для створення підземних тунелів, зокрема, метро. Завдяки джетуванню можна будувати надійні споруди в обводнених грунтах. Паралельно влаштовуємо систему кріплення котловану, переносимо інженерні мережі.

https://autostrada.ua/news/metro-na-vinogra...-budmajdancikiv

[tritoxa]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

#2. Шляхопровід на Новокостянтинівській (Київ) перекрили та розбирають ☝ Працює ГК "RDS". 12.02.2025

все видео под спойлер!

[Dr.Sydorenko]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

#2. Шляхопровід на Новокостянтинівській (Київ) перекрили та розбирають ☝ Працює ГК "RDS". 12.02.2025

і до чого тут транспорт?
спамова реклама?

[tritoxa]

Продолжение распила великого крадiвництва стройки

21. МЕТРО на ВИНОГРАДАР. Бетонування та інші цікаві зміни на дільницях 213, 214, 215-1 ☝ 20.03.2025

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

21. МЕТРО на ВИНОГРАДАР. Бетонування та інші цікаві зміни на дільницях 213, 214, 215-1 ☝ 20.03.2025

[tritoxa]

Із 5 квітня внесуть зміни в рух наземного транспорту через закриття руху частиною просп. Європейського Союзу для будівництва метро на Виноградар (+схеми)

[tritoxa]

#22. МЕТРО на ВИНОГРАДАР: великий котлован 💪, проспект ЄС та інші новини дільниці 212 ☝ 24.04.2025

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

#22. МЕТРО на ВИНОГРАДАР: великий котлован 💪, проспект ЄС та інші новини дільниці 212 ☝ 24.04.2025