Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Inferno2008]

*Недовольный троллейбус * судя по лицу Ну конечно там наверно счетчик мотает огого Оо

[Freelancer_mac]

В то время как Киев хочет купить устаревшие автобусы с жутким салоном, скромный райцентр Каменское капитально взялся за свой общественный транспорт. Вначале было проведено 4 капитальных ремонта трамваев с заменой кузова и оборудования на пражское, после чего увеличен выпуск трамваев на 30% и объявляются планы увеличивать еще, а теперь объявлены тендеры на закупку действительно современных автобусов.

Так, они хотят приобрести 3 12 метрвых автобуса с не менее чем 30 посадочными местами (А701, А183), в то время как в Киеве будет всего 26 посадочных мест.
Кроме того, будет закуплено 2 18.75 метровых автобуса в которых будет не менее 47 мест для сиденья!
Городское руководство даже успело покататься на потенциальном победителе тендера и по достоинству оценило современный автобус.

Сагайдак Илья столице должно быть стыдно, за то что райцентры смотрят в сторону более современных образцов техники!

Конец эпохи маршруток



Муниципальный транспорт может решить проблему пассажирских перевозок один раз и навсегда. Два новых автобуса -­ начало этого пути. Маршрут следования еще будет разрабатываться, известно точно лишь то, что автобусы будут связывать максимально возможное количество микрорайонов левобережья с площадью ДМК.

Стоимость одного автобуса ­ 3,6­4 млн грн., в зависимости от комплектации. На КП «Трамвай» для приобретения одного автобуса уже выделено 4 млн грн., и в этом месяце будет проведен тендер на приобретение второго. 30­-45 дней длится тендер, а значит, уже к началу осени автобусы должны начать свою работу на маршруте.



Рассматривается вопрос о покупке в следующем году еще двух подобных автобусов чуть меньшей вместимости.

«Мне городом поставлена задача развивать муниципальный транспорт. И сейчас для этого есть все необходимые условия. Два новых автобуса -­ первый шаг к решению транспортной проблемы левого берега, а трамваи смогут обеспечить перевозку пассажиров во все районы города».

Иван Скакун, директор коммунального предприятия «Трамвай»

Автобус

На сегодняшний день на балансе КП «Трамвай» числятся 10 автобусов ПАЗ. Часть автобусов идет по маршруту №14 ­ - это льготный маршрут, где основная часть пассажиров имеют бесплатный проезд. Дублируют автобусы и маршрут трамвая №3. Жители Карнауховки нам очень за это благодарны. Еще один автобус ездит на левый берег по маршруту №18­А ­ - он также перевозит большую часть льготных пассажиров.

Трамвай

Как рассказал Иван Скакун, директор КП «Трамвай», на сегодняшний день на линию выходят уже 16 трамвайных вагонов ­ буквально на днях после капитального ремонта на линию вышли два отремонтированных вагона. Ремонт еще четырех вагонов коммунальное предприятие заказало в Харькове.

К августу КП «Трамвай» планирует выпускать на линию уже 20 вагонов.

На ближайшей сессии городского совета будет вынесен вопрос о выделении средств на кап­ремонт еще шести вагонов с тем, чтобы к новому году на линии работали 26 вагонов.

«Мэр города Андрей Белоусов уделяет большое внимание развитию муниципального транспорта, ­ утверждает Иван Скакун. ­ После длительного периода разворовывания наступило время строительства. И есть надежда, что уже в следующем году город приобретет еще 14 вагонов и мы сможем обеспечить интервал движения 7­8 минут».

На предприятии изучали опыт других городов -­ Винницы, Львова, Днепра. Как утверждает директор, электротранспорт всегда будет самым дешевым и перспективным.

КП «Трамвай» пытается выжить в непростых конкурентных условиях. Как рассказал его директор, на предприятии раньше для этого не делалось даже элементарных вещей: «У нас есть два ключевых объекта -­ депо по улице Криворожской и диспетчерская «Шайба» на площади ДМК. До сих пор они не были компьютеризированы, не говоря уже об Интернете. В диспетчерскую Интернет мы уже провели, приобрели компьютеры для диспетчеров, которые в онлайн­-режиме видят движение трамваев по городу -­ все наши трамваи и автобусы оборудованы GPS-­трекерами. Теперь, благодаря единой городской диспетчерской службе, можно провести оптимизацию».

Трамвай ­ социальный транспорт, который перевозит большую часть социально незащищенного населения. Право на бесплатный проезд в трамвае имеют девять категорий граждан. По статистике, КП «Трамвай» за прошлый год бесплатно перевезло 7 млн пассажиров, 4 млн пассажиров оплатили проезд. Предприятие является дотационным и получает деньги из городского бюджета.

Каждый трамвайный вагон Каменского «пробегает» в месяц, в среднем, 7­-8 тысяч км. По регламенту, после каждых 120 тысяч км пробега вагон подлежит среднему ремонту. После 360 тыс. км ­ капитальному.

Длина путевого хозяйства (рельсов) составляет 77 км, из них 60% находятся в аварийном состоянии и подлежат капремонту.

В штате КП «Трамвай» ­ 440 человек.

Михаил Балтакса

Впечатление от поездки

Город из салона этого «чуда» воспринимается совершенно по-­другому. Ощущение -­ как на экскурсии. В автобусе просторно и прохладно, ход мягкий. По салону во время движения можно спокойно ходить, равновновесие не теряется.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Во время тестовой поездки автобус, выехав из ворот авторемзавода, отправился на транспортную площадь ДМК. Оттуда ­- на левый берег и, объехав микрорайоны, отправился на вокзал. Несмотря на свою длину, новый автобус отлично вписывался во все повороты и спокойно разминулся с фурой на узенькой улочке в Романково. За время поездки поймал себя на мысли, что появление подобных автобусов навсегда изменит отношение людей к общественному транспорту города. С нынешними «скотовозками» его даже сравнивать не хочется -­ это две разные реальности.

Денис Кравец


Каменское большегрузный автобус-гармошка, новый
Каменское автобус-гармошка, как работает пандус выдвижной

[Freelancer_mac]

С августа в киевских маршрутках будут штрафовать

Отмечается, что величина штрафа за безбилетный проезд в общественном городском транспорте составляет двадцатикратный размер от стоимости билета.

Система штрафов за безбилетный проезд в маршрутках Киева в полной мере заработает к концу августа. Об этом сообщила советник руководителя КП “Киевпастранс” Анна Бондарь, пишет 44.ua.

“Да, уже вводится система, уже начинают работать контролеры, уже начинаем штрафовать. С контролерами проводилась профилактическая работа о том, что нужно в обязательном порядке проверять билеты и при отсутствии таковых нужно брать с человека штраф”, - сказала она.

[Freelancer_mac]

Киевский музей истории трамвая, позднее переименованный в Музей электротранспорта, был основан в 1992 году в связи с празднованием 100-летия киевского трамвая. Инициатором была Лидия Ливинская.

Коллекция музея сегодня включает многочисленные экспонаты, от книг и фотографий до действующих моделей и макетов. Особенно интересны три диорамы, изображающие различные периоды киевской трамвайной истории: "Начало" (Александровский спуск, 1892), "Годы войны" (1941-1945) и "Киев сегодня". Не должны пройти мимо музея и интересующиеся историей электрического транспорта других городов: здесь представлены книги, атласы и фотоальбомы из многих мест планеты. Особая гордость музея - огромная карта Украины, на которой показаны все города, где трамваи или троллейбусы когда-либо существовали или строятся сейчас.

На выставке можно увидеть "конку" - вагон для конной тяги образца 1891 года. Его изготовил в 1988 году Киевский завод электротранспорта во время подготовки к празднованию 100-летия первого в Восточной Европе электрического трамвая в Киеве.

К музею электротранспорта лучше всего добираться традиционным электротранспортом, а именно — трамваем от станции метро «Черниговская». Остановка так и называется: «Дарницкое депо/Музей электротранспорта», музей находится позади её. Лучше всего позвонить заранее и уточнить график работы, посетители говорят, что иногда гостям не рады и создается впечатление, что музей открывали ради показухи. Так, по сравнению с 2012 годом, многие трамваи были вывезены в другие депо. Кто был недавно – расскажите каково там в действительности?

Адрес: ул. П. Усенко, 7/9, тел.(044) 559-08-13
Метро: «Черниговская»




Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Aug 5 2016, 10:03

[Freelancer_mac]

«Книжкобус» курсує столицею

З 3 по 6 серпня 2016 рокуавтобус-бібліотека «Книжкобус» чекатиме маленьких пасажирів разом з батьками у київських парках та скверах. «Книжкобус» – це мобільна бібліотека на колесах, яка знайомить дітей із героями, злодіями та магічними звірами з різноманітних фантазійних книжкових світів. Незвичний автобус - спільний проект КП «Київпастранс», Фундації Дарини Жолдак та Благодійного фонду «КОЛО».

За задумом незвичайний транспорт залучає дітей до читання книг як у звичному форматі, так і за допомогою сучасних гаджетів. В ньому зібрана колекція з понад 100 ігрових і навчальних дитячих книжок, а з дітлахами працюють психологи і педагоги.

«Бібліотека на колесах «Книжкобус» активно подорожує столицею майже півроку. Це один із векторів соціальних ініціатив КП «Київпастранс», який дозволяє маленьким киянам знайомитися з друкованими та електронними виданнями, прививає любов до книгами та популяризує читання серед дітлахів», - наголошує в.о. директора КП «Київпастранс» Андрій Давидович.

Почитати книги і пограти в інтерактивні ігри діти можуть з 17 до 21 години:

3 серпня - сквер на Котляревського

4 серпня - парк Партизанської Слави

5 серпня - парк імені Шевченка 6 серпня - парк імені Рильського

Нагадаємо, автобус переобладнаний під мобільну бібліотеку «Книжкобус», курсує школами, парками та фестивалями Києва з 15 квітня 2016 року. Його мета - популяризація читання серед дітей нашої країни.

[Freelancer_mac]

В киевском метро обновили турникеты: как теперь пройти



В киевском метрополитене на ряде станций появились обновленные турникеты – в частности, они уже есть на станциях "Харьковская" и "Осокорки".

Об этом сообщает корреспондент "Обозревателя".

При этом пассажиры не всегда сразу понимают, как правильно пользоваться бесконтактными карточками, чтобы пройти через турникет.

"Я еду со станции "Харьковская". На днях не смог пройти по-старому через турникет. Не пропускало. Я не понимал, в чем дело. И никто сразу не смог подсказать", - рассказал "Обозревателю" один из пассажиров.

В то же время на станции "Осокорки", как сообщили нам местные жители, пассажиров возле обновленных турникетов инструктируют работники метро.

В пресс-службе КП "Киевский метрополитен" заявили, что в связи с модернизацией автоматических контрольных пунктов на станциях метро изменяется порядок пользования бесконтактными карточками.

"В частности, карточку необходимо приложить к антенне, расположенной на передней панели. Проход через автоматический контрольный пункт разрешается после появления зеленого сигнала на его верхней панели", - объяснили в метрополитене.

[zver]

http://censor.net.ua/photo_news/400545/pod...losipedist_foto

-1 дурачок)

Сообщение отредактировал zver - Aug 6 2016, 10:25

[Freelancer_mac]

Зміни у роботі транспорту через ремонт вул. Гетьмана

У зв’язку з проведенням капітального ремонту вул. Вадима Гетьмана, а саме на ділянці від Індустріального шляхопроводу до зал. ст. Караваєві дачі з 7 по 14 серпня 2016 року вносяться зміни в роботу громадського транспорту, а саме організовується рух автобусів маршруту № 27А «Зал. ст. Київ-Волинський – вул. Борщагівська».



На вказаний період закривається рух тролейбусів маршруту № 27А «Зал. ст. Київ-Волинський – вул. Борщагівська».

Пасажири автобусів маршруту № 27А мають право користуватися місячними проїзними квитками придбаними для проїзду у тролейбусі.

[Freelancer_mac]

До футбольного матчу у суботу передбачені додаткові поїзди

Сегодня, 6 августа, из-за матча Динамо - Днепр на "Олимпийском" может измениться работа метро.

Как объясняют в пресс-службе, сразу после матча, если пассажиропоток будет большим, чтобы избежать столпотворения на платформах, могут закрыть вход на станции "Олимпийская", "Дворец спорта" и "Площадь Льва Толстого". Это произойдет примерно в 21:15.

Кроме того, традиционно пустят дополнительные поезда

[Freelancer_mac]

Станция метро "Дарница" в первые годы работы.
Вагоны типа Д (слева) в Киеве эксплуатировались с пассажирами до 1969 года.
Фото из ЦГКФФ архива Украины имени Г. С. Пшеничного

[Freelancer_mac]

В Китае начались полевые испытания монструозных автобусов-тоннелей TEB, способных «парить» над дорожными пробками

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Aug 6 2016, 11:48

[Freelancer_mac]

Площадь Богдана Хмельницкого (ныне Софиевская площадь), 1951 год.
Автор фото: М. Мельник, из ЦГКФФ архива Украины имени Г. С. Пшеничного

[Freelancer_mac]

Если бы депо Щевченко по наводке стукачей не карало за правду, мы бы и не такое увидели про киевские Электроны

ТЕСТ 01.08.2016 Львівський Тролейбус Електрон - майже все працює !!!


ТЕСТ 05.08.2016 Львівський Тролейбус Електрон - майже все працює !!!

[Freelancer_mac]

В Одесі розробляють власний експериментальний 28-метровий трамвай

В Одесі розпочато експериментальну розробку низькопідложного багатосекційного трамваю.
Як інформує Цензор.НЕТ із посиланням на УНІАН, про це повідомив директор КП "Одесміськелектротранс" Дмитро Жеман.

"Ми починаємо експериментальну розробку нового вагона. Він буде з низькопідложною секцією посередині складу. Це буде багатосекційний трамвай уздовжки 28 метрів. У січні-лютому 2017 роки ми випустимо його на лінію", - сказав Жеман.

Він зазначив, що фахівці використовують візок від вагона "Татри", все інше - нові складники.

"На 85% новий вагон. Повна модернізація із заміною кузова - близько 5 млн грн. Закупити новий вагон - найдешевший односекційний - близько 14 млн грн", - підкреслив Жеман.

[Freelancer_mac]

Строительство ТЦ на месте бывшего Лукьяновского трамвайного депо.

[Inferno2008]

С августа в киевских маршрутках будут штрафовать

Отмечается, что величина штрафа за безбилетный проезд в общественном городском транспорте составляет двадцатикратный размер от стоимости билета.

Система штрафов за безбилетный проезд в маршрутках Киева в полной мере заработает к концу августа. Об этом сообщила советник руководителя КП “Киевпастранс” Анна Бондарь, пишет 44.ua.

“Да, уже вводится система, уже начинают работать контролеры, уже начинаем штрафовать. С контролерами проводилась профилактическая работа о том, что нужно в обязательном порядке проверять билеты и при отсутствии таковых нужно брать с человека штраф”, - сказала она.

ШТА ? в Маршрутках есть кондукторы ?

[fone]

18+ Тролейбусна зупинка ст. метро "Лук`янівська".
Тролейбусна зупинка біля метро Лук`янівська - це жесть, бо вибратись із самої зупинки просто на тротуар практично не можливо. Річ у тім, що зупинка з усіх боків щільно оточена кіосками, при чому розташовані вони так, що перша та остання тимчасова споруда стоять упритул до проїжджої частини, не залишаючи місця пішоходам для користування тротуаром. Тож пасажири, що сідають до тролейбуса або виходять з нього, вимушені або проштовхуватись у шпарини між ларьками, або обходити їх, порушуючи правила дорожнього руху, по проїжджій частині, чим, до того ж, наражають себе на небезпеку потрапити під колеса численних маршрутних таксі чи інших видів транспорту (більшість пасажирів так і робить, між іншим). Я вже не кажу про людей з обмеженими можливостями чи мам із дитячими візками; вони до тролейбусної зупинки дістатись не зможуть просто фізично.

Наш Киевпасстранс не видел єтого невидел когда запускали 28 маршрут .мер так распинался что борется с мафами .я звонил на 1551..жаловался .мне отоветили данные мафы стоят законно .ато что они мешают это никого не колышит.

Сообщение отредактировал fone - Aug 6 2016, 16:06

[Freelancer_mac]

ШТА ? в Маршрутках есть кондукторы ?

Кондукторов нет, но контролеры обещают появится.


Наличие билетов теперь будут проверять в столичных маршрутках

В киевских маршрутках будут штрафовать безбилетников

КП "Киевпастранс" введет контрольную службу для проверки маршруток. Она будет проверять наличие у пассажиров билетов для проезда и штрафовать нарушителей.

Об этом KV стало известно из сообщения "Сегодня".

Нововведение касается муниципальных маршруток столицы. Контролеры новой службы будут следить за тем, чтобы каждый пассажир, находящийся в транспорте, получил билет.
Подписывайтесь на новости «КиевVласть»


Пока что пассажиров только предупреждают и просят в обязательном порядке требовать от водителя выдать билет в обмен на деньги. Потом за его отсутствие будут штрафовать. Пассажиру, который не предъявит контролеру свой талон, придется отдать 100 грн.

Каждому водителю маршрутки перед выходом на рейс будет выдаваться пачка билетов, корешковую часть которой они должны будут сдавать в конце дня. По ней будут вести финансовую отчетность.

"Теперь, когда водители будут выезжать с утра на маршрут, они будут получать билеты, которые будут идти по номеру. В конце дня он будет сдавать уже корешки части, по которым уже будет идти финансовая отчетность", – объяснил Анна Бондарь, начальник службы связей с общественностью коммунального предприятия "Киевпастранс".



Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Aug 6 2016, 16:45

[Freelancer_mac]

Для порівняння: Варшава і Київ.
У Варшаві полотно над трамвайними коліями засіяли травою. Екологічно та естетично. А в Дарницькому районі...

[Freelancer_mac]

Где лучше всего сидеть в маршрутке, если произошло ДТП? | Критическая точка