Выбор страховой компании, обсуждаем здесь Опции

[Gera]

Кто кого порекомендует?
Что страховать?

Список от Perec:
Лемма и Аванте - в основном кептив. Их Зембанк оч.плохо себя чувствует...
Оранта - всегда урезает выплаты, если нет "концов" внутри.
Дженерали - от них ушел главный клиент - Укравто. целый год лихорадит. Недавно демпенговали, это не есть хорошо.
ПРО100 - неплохая компания,только подняли тарифы. дочка РЕСО ГАРАНТИЯ(Россия)
Инго - вроде пока еще платят, хотя отзывы протеворичевые
НОВА - ну о чём можно говорить если юр. департаменту дано розпоряжение всеми способами (как минимум)затягивать дела. Не верите - проверте.
Провидна - дочка РосГосСтраха. их материнская компания перевела их на безбаланс, т.е. самообеспечение.
УСГ - полностью под контролем австрийцев, всё ОК. пока что всё у них хорошо. С недавнего времени компания со 100% иностранным капиталом, но портфель в 85% авто-страховок это не есть хорошо, особенно в условиях такого рынка.
Кредо-Классик - в порядке, но демпингует по тарифам...ничего плохого не слышал. Значительная часть премий от Киевстар.
АСКА - Холдинг компаний Ахметова. Одна из них СК "АСКА". Донецк.
АХА - На 100% французы. Одна из наиболее адекватный на рынке. платят нормально.
ТАС - Тигипко Анна Сергеевна. Там кто то страхуется, кроме корешей Тигипко?! Оо (нужны знакомства внутри, чтобы увидеть выплату.)
Универсальная - в порядке было когда то.
СК "Здорово" (от "Бориса") - застрахован по автогражданке, попал в ДТП, я виноват - пострадавшему выплатили без проблем.


читаем сайт и форум http://www.insurhelp.org.ua/home.html
а так же http://www.strahnadzor.ua/

Интересная статья drooppy Если страховая не платит


Прохання оновити інфу: кидайте сюди ваші нові відгуки, враховуючи, що після кризи багато надійних страхових тазіком мідним накрилися

==================================

Весьма рекомендую УСГ (Украинская Страховая Группа). За хорошей ценой и условиями не стесняйтесь обращаться в ПМ к Сергею Archer, можно звонить 093 158 11 11. Рекомендую, будете спать спокойно.

[post_val]

ЗАстрахован УНикой, первый же случай и... в жизни не порекомендую никому туда обращаться. выплатили быстро, но "всего-то" на 5000 грн меньше чем сумма от СТО. Можно кстати даже в шапку вынести, что платят, но столько, сколько сами посчитают нужным и не е:%?ет сумма из СТО.

Я застрахован в Унике. Было два случая, оба по мелочи. Но поскольку я ремонтируюсь только у официалов, то суммы с СТО были 3500 и 7000. Оба случая оплачены на 100%. Но я не брал деньги наличкой. Всегда приносил счет с СТО. А там пусть переводят.
Такое водоварство от страховой, обычно получается, если берешь деньги на руки.

[Elektra]

Я застрахован в Унике. Было два случая, оба по мелочи. Но поскольку я ремонтируюсь только у официалов, то суммы с СТО были 3500 и 7000. Оба случая оплачены на 100%. Но я не брал деньги наличкой. Всегда приносил счет с СТО. А там пусть переводят.
Такое водоварство от страховой, обычно получается, если берешь деньги на руки.

+1 в любой стровой, если берешь деньги на руки, то оценивает ихний эексперт по другим ценам

[vvu]

Сталкивался с Дженерали гарант-обманывают клиентов,реально по выплатам можно получить не более половины реального ущерба. С год назад была в черном списке страховиков.
Оранта-реально проблемная в плане выплат страховых компенсаций. Про-100-работал с ними 2 года,эксцессов не наблюдалось,все пристойно.

