АвтоНовости в Украине, пишем, обсуждаем... Опции

[VladRus]

Не нашел общей темы для автоновостей в Украине. Начну

Киевские власти задумались о дополнительном освещении переходов

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Пешеходные переходы на улицах Киева могут сделать заметнее в тёмное время суток. Столичные власти задумались о ненадлежащем состоянии переходов после того, как электронная петиция с соответствующим требованием набрала необходимое для рассмотрения количество голосов.

Киевский городской голова Виталий Кличко поручил комиссии по вопросам транспорта, связи и рекламы рассмотреть электронную петицию относительно освещения пешеходных переходов, сообщила пресс-служба КГГА. На прошлой неделе петиция набрала свыше 10000 подписей киевлян.

Как отметил автор обращения Игорь Головченко, в осенне-зимний период темнеет рано, а видимость ограничена. При этом по всему Киеву расположены сотни неосвещённых либо слабо освещённых пешеходных переходов, на которых водителям сложно рассмотреть переходящих дорогу пешеходов.

«Поэтому необходимо установить на каждом пешеходном переходе достаточно яркое освещение, чтобы водители могли заранее видеть пешеходов. Вполне возможно это спасет жизнь пешеходам и сбережет водителей от нежелательных последствий. К тому же значительно сократится количество ДТП именно на пешеходных переходах», - указано в петиции.

Страховые выплаты по европротоколу увеличат в два раза

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

С 1 февраля 2016 года в Украине планируется в два раза увеличить суммы максимальных выплат за ущерб имуществу потерпевших, в случае оформления ДТП по европротоколу без участия полиции. Проект соответствующего решения утвердила Нацкомфинуслуг.

В соответствии с проектом распоряжения, при использовании европротокола максимальные выплаты будут повышены с нынешних 25 тыс. грн до 50 тыс. грн. Ожидается, что это позволит частично «разгрузить» патрульную полицию от оформлений ДТП и переключить полицейских на выполнение более важных служебных обязанностей.

По данным Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), количество и суммы заявленных страховых случаев с использованием европротокола в последние годы постоянно увеличиваются. Наибольший прирост наблюдался в 2013 году, когда максимальный размер страховой выплаты при оформлении ДТП по упрощённой процедуре без сотрудников Госавтоинспекции был увеличен с 10 тыс. грн до 25 тыс. грн.

За 9 месяцев 2015 года общая сумма ущерба по всем заявленным требованиям составила 750 млн грн, что на 0.7% меньше показателя аналогичного периода 2014 года. При этом сумма ущерба по европротоколу составила 41.262 млн грн (+33.4%) или 5.5% от общего показателя.

Европротоколы были введены в Украине в 2011 году. При оформлении ДТП при помощи европротокола водители могут получить страховые выплаты, не вызывая полицейских на место аварии. Участники ДТП заполняют на месте аварии специальный бланк (унифицирован по всей Европе). Заполненный европротокол предъявляется в страховую компанию и является основанием для выплаты страхового возмещения.

Применение европротокола допускается в случае наличия у участников ДТП действующих полисов ОСАГО; если в происшествии повреждены только транспортные средства и отсутствуют травмированные люди; участники аварии признают причины и обстоятельства аварии. В случае нарушения хотя бы одного из указанных условий, а также наличия подозрений на алкогольное (наркотическое, медикаментозное) опьянение одного из водителей либо затруднений в правильной оценке материального ущерба, допускается вызов правоохранителей для оформления по обычной процедуре.

Сообщение отредактировал VladRus - Dec 8 2015, 11:11

[VladRus]

Пешеходам могут запретить пользоваться телефонами при пересечении дороги

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект о введении административной ответственности за использование средств мобильной связи при переходе через проезжую часть. Также предложено запретить пользоваться «мобильными» при пересечении ж/д путей и во время посадки/высадки пассажиров из транспортных средств.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Как указал в пояснительной записке к законопроекту №4100 от 18.02.2016 его автор – народный депутат Олег Дмитренко, проезжая часть и железнодорожная колея являются местами повышенной опасности, а их пересечение требует повышенного внимания со стороны пешеходов, соответственно отвлечение на разговоры по телефону недопустимы. При этом предложено запретить пользоваться не только самими мобильными телефонами, но и устройствами hands free – проводными и беспроводными наушниками, гарнитурами и т.п. Для закрепления указанных норм планируется дополнить ч.1 ст. 127 Кодекса Украины об административных правонарушениях (предупреждение или штраф в размере трёх необлагаемых налогами минимумов доходов граждан – 51 грн), а также две статьи Закона Украины «О дорожном движении».

«Административным кодексом Украины предусмотрена ответственность за пользование средствами связи во время движения только для водителей, в то время как пешеходы юридической ответственности не несут. Почти каждый пятый пешеход, который пересекает проезжую часть дороги или железнодорожные пути, во время движения пользуется мобильным телефоном, при этом внимание пешехода сосредоточено на разговоре, а не на собственной безопасности», - говорится в записке. Также приводится статистика ДТП. Так, в 2014 году по вине пешеходов в Украине погибли 720 человек, ещё 2715 получили травмы. За 8 месяцев 2015 года в авариях из-за пешеходов погибли 247 человек, а травмы получили 1126 человек.

В настоящее время ответственность за использование средств связи (без hands free) во время движения несут только водители транспортных средств. Статья 122 КоАП предусматривает за нарушение этого правила штраф в размере 25 необлагаемых налогами минимумов доходов граждан (425 грн) или снятие 50 штрафных баллов (в случае автоматической фиксации нарушения).

На момент публикации заметки, законопроект передан для ознакомления в профильный комитет Верховной Рады.

[prosperos]

Київ охопили масові викрадення авто
У Києві — серія викрадень автомобілів. Соцмережі рясніють оголошеннями про викрадення машин. Люди шукають автомобілі власними силами.

В соцмережах навіть створюють окремі спільноти, в яких люди організовано шукають машини.

"Не знаю, як у вас, але у мене вчора рясніла стрічка новин в Facebook постами про викрадені машини, а сьогодні вночі під вікнами викрали і нашу, з двору будинку", — розповіла постраждала від крадіїв Олена Блінова.

При цьому експерти розповідають, викрадені авто вивозять через Донбас в Росію та Закавказзя.

[VladRus]

На Южном мосту и в центре Киева временно ограничили движение

Киевская городская государственная администрация предупредила водителей о временных ограничениях движения на Южном мостовом переходе, а также на улице Богдана Хмельницкого. В первом случае нормальный режим обещают восстановить 29 февраля, со вторым ясности пока нет.

На эстакаде Южного мостового перехода от Надднепрянского шоссе в сторону ул. Саперно-Слободской «Киевавтодор» ремонтирует деформационные швы. Из-за работ коммунальщики ограничили движение во втором и третьем рядах до 06:00 29 февраля.

На ул. Богдана Хмельницкого (на участке от ул. Пушкинской до ул. Владимирской) ограничение движения транспорта вызвано аварийными работами в доме с обрушившимися перекрытиями на ул. Богдана Хмельницкого, 12. О дополнительных изменениях в организации движения пресс-служба КГГА сообщит дополнительно.

В Киевавтодоре также рассказали, почему деформированные после зимы дороги в Киеве ремонтируют в «точечном» порядке. «В соответствии с «Техническими требованиями» ремонта и содержания городских улиц и дорог, ремонт дорожного покрытия с применением горячей или холодной асфальтобетонной смеси проводится в сухую погоду весной и летом, когда температура воздуха составляет не ниже 5 °С, а осенью не ниже 10 ºС. Соответственно, предприятия корпорации в зимний период лишены технической возможности массово ликвидировать ямочность с соблюдением технологии. Поэтому для профилактики используется «литой» асфальтобетон, который достаточно эффективен для временного прекращения глубинного разрушения конструкции дорожной одежды», - уточнили в коммунальной корпорации.

[Linh]

Странно, там же недавно капитально дорогу ремонтировали. По новым технологиям.

Сообщение отредактировал Linh - Feb 26 2016, 22:33

[VladRus]

В Киеве ежемесячно составляют до 5 тысяч постановлений за нарушения правил парковки

Патрульная полиция Киева с 7 ноября 2015 года по 29 февраля 2016 года составила свыше 20 тыс. постановлений за нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств (ст. 122 КУпАП). За этот же период было эвакуировано 2932 автомобиля. Также стало известно, сколько транспортных средств было отправлено на штрафплощадки в других городах Украины.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Осенью 2015 года патрульная полиция начала начала эвакуировать припаркованные с нарушениями ПДД автомобили в Одессе, Харькове и Львове. Больше всего нарушений было зафиксировано в Харькове, где полицейские отправили на штрафплощадки 880 ТС. В Одессе за 4 месяца эвакуирован 431 автомобиль, а во Львове – 350 транспортных средств.

В декабре патрульные начали работать в Николаеве. За три месяца работы правоохранители эвакуировали 57 автомобилей. В Луцке на штрафплощадки отправили 79 ТС, в Хмельницком – 76 ТС. Уже в январе к этому списку добавились Днепропетровск, а затем Ивано-Франковск, Херсон, Чернигов и Винница. В целом по Украине за указанный период эвакуировано 5111 припаркованных с нарушениями автомобилей.

Как сообщили Delo.ua в Патрульной полиции Киева, лидирующими районами по количеству эвакуированных автомобилей являются Голосеевский, Печерский и Шевченковский. Каждый патрульный экипаж эвакуирует в среднем по пять автомобилей в месяц. Машины доставляются преимущественно на штрафплощадку в Деснянском районе на ул. Красногвардейской (переименована в ул. Хоткевича), 20б. Помимо этого машины отправляют на штрафплощадку по адресу ул. Пуховская, 16 и Озерная, 3. Их работу координирует ГП «Розвиток», которое непосредственно занимается эвакуацией автомобилей по вызовам патрульных полицейских и имеет в своём распоряжении три десятка эвакуаторов.

«Полицейские могут эвакуировать только те автомобили, которые существенно препятствуют движению, — пояснил логику работы правоохранителей начальник Департамента патрульной полиции Евгений Жуков. — Патрульная полиция охраняет общественный порядок и обеспечивает безопасность дорожного движения, выезжает на вызовы «102», поэтому патрульные реагируют на нарушения правил остановки и стоянки с учётом приоритетности заданий».

Тарифы на эвакуацию фиксированные. В Киеве за доставку автомобиля с места нарушения на штрафплощадку выставляют счёт на 720 грн. Сутки простоя ТС стоят 144 грн, начиная с восьмого дня ставка снижается до 24 грн/сутки. В Патрульной полиции также сообщили, что все оплаты за эвакуацию и хранение автомобилей на штрафплощадках поступают на счёт ГП «Розвиток», однако общую сумму поступлений не назвали.

[VladRus]

Вместо ямочного ремонта дороги будут ремонтировать сплошными отрезками

В Министерстве инфраструктуры положительно оценили результаты эксперимента «Развитие автомобильных дорог украинской части Карпатского еврорегиона», в рамках которого повреждённый участок автодороги Н-09 Львов - Ивано-Франковск ремонтировали не традиционным «латанием», а сплошным отрезком. Аналогичным образом в этом году планируется восстанавливать дорожное покрытие по всей стране.

Большая часть из предназначенных для восстановления дорог 14 млрд. грн будет направлено именно на сплошные ремонты дорог, сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский во время открытия отремонтированного участка дороги Львов - Ивано-Франковск. Источниками финансирования являются государственный и местные бюджеты, фонд регионального развития, поступления от эксперимента на таможнях в нескольких регионах, а также кредитные ресурсы. Ожидается, что за эти средства удастся восстановить сплошное покрытие на более чем 1700 км автодорог. Ремонтные работы начнутся по всей Украине в апреле, сообщила пресс-служба Мининфраструктуры.

Электронная карта ремонтов, которые запланированы на 2016 год

«В ходе реализации карпатской программы мы усвоили несколько уроков. Первое, мы можем строить дороги недорого по европейским ценам, для этого необходимо провести открытый тендер. Второе, у украинских компаний есть технические возможности проводить качественные ремонты дорог по современным технологиям. Третье, во время ремонта мы можем использовать практически полностью местные материалы. В данном проекте локализация составила около 90%», - сказал Пивоварский.

[elNino]

До тех пор пока не начнут боротся с фурами которые перегружены по самое не могу. Дороги будут умирать за несколько лет.

[Linh]

14млрд грн. За такие деньги дороги должны быть идеальными. Судя по той карте визуально, ремонтировать собираются процентов 10 дорог.

До тех пор пока не начнут боротся с фурами которые перегружены по самое не могу. Дороги будут умирать за несколько лет.

Не только фуры. Еще есть другие факторы: климат, экономия на ремонте, некачественные работы по ремонту.

[prosperos]

В 2016 году Украина должна будет перейти на единую систему строительства дорог, принятую во всем мире.
Об этом во время заседания правительства заявил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.
«Нам необходимо переходить на новую инженерию по системе FIDIC (Federation Internationale Des Ingenieurs-Conseils — Международная федерация инженеров-консультантов), которую используют во всем мире. Это система независимых инженеров, которые во всем мире по единым правилам строят дороги. Только в Украине, так случилось, есть свои правила. Нам необходимо перейти на эту систему. И я буду просить, чтобы в постановлении, которое мы на следующей неделе принимаем, было четко зафиксировано, что в этом году мы должны перейти на систему FIDIC»,- заявил А. Пивоварский.

А тырить будут по старому?

[VladRus]

Киевсовет рассмотрит петицию о замене маршруток на автобусы и электротранспорт

Электронная петиция о замене в Киеве маршрутных такси автобусами и электрическим транспортом с введением единого проездного билета набрала необходимое для рассмотрения чиновниками количество голосов. Городской голова Виталий Кличко поручил постоянной комиссии Киевсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы рассмотреть документ в установленном законом порядке.

Электронная петиция с требованием разработки трёхлетнего плана полного отказа Киева от маршрутных такси с дальнейшим переходом исключительно на автобусы большой вместимости, а также электротранспорт (троллейбусы и электробусы), набрал 10 358 подписей при минимально необходимых 10 000, сообщила пресс-служба Киевского городского совета. Автор петиции – Валентина Качурина отметила, что необходимость такой меры возникла из-за отсутствия должного контроля технического состояния «маршруток», оборота средств и качества обслуживания. Помимо этого предложено внедрить единый проездной билет в виде карточки с магнитной лентой, который можно будет использовать в любом виде общественного транспорта.

В петиции также отмечено, что реализация инициативы повысит уровень обслуживания пассажиров и позволит полностью отказаться от кондукторов, увеличив штат контролёров, а также разгрузить улицы в центре города и вывести из «тени» оборот средств за оплату проезда. Полный текст электронной петиции указан в соответствующем разделе на сайте КГГА.

[VladRus]

Кабмин предложил сделать дороги платными для грузовиков

Кабинет министров Украины намерен внедрить систему сбора оплаты за проезд по дорогам государственного значения транспортных средств массой свыше 12 тонн. Собранные средства планируется использовать для финансирования дорожного хозяйства страны.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Соответствующее предложение содержится в плане действий правительства на 2016 год, опубликованном на сайте КМУ. Задание поручено выполнить Министерству инфраструктуры до 4 квартала года, после чего законопроект будет направлен на рассмотрение Верховной Рады.

В документе также указано, что внедрение платы за проезд тяжёлых грузовиков обеспечит дополнительные поступления в государственный бюджет для выполнения ремонтно-строительных работ на автомобильных дорогах общего пользования и поспособствует повышению безопасности, а также конкурентоспособности национальной сети автомобильных дорог государственного значения с целью привлечения транзитных грузопотоков.

Руководство Мининфраструктуры неоднократно выступало с предложением усиления контроля перегрузов автотранспорта на дорогах. По словам руководителя министерства Андрея Пивоварского, отсутствие весового контроля является одной из главных причин разрушения автодорог. Осенью 2015 года Кабмин внёс изменения в Правила дорожного движения, запретив перевозчикам выпускать на дороги общего пользования грузовики с фактической массой свыше 40 тонн или 11 тонн на ось (46 тонн для контейнеровозов) при перевозке разделяемых грузов.

Как отмечает УНИАН, весовой контроль был отменён с августа 2014 года, после принятия Кабмином моратория на проверки всех предпринимателей, в том числе автоперевозчиков. Затем мораторий был продлён до конца 2016 года.

Президента просят разрешить фиксацию нарушений ПДД гражданами

На сайте президента Украины зарегистрирована электронная петиция о «рассмотрении дел об административных нарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, которые зафиксированы гражданами Украины». Фотографии и видеозаписи с нарушениями предлагается передавать непосредственно в админпрактику патрульной полиции для дальнейшего рассмотрения.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

В предложенном дополнении к статье 279-1 Кодекса Украины об административных правонарушениях указано, что материалы видеофиксации или фотофиксации нарушений, поданных гражданами Украины, должны отображать полную картину нарушения дорожного движения, а также место совершения правонарушения. «В случае несоответствия указанным требованиям гражданину может быть отказано в принятии материалов. Отказ принятия материалов может быть обжалован в суде», - отмечено в петиции.

Автор обращения к президенту также предлагает передавать доказательства нарушений в полицию лично, либо по почте на электронных носителях информации, по электронной почте, а также загружать на специальный сайт.

Петиция №22/022225-еп зарегистрирована 15 марта. Для рассмотрения петиции президентом, обращение должны поддержать не менее 25 тысяч граждан в срок не более трёх месяцев с дня публикации.

[VladRus]

Украина отменила спецпошлину на автомобили из Узбекистана

Межведомственная комиссия по международной торговле отменила специальную пошлину для автомобилей из Узбекистана, которая действовала с декабря 2015 года. О решении МКМТ сообщила газета центральных органов исполнительной власти Урядовий Кур’єр.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Специальная пошлина для выпущенных в Узбекистане автомобилей составляла 12.2% от их таможенной стоимости и распространялась на легковые автомобили с бензиновыми двигателями объёмом до 2.2 литров. Основанием для отмены спецпошлины послужили материалы Минэкономразвития Украины, свидетельствующие о прекращении дискриминационных действий Республики Узбекистан в отношении продукции украинских производителей автомобилей. Решение МКМТ вступит в силу через пять дней после публикации сообщения.

Как сообщалось ранее, спецпошлина на узбекские легковушки являлась ответной мерой на ограничение доступа автомобилей украинского производства на узбекский рынок. Узбекистан ввёл 1 июля 2015 года сроком на один год импортный сбор на товары из Украины, но уже в феврале отменил его. Таким образом, после взаимной отмены ограничительных мер, у производителя автомобилей Ravon (прежнее название – UZ-Daewoo) появится возможность восстановить экспорт продукции в Украину без дополнительных наценок.

Украинцы смогут обменять водительские удостоверения в Италии без экзаменов

Кабинет министров Украины утвердил межправительственное соглашение с Италией о взаимном признании и обмене водительских удостоверений. Оно начнёт действовать через 60 дней, после чего проживающие в Италии украинцы смогут обменять национальные «права» на итальянские без сдачи экзаменов.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Министр внутренних дел Украины Арсен Аваков и министр внутренних дел Италии Анджелино Альфонсо договорились о подготовке межправительственного соглашения в апреле 2015 года, а само соглашение было подписано итальянской стороной в ноябре. Сегодня указанное соглашение одобрил Кабинет министров Украины. Об этом Аваков сообщил на своей странице в Facebook.

«До сих пор по украинскому водительскому удостоверению можно было ездить по Италии не более года, а потом следовало получать национальные права, сдав теоретический и практический экзамены и заплатив от 600 до 1000 евро. С учётом того, как много украинцев сегодня живут и работают в Италии, вопрос упрощения и удешевления процедуры взаимного признания национальных прав и их обмена, перестаёт быть частным случаем», - написал министр внутренних дел.

Украинско-итальянское соглашение позволяет легально проживающим в Италии гражданам Украины обменять свои национальные водительские удостоверения на аналогичные удостоверения страны проживания без сдачи теоретического и практического экзаменов. Точно такие же возможности есть и у граждан Италии, которые проживают в Украине и хотят получить украинский документ.

Действие Соглашения распространяется на граждан Украины, которые:

• легально проживают в Италии;
• являются резидентами страны менее четырёх лет;
• имеют действительные украинские удостоверения водителя.

Ограничения:

• обмену не подлежат недействительные или поддельные документы;
• не смогут воспользоваться процедурой обмена водительских удостоверений граждане, которые не могут управлять автотранспортом по состоянию здоровья;
• обмен ограничен только теми категориями автотранспорта, которые указаны в национальных правах.

Процедура обмена займёт определённое время, необходимое для проверки подлинности документов. «При выдаче нового удостоверения итальянского водительского удостоверения, украинское будет изыматься. Соответственно, итальянцы будут сдавать национальный документ при получении украинского. Для граждан Украины обмен будет проводиться на территории Италии в представительствах Автоинспекции (Motorizzazione Civile) по месту жительства граждан Украины», - добавил Арсен Аваков.

Как уже сообщал Autoua.net, аналогичное межправительственное соглашение о взаимном признании водительских удостоверений действует с Испанией.

[Linh]

[Ромь)ч]

На выходных в Киеве перекроют мосты
В ближайшие выходные дни 9-10 апреля в Киеве перекроют основные мосты через Днепр. Причина – проведение плановых ремонтных работ.
В выходные 9-10 апреля в Киеве коммунальщики будут проводить ремонтные работы сразу на трех на основных мостах, соединяющих правую и левую части столицы: Московском, Южном и им. Патона. В связи с этим движение транспорта по них будет ограничено. Об этом сообщает коммунальная корпорация «Киевавтодор».
В частности, в субботу, 9 апреля, с 08:00 до 17:00 будет проводиться текущий ремонт асфальтобетонного покрытия проезжей части на Московском мосту.
Также проезжую часть будут ремонтировать 9 и 10 апреля 2016 года, с 08:00 до 17:00 на мосту им. Е. О. Патона.
Аварийные работы на Южном мосту в направлении движения со Столичного шоссе на проспект Бажана продлятся с 22:00 8 апреля до 6:00 11 апреля.
В связи с этим Нацполиция просит водителей с пониманием отнестись к временным неудобствам, учесть данную информацию при выборе маршрута движения, а также – быть внимательными и осторожными за рулем.

[emelay]

Рада одобрила снижение акциза на импортные б/у автомобили в 20-30 раз
Верховная Рада приняла за основу законопроект "О внесении изменений в подраздел 5 раздела ХХ "Переходные положения" Налогового кодекса Украины относительно стимулирования развития рынка бывших в употреблении транспортных средств".

Как сообщает БизнесЦензор, за принятие законопроекта №3251 в первом чтении проголосовали 226 народных депутатов.
Законопроектом предлагается внести изменения в подраздел 5 раздела ХХ "Переходные положения" Налогового кодекса Украины и временно с 1 января 2016 года до 31 декабря 2017 года снизить ставки акцизного сбора на транспортные средства, бывшие в употреблении.
В частности, предлагается снизить ставки акциза на бывшие в употреблении автомобили до: 0,102 евро за 1 куб. см с двигателем объемом до 1000 куб. см (действующая ставка - 1,09-1,44 евро, в зависимости от года выпуска автомобиля); 0,063 евро для авто с двигателем объемом до 1500 куб см (сейчас - 1,37-1,76 евро); 0,267 евро - до 2200 куб. см (действующая ставка - 1,64-2,44 евро); 0,276 евро - до 3000 куб. см (сейчас - 2,21-4,99 евро); 2,209 евро для авто с объемом двигателя свыше 3000 кубических сантиметров (сейчас - 3,33-4,99 евро).

[Linh]

Мининфраструктуры отказалось от строительства новых дорог в 2016 году

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что в Украине не будут строить новые автодороги в 2016 году, так как деньги направлены на восстановление уже существующих.

"В этом году мы будем иметь достаточно большую сумму на восстановление украинских дорог, около 19 млрд гривен ($754 млн). О строительстве новых дорог речь не идет, хотя бы часть тех, которые есть, восстановить до приличного состояния", - сказал Омелян в интервью агентству "Укринформ".

Министр отметил, что в 2016 году надеется восстановить около 1,5-2 тыс. км автодорог.

"Мы должны в рамах старых кредитных средств завершить участки дорог на восток Украины. Это дорога к Харькову через Полтаву. Но сейчас серьезно размышляем над направлением с южным портов Украины к западу страны, где сосредоточены основные грузовые и пассажиропотоки", - пояснил Омелян.

[prosperos]

В Киеве презентовали прототип первого украинского электромобиля
Прототип первого украинского электромобиля Synchronous презентовали вчера в Киеве в Национальном спорткомплексе "Олимпийский".

Электромобиль Synchronous разработан украинской компанией Electric Marathon International для туристической отрасли. Авто вмещает 6 человек, рассчитано на езду в городских условиях со скоростью до 60-70 км/час.

Предполагается, что электрокар может стать шаттлом для гостиничного трансфера, такси в экскурсионных зонах и т.д. Synchronous выдержан в стиле ретро-футуризма. "Мы хотели создать узнаваемый автомобиль", - так гендиректор Electric Marathon International Андрей Белый объснил необычный дизайн электромобиля.

Сейчас обсуждается вопрос серийного производства украинского электромобиля, причем, по словам Белого, выпуск будет организован за границей, однако где именно - пока неизвестно. Автомобиль оснащен украинским двигателем, а аккумуляторные батареи ввозятся из Китая.

Также прототип примет участие в ежегодном трансъевропейском электромобильном ралли - "Электромобильный марафон 2016 Львов - Монте-Карло", который стартует 22 мая. В рамках него Synchronous покажут в 10 странах Европы и 23 городах.

Отметим, что в апреле электромобиль Synchronous был представлен в Монте-Карло на ежегодной конференции, посвященной экологически чистому транспорту и возобновляемым источникам энергии.

[VladRus]

Да неужели!

В Киеве запретят ремонт дорог днём

Киевсовсовет принял к рассмотрению петицию о запрете проведения ремонтов улично-дорожной сети города в дневное время даже несмотря на то, что она не набрала необходимого количества подписей. Уже готовится проект нормативно-правового акта о внесении изменений в правила благоустройства Киева, который будет вынесен на рассмотрение депутатов.

«Готовлю проект решения, и сделаю всё для того, чтобы его проголосовали в зале. Депутаты ездят на работу на автомобилях, автобусах и маршрутках - и тоже знакомы с пробками. Итак, проект решения вынуждены будут реализовать все. И мы предлагаем внести изменения в Правила благоустройства, чтобы в Киеве это действовало на постоянной основе. Чтобы не возникало вопросов: а почему там пробка? Будет соответствующее решение Киевсовета. Необходимо учесть общественное мнение, мнение городских властей, и прийти к консенсусу», - написал в колонке на Украинской Правде секретарь Киевсовета Владимир Прокопив.

По словам Прокопива, на мостах через Днепр, магистральных дорогах и улицах ремонтные работы должны проходить в рабочие дни с 24:00 до 6:30, а в выходные дни - круглосуточно. При этом в новых правилах будут прописаны требования к исполнителям в части усиления безопасности своих сотрудников, работающих в ночное время. Также будет предусмотрено обязательное информирование киевлян о запланированных работах.

Вместе с этим стало известно, что до конца 2016 года в Киеве будет проведён капитальный ремонт дорог на 51 улице. Как рассказал в эфире программы «Завтрак с «1+1» мэр Виталий Кличко, выделить дополнительные средства на эти цели удалось благодаря увеличению поступлений в городской бюджет в первом квартале. Ранее городские власти планировали провести капремонт дорожного полотна только на 44 улицах.

[Koka-ftp]

Техосмотры автомобилей вернутся в 2019 году

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

[QNX]

Да уж, к тому моменту мой навреное не пройдет его уже )))