Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[next1983]

ну сравнивать Киев с новосибирскими ебенями как-то нелогично. питер еще более менее ок, хотя б 5 станций построили, плюс планируют открыть 4 в 2024-ом году.

Новосибирск - третий по величине город в рф, столица Сибири. Так что все логично. Питер, между прочим, в два раза больше по населению чем Киев. Плюс является базой Газпрома. И то там проблемы с метро. Открывшиеся в 2019 году станции стартовали еще в 11м, более 8ми лет.

За этот период Кличка ноль прогресса в расширении метро,

Метро не остановилось - вот главная заслуга. В 2015м была реальная проблема. Но, думать зачем про это? Главное крикнуть зрада!

и всратые маршрутки, которых в разы больше коммунального транспорта.

2019/2020 год ковидные ограничения, 2022 - война. Отличные условия для развития коммунального транспорта...

Ну и так классно забыть про большие закупки новых автобусов и троллейбусов и трамваев. Это ж не вписывается в зраду!

а все остальное осталось на месте.

Ну а про электрички, которые в т.ч. и Киев оплачивает в

Ближайшие пригороды Киева типа ... Ирпеня, Бучи выросли

тоже забыл.

В итоге не можешь передвигаться по Киеву комфортно ни на собственном авто,

Вполне нормально передвигаюсь.


На самом деле ругать есть за что и много (реализация того же единого билета - полная шляпа). Но критиковать вышеизложенным - это нужно иметь очень большой ум...

[kym]

Питер, между прочим, в два раза больше по населению чем Киев. Плюс является базой Газпрома. И то там проблемы с метро. Открывшиеся в 2019 году станции стартовали еще в 11м, более 8ми лет.

так питер сплошь на болотах с высокой водой и Киев с его почти горным рельефом

[dubis]

В шапці Київ - обговорюють рф - пітєри і симбірск. Пани в штурмових ротах чи як?

[PuMa2006]

Киев с его почти горным рельефом

річка Либідь просила передати привіт *і гіфка з палп фікшн*

[Dr.Sydorenko]

річка Либідь просила передати привіт

+ врахувати, що майже весь лівий беріг на засипаних озерах/болотах збудований

[JDDJ]

В шапці Київ - обговорюють рф - пітєри і симбірск. Пани в штурмових ротах чи як?

ещё и с больших букв предодносят смердов из страны узких
вместо того, чтоб давно прописывать всю запоребриковую дичь с маленькой

[kym]

+ врахувати, що майже весь лівий беріг на засипаних озерах/болотах збудований

верю
но метро левого берега идет поверху
про речку Лыбидь можете не рассказывать
у меня гараж постоянной мокрый в яме из-за притоков этой Лыбеди
но метро по правому берегу всеже в глубине холмов...особенно старое метро

[Dr.Sydorenko]

метро левого берега идет поверху

схуялі чого б це? На Харківсьму все так само як на Оболоні і цих ваших либідських/теремках
Ви тойво, якщо Києва не знаєте, то не сперечайтесь

[Midnight)sky]

схуялі чого б це? На Харківсьму все так само як на Оболоні і цих ваших либідських/теремках
Ви тойво, якщо Києва не знаєте, то не сперечайтесь

Зелёная да, а красная не под землёй.

[angelo]

Треба розрізняти станції і тунелі наземного, неглибокого та глибокого залягання.

[zver]

Треба розрізняти станції і тунелі наземного, неглибокого та глибокого залягання.

так то корінні кияни, які щодня користуються гт))) тому і не дивно, що вони так "добре" все знають

+ врахувати, що майже весь лівий беріг на засипаних озерах/болотах збудований

там же ще паркінги "підземні" порушили конструкції тунелю ще за часів омелі чи льоні космоса

Сообщение отредактировал zver - Feb 4 2024, 13:35

[ЛиС]

⚡️Відсьогодні 24 Травня і орієнтовно до 12 Серпня змінений режим роботи Міської кільцевої електрички.

⏺Будні: рейс кожні 60 хвилин за звичайним кільцевим маршрутом в обидві сторони;

⏺Будні піковий час: кожні 30 хвилин скорочені рейси Святошин - Дарниця в обидві сторони;

⏺Вихідні: робота за обмеженою схемою від станції Почайна до станції Микільська Слобідка весь день в обидві сторони.

Ми створимо окремі маршрути в системі для будніх та вихідних днів в звʼязку з різними схемами руху:

[zubastik.sergey]

УЗ могла бы и предупредить хотя бы за недельку об изменениях

[zipp0]

Даешь ОТ по 25гр

[angelo]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Еволюція Київського метро 1960-2040

Сообщение отредактировал angelo - Aug 30 2024, 16:00

[Banish]

шо там, синюю ветку заканчивают ремонтировать и будут трындеть о повышении проезда?

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Еволюція Київського метро 1960-2040

и за 10 лет, с учетом повышения тарифа на проезд, эти бл.. ничего нового в плане метро не построили

[Tiger]

и за 10 лет, с учетом повышения тарифа на проезд, эти бл.. ничего нового в плане метро не построили

Ну при тарифе 30 центов за поездку и не построят. Увы.
Иди - экономист диванный. Считай сам сколько стоит 1км метро и какой должен быть тариф.

[ЛиС]

и за 10 лет, с учетом повышения тарифа на проезд, эти бл.. ничего нового в плане метро не построили

Дивне у Вас розуміння вартості побудови метро. Доречі, за часів СРСР метрополітени були в структурі МШС, і фінансувалися якраз з загального котла МШС

[Banish]

Ну при тарифе 30 центов за поездку и не построят. Увы.
Иди - экономист диванный. Считай сам сколько стоит 1км метро и какой должен быть тариф.

тайгер, ты чего?

общественный транспорт всегда был дотационным и новые станции метро строились тоже на дотации, только все время деньги с этих дотаций шли не на обслуживание, ремонт и новое, а по карманам

[Tiger]

тайгер, ты чего?

общественный транспорт всегда был дотационным и новые станции метро строились тоже на дотации, только все время деньги с этих дотаций шли не на обслуживание, ремонт и новое, а по карманам

Дотационный транспорт практически везде в мире. Только одно дело когда он дотационный на скажем 15%, а другое дело когда на 1500%.