Новини в світі, досягнення і поразки Опции

[dimicon]

УСІ ВІДЕО, ЯКІ ВИКЛАДАЄТЕ, ПІД СПОЙЛЕР

ЗА ПОРУШЕННЯ — РО та БАН

Пропоную в цій темі викладати різноманітні досягнення або антидосягнення з усьго світу. Здається буде цікаво. На форумі бачив тільки новини про Україну, Росію та інших наших сусідів. Але є і інші країни на нашій планеті. Якщо така тема є, тоді прошу поважних модерів цю скасувати, а пост про пломби перенести в існуючу. Дякую за увагу.

Зубные пломбы больше не нужны!

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Революционное открытие в области личной гигиены сделал японский ученый Казуе Ямагаши.
С помощью изобретенной им зубной пасты можно быстро и безболезненно заделывать дырки и трещины в зубах, а также восстанавливать зубную эмаль без помощи стоматологов, сообщает британская газета The Daily Telegraph.

По своему составу она сходна с зубной эмалью, и ее можно наносить непосредственно на трещину в зубе. Материал был получен в результате экспериментов с гидроксил-апатитом — главным компонентом зубов.
Сначала содержащаяся в веществе кислота слегка растворяет поверхность треснувшей эмали. Спустя три минуты паста кристаллизируется и искусственный материал прочно встраивается в структуру естественной эмали. Плюс это хорошее антибактериальное средство.
Тесты, проведенные японскими стоматологами, показывают, что залеченный с помощью такой пасты зуб ничем не отличается от здорового. Разница не видна даже под микроскопом.

© https://www.adme.ru/zhizn-nauka/zubnye-plom...10/#image908210 (AdMe.ru)

Цікавий винахід японців

Самокеруючий велосипед від Google

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Introducing the self-driving bicycle in the Netherlands

iBand+ — гаджет, позволяющий видеть осознанные сновидения

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

iBand+: EEG headband that helps you Sleep and Dream!
Сегодня Вы узнаете о гаджете iBand+, который позволяет видеть осознанные сновидения. При помощи аудиовизуальных сигналов, подаваемых во время фазы быстрого сна, этот гаджет позволяет человеку осознавать свое присутствие во сне и управлять его сюжетом.
О проекте
Стартап iBand+ собирает средства на производство одноименного устройства, позволяющего видеть осознанные сновидения.
Внешне гаджет представляет из себя обод, и одевается на лоб во время сна. Благодаря большому количеству датчиков, iBand+ постоянно отслеживает и анализирует движение век, положение тела, частоту сердечных сокращений и температуру.

На основе этих данных гаджет определяет фазу быстрого сна (так называемую REM-фазу) и, используя аудиовизуальные сигналы, помогает перейти к осознанным сновидениям.
Например, во время сна Вы вдруг видите, что небо начало вспыхивать красными вспышками или внезапно начинаете слышать какие-то странные, неестественные звуки.

В этот момент Вы осознаете, что попали в сон, и все, что происходит с вами нереально. Но при этом, по задумке разработчиков iBand+, Вы не просыпаетесь, а начинаете в прямом смысле этого слова управлять сюжетом, и как становитесь главным участником своего сна.

По сути, сновидения превращаются в подобие виртуальной реальности, только намного интереснее.
Помимо этой интересной функции, устройство iBand+ также позволит вам легче засыпать и просыпаться. Для этого гаджет, снова-таки, использует световые сигналы и музыку.
В зависимости от жизненных показателей пользователя iBand+ регулирует громкость звуков, создает белый шум, и имитирует солнечный свет, помогающий комфортно подняться с постели при звонке будильника. Используя во сне iBand+, Вы будете просыпаться просыпаться освеженным и выспавшимся.
Устройство iBand+ работает по широко распространенной в медицине технологии ЭЭГ, которую удалось реализовать в столь компактном гаджете благодаря достижениям в области нанотехнологий и увеличению вычислительной мощности.

Помимо всех вышеперечисленных функций, устройство также можно использовать в качестве трекера здоровья, отслеживая свои показатели во время сна.
iBand+ синхронизируется с мобильными устройствами на iOS и Android, используя Bluetooth 4.0.
Благодаря тому, что стартап iBand+ собрал более 125 000 Евро/

Необходимая сумма для реализации проекта iBand+ составляет 50 000 Евро. На момент написания статьи стартап собрал 456 487 Евро, при том, что до окончания сбора средств осталось еще 14 дней.

Понравился ли вам гаджет iBand+, и готовы ли Вы его приобрести? Делитесь своими ответами в комментариях.

Мотоцикл BMW

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

hd BMW

BMW Vision Next 100 concept 2016 года

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

BMW Vision Next 100 concept 2016 года


BMW Vision Next 100.

УСІ ВІДЕО, ЯКІ ВИКЛАДАЄТЕ, ПІД СПОЙЛЕР

ЗА ПОРУШЕННЯ — РО та БАН

Сообщение отредактировал JDDJ - Dec 18 2023, 14:43

[ЫЫЫ]

Машины очень тяжелые и прокаченные на скорость. И взяли еще тяжелее с двумя движками, где расход энергии больше и скорость больше, но на скорость не тестировали. Вряд ли они взяли модели "D" и один движок выключили. А "X" громадный кроссовер в почти 2.3 метра ширины и 5м длины с батарейками и двумя движками весит почти как хаммер 2.5т против 2.9т, и против пластикового авто с батарейками по размерам как смарт

короче тест каров необъективен, так ты считаешь?
мне, и владельцам электрокаров пофиг, преимущества с лихвой перекрывают недостатки

[imenno]

короче тест каров необъективен, так ты считаешь?
мне, и владельцам электрокаров пофиг, преимущества с лихвой перекрывают недостатки

Просто кто-то поведётся, купит авто, круто 400км хода и дешевле, чем тесла, а скорость авто, что на ходу просто выйти и пешком пойти, а преимущество по тесту только +50км пути. Нет ни ускорения ни скорости за те же деньги. Хюндай та по цене от 40к. В эту цену можно постараться найти P85D с совсем другой динамикой авто.

Сообщение отредактировал imenno - Jan 12 2020, 20:03

[ЫЫЫ]

Похоже интел сдаёт позиции:
Представлены гибридные процессоры AMD Ryzen 4000.

8-ядерный мобильный Ryzen 7 4800H обходит по производительности настольный Intel Core i7-9700K
И это при более чем двукратной разнице в TDP этих моделей!

Техпроцесс: TSMC 7nm FinFET
...

The Core i7-1068G7 is produced in the new 10nm process at Intel that should offer a comparable performance to the 7nm process at TSMC

нвидиа тоже в 7ку играет:
https://www.ixbt.com/news/2019/10/05/videok...-ozhidalos.html

Они будут производиться Samsung по техпроцесу 7 нм EUV

и естественно
https://itc.ua/news/amd-gotovit-novye-video...ze-gpu-navi-14/

компания AMD работает над созданием сразу пяти новых видеокарт серии Radeon RX 5000, основанных на грядущих GPU Navi 14. Эти видеочипы изготавливаются по нормам 7-нанометрового технологического процесса.

Сообщение отредактировал ЫЫЫ - Jan 12 2020, 22:02

[QNX]

там еще супербыстрая видяха на подходе, так что еще нвидию положет

[ЫЫЫ]

там еще супербыстрая видяха на подходе, так что еще нвидию положет

это типа сарказм да?)

[QNX]

нет

https://www.techspot.com/news/83510-mysteri...beaten-rtx.html

[ЫЫЫ]

нет

https://www.techspot.com/news/83510-mysteri...beaten-rtx.html

ааа ты про радеон, я думал ты про анонсированную видяху от интел вещаешь

техпроцесс вроде у них одинаковый 7нм так что не думаю что там "положит", скорее будут ноздря в ноздрю идти
а по статье - ну да если сравнивать старую видяху от нвидиа с новой, ещё не созданной от амд - канеша положит

Сообщение отредактировал ЫЫЫ - Jan 12 2020, 22:11

[ЫЫЫ]

Смотрим первый корабль на водороде

[romashko]

короче тест каров необъективен, так ты считаешь?
мне, и владельцам электрокаров пофиг, преимущества с лихвой перекрывают недостатки

наш чувак з Києва викладав тест Тесла Модел 3 Лонг Ренж - влітку в жару з кондішеном майже 600 км!!! (здається навіть трішечки більше). Бімба!

[revolver]

В 2019 году в Германии было продано 3,6 млн авто, при этом электромобили заняли лишь 1,8% от общего количества проданных машин. И это несмотря на налоговые льготы при эксплуатации и государственные субсидии при покупке.

Самый экологичный – автомобиль на сжиженном газе, а электрический хуже и бензинового, и дизельного. На электрокаре надо за 8 с половиной лет проехать 127 500 км, чтобы его углеродный след оказался меньше, чем у бензинового, и 219 000 км за 16.5 лет, чтобы обойти дизельный.

[imenno]

Неудивительно. Объем продаж электрокаров в Украине больше на 40%, чем в ЭС и даже РФ. А с новыми налоговыми льготами за 2020 в Украине продажи электрокаров еще более увеличатся. Ребята, что привозят теслы к нам, говорят, что раскупают сразу и уже даже в очередь становятся, не успевают привозить.

Сообщение отредактировал imenno - Jan 14 2020, 8:09

[Finders]

В Германии задержали чеченцев по подозрению в организации теракта

"Подозреваемым чеченского происхождения в возрасте от 23 до 28 лет вменяется в вину поиск места для теракта из исламистских убеждений. У одного из них в ходе полицейского досмотра был найден соответствующий фотоматериал на мобильном телефоне. Сегодняшние обыски должны внести ясность в их мотивы"
Обыски проводились в четырех федеральных землях - Берлине, Бранденбурге, Северном Рейне-Вестфалии и Тюрингии силами уголовной полиции "при поддержке заграничных полицейских служб".

[SyntaxError]

Самый экологичный – автомобиль на сжиженном газе, а электрический хуже и бензинового, и дизельного. На электрокаре надо за 8 с половиной лет проехать 127 500 км, чтобы его углеродный след оказался меньше, чем у бензинового, и 219 000 км за 16.5 лет, чтобы обойти дизельный.

это кто такое сказал?

[drone]

В 2019 году в Германии было продано 3,6 млн авто, при этом электромобили заняли лишь 1,8% от общего количества проданных машин. И это несмотря на налоговые льготы при эксплуатации и государственные субсидии при покупке.

Самый экологичный – автомобиль на сжиженном газе, а электрический хуже и бензинового, и дизельного. На электрокаре надо за 8 с половиной лет проехать 127 500 км, чтобы его углеродный след оказался меньше, чем у бензинового, и 219 000 км за 16.5 лет, чтобы обойти дизельный.

Брехня. У корейцев КПД цикла газ->водород->топливный элемент уже выше чем у газового ДВС .

[ЫЫЫ]

В 2019 году в Германии было продано 3,6 млн авто, при этом электромобили заняли лишь 1,8% от общего количества проданных машин. И это несмотря на налоговые льготы при эксплуатации и государственные субсидии при покупке.

Самый экологичный – автомобиль на сжиженном газе, а электрический хуже и бензинового, и дизельного. На электрокаре надо за 8 с половиной лет проехать 127 500 км, чтобы его углеродный след оказался меньше, чем у бензинового, и 219 000 км за 16.5 лет, чтобы обойти дизельный.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Смотрим первый корабль на водороде

каков углеродный след этого корабля? давай будем измерять его не учитывая углеродный след, оставленный при его производстве

вдогонку вопрос номер 2, какая машина больше похоже на этот корабль, электрокар, на сжиженном газе (метане) или бензин/дизель?

вопрос номер 3, главный, откуда ты взял эту херню?

давай не будем трогать корабли, каков углеродный след у этих девайсов?
Электромобиль на солнечных батареях

[revolver]

вопрос номер 3, главный, откуда ты взял эту херню?

источник не очень
https://twitter.com/G_Garrison_/status/1216929606055407621

[imenno]

Просто решили подсчитать отходы от производства авто, у аккумуляторного мол больше из-за вредного лития, марганца и тд. Но не учли спец утилизацию аккумов и повторное их производство. Потому дичь полнейшая. Никто не будет брать и выкидывать на мусорку старый аккум, чтобюы он гнил и впитывалось все в землю от той же теслы, на переработку и производство нового отдадут, получат еще кешбек. Еще приплели сюда зарядку от электричества угольных ЭС. А почему не солнечные, термальные, ветряные, атомные или термоядерные будущие не прикинули.

Сообщение отредактировал imenno - Jan 14 2020, 23:14

[Aspid]

Просто хозяева топливного рынка решили что слишком быстро теряют прибыль, и легким движением руки, электрокары стали опаснее для окружающей среды чем классические авто... Бабло победило здравый смысл.

[ЫЫЫ]

источник не очень
https://twitter.com/G_Garrison_/status/1216929606055407621

https://delo.ua/business/v-ssha-zelenye-ele...oizveli-354493/ - 2019
тенденции видны?

[imenno]

Просто хозяева топливного рынка решили что слишком быстро теряют прибыль, и легким движением руки, электрокары стали опаснее для окружающей среды чем классические авто... Бабло победило здравый смысл.

Уже такое было. Внезапно свинцовая пайка стала опасна для окружающей среды. И стали делать бессвинцовые сплавы, которые менее пластичны, особенно на высоких температурах, термическая усталость соединений наступает значительно раньше в сравнении со свинцовыми. И эта адская смесь кротких, сверхжестких выводов (BGA), высоких температур и линейных расширений компонентов и бессвинцовых сплавов дало производителю техники то, о чем он так мечтал. Техника вырабатывает гарантийный срок без поломок, а затем начинает сыпаться от термической усталости паяных соедиинений в наиболее напряженных и многовыводных местах - чаще видеокарты, реже процессоры. Несколько ремонтов и потребитель задумывается о покупке нового изделия. Так что это заговор господа, а борьба за экологию — просто легенда прикрытия. С автомобильными свинцовыми аккумуляторами что-то никто не борется.

Сообщение отредактировал imenno - Jan 14 2020, 23:30