[machek]

На самом деле не имеет значение в какую страховую компанию ты пойдёшь. Мой хороший знакомый работал в разных страховых компаниях : Вексель, Альянс и ещё какая-то, непомню. В общем принцип везде одинаковый: Пытаются найти любую причину чтобы не платить. И причин на самом деле уйма.!!!! А платят только тем кто выглядит подозрительно с точки зрения агента по выплатам (в смысле подсодная утка или доказательства неоспоримы в правоте истребования ). А ВООБЩЕ ЛЮДИ ЗНАЙТЕ - ЕСЛИ ВДРУГ ВОЗНИКЛА НЕОБХОДИМОСТЬ ИСТРЕБОВАТЬ СУММУ ИЗ СТРАХОВОЙ ваМ НУЖНО:
1). ВЗЯТЬ мобильный номер вашего инспектора (в страховой) .
2) Перезвонить ему на мобильный во время обеда или после рабочего дня и сказать что заплатите 20% от возмещения. ЭТО стандартная такса!
3). Встретиться и дать взятку (НЕБОЛЬШУЮ. КАК гарантия ваших намерений!)
ИТАК : УВЕРЯЮ - все документы будут проидены без очередей и в полном объёме возместят ущерб.
ЭТО ФАКТ. Пользуйтесь...

Это очень смешно, правда.
А работать кто будет тогда? Разве он не получает зарплату? Зачем мне лишний раз стимулировать лентяя и еще и платить ему деньги?
Это он как агент должен бегать вокруг меня а не я вокруг него!
Ну, а от себя могу посоветовать внимательно читать договор КАСКО и не стесняться задавать интересующие вопросы ДО заключения договора.

[malexs]

А я раньше был в Оранте, выплатили все что должны были, только долго ждал.
Теперь в УПСК - пока все в норме и считают адекватно и выплачивают своевременно!

[drooppy]

А я раньше был в Оранте, выплатили все что должны были, только долго ждал.
Теперь в УПСК - пока все в норме и считают адекватно и выплачивают своевременно!

А можно не поверить на слово насчет УПСК? Это как раз тот случай, когда "платим, кому считаем нужным". Говорю это не безосновательно, потому как очень хорошо знаком с этой компанией.

Касательно проблем в страховых компаниях. Рабочие моменты, просрочки, недосчеты бывают везде и всегда. Иначе это были бы не люди. Но! есть много компаний, в которых такие проблемы являются системными. Это говорит о том, что:
- политика руководства/акционеров не направлена на интересы клиентов
- компания не планирует долгосрочную деятельность
- у компании проблемы с ресурсами

Мне удивительно было прочитать негативный отзыв об УНИКЕ, которая, одна из немногих, четко платит и при этом старается отслеживать удовлетворенность клиентов.

Я лично общался с директором по продажам, австрийцем, который стремится улучшить качество урегулирования даже при том, что компания - одна из лучших на рынке. Вот это европейский подход к бизнесу, в отличие от УПСК, Оранта и прочих подобных.

Другое дело, что сами клиенты зачастую не хотят никого слушать и понимать, что есть определенные правила, по которым надо играть, чтобы получить адекватное возмещение. Если вы пользуетесь страховкой, как страховкой, а не способом подзаработать, в подобных компаниях у вас проблем не должно быть.

А что бы не было просрочек, отказов из-за ваших ошибок и чтобы не тратить время на беготню, звонки и прочее, пользуйтесь услугами страховых брокеров. Это их работа.

[drooppy]

Прочитав на форуме “Тойота Клуб Украина” об очередной неприятной ситуации с полисом ОСАГО, понял, что надо начинать писать об этом, поскольку наши неискушенные граждане в погоне за простотой и скидками натыкаются на одни и те же грабли уже в который раз.

Для начала процитирую сообщение одного из членов клуба, работающего в компании “ПРОВИДНА”:

Внимание, одноклубники! Один мой клиент пострадал в ДТП (ему поцарапали бампер и крыло). Виновник был водитель маршрутки, который купил полис ГО за 2 месяца до этого в агентской машине на трассе. При разборе ДТП, оказалось что в СК этот полис числится как украденный, СК, естественно, отказывается платить по этому полису. Благо у человека есть КАСКО, и машину ему уже отремонтировали. А регресс будет подаваться на виновника..

При покупке полиса будьте бдительны, если не уверены в человеке, у которого покупаете - позвоните в СК, проверьте подлинность номера и серии и требуйте чек о оплате!

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Это далеко не первый подобный случай. Ко мне за помощью обращалось несколько человек, которые были пострадавшими в ДТП. Написав заявление в страховую компанию виновника, они с удивлением обнаруживали, что полис автогражданки числится утерянным. Соответственно, страховая компания по такому полису ответственность не несет и деньги не выплачивает.

Можете себе представить “радость” пострадавшего, автомобилю которого нанесен ущерб в несколько десятков тысяч гривен. Единственный выход в данной ситуации - судиться с самим виновником ДТП. А это значительно уменьшает шансы на получение компенсации. Но и это не самое веселое. Забавно то, что сам виновник становится перед фактом, что его страховка не работает и он должен из своего кармана выплачивать деньги пострадавшей стороне.

Виновнику ДТП можно посоветовать только одно: обратиться в страховую компанию с просьбой идентифицировать агента, который продал такой полис. Если есть какие-то опознавательные знаки (код агента, ФИО или прочее), можно попробовать вычислить человека, ответственного за такую вот “подставу”. В данной ситуации можно попробовать договориться со страховой компанией о выплате и выставлении регресса к нерадивому продавцу, поскольку в большинстве агентских договоров прописана ответственность за подобные вещи.

Если даже страховщик откажется выплачивать деньги, можно перенаправить это требование к непосредственному виновнику (продавцу). Но это уже отдельная история, которой нужно заниматься вплотную.

Вопрос - почему же возможны такие ситуации в принципе? Причин несколько.
Во-первых, по рынку ходили полиса компаний, которые обанкротились или лишились лицензии на данный вид страхования. Учитывая халатность наших контролирующих органов, не удивительно, что данные полиса не были изъяты и продавались нечестными агентами.

Во-вторых, жажда легкой наживы никогда не была чуждой некоторым людям, поэтому, продавая вам полис, они тут же заявляют его в страховой компании как утерянный. Компания не знает о том, что полис реально продан и отмечает у себя в качестве утерянного. У клиента на руках находится оригинальный полис с подписью и печатью страховой компании. И он уверен, что полис действует. Напомню, что эта схема возможна, когда клиент отдает деньги на руки продавцу и не имеет документарного подтверждения оплаты.

В-третьих, в некоторых СК были ситуации, когда довольно значительная партия полисов числилась за определенными агентами, но самих полисов не было, впрочем как и оплаты по ним. Единственный выход для СК, объявить подобные полиса утерянными и не нести ответственности по заявленным страховым случаям.

Как перестраховаться от подобных”доброжелателей”?
Прежде всего, я бы советовал пользоваться услугами определенных посредников на постоянной основе. Вы знаете их, они знают вас и ценят как клиента. Безусловно, можно покупать полис в самой СК, но не всегда это удобно, к тому же посредник может предложить еще и допсервис.

Еще один способ обезопасить покупку, перезвонить в СК и уточнить, числится ли данный полис действующим. Это сложнее, но наверное стоит того. И еще одна гарантия - квитанция об оплате полиса. Если вы не знаете продавца, то лучше самостоятельно оплатить полис или сделать это в присутствии продавца. Я считаю, что даже квитанция, выписанная самим агентом (например, СПДшником) не лучший вариант, поскольку в последующем вам надо будет выставлять претензию самому продавцу, а это опять же большой вопрос вернете ли вы свои деньги.

Если мне не изменяет память, первопроходцем в данном способе продаж была компания “УНИВЕРСАЛЬНАЯ”, которая первой начала в Киеве продажу полисов ОСАГО на улицах городе в брендированных автомобилях. Однако эта тема так понравилась всем остальным (еще бы, деньги сами едут в руки), что за короткий период времени подобных “точек продаж” по городу развелось большое множество. Немудрено, что со временем в этот бизнес втянулись и не совсем добросовестные продавцы.

Как и в ситуации с любым другим товаром и услугой, не поленитесь уделить внимание надежности продавца и достоверности выписываемого полиса.

P.S. если вы оказались жертвой подобного мошенничества, обращайтесь за помощью. Я сторонник того, что всегда можно найти решение в таких ситуациях, главное - ваше желание и помощь специалистов. Удачи вам. Источник: мой блог

[Elektra]

Никогда не доверял разваленным жигулям с баннером "Страхование за 60 секунд"

[BACbKA]

несколько лет страхуюсь в СК ТАС... недавно в меня влетела машинка... у него тоже была ТАС страховка автогражданка... в течении месяца прошли все экспертизы и вот на днях выплатили всю суму... правда пришлось три раза ездить на их партнерское сто что бы проверить внутринее повреждение так как были у них сомнения... в итоге я остался доволен, все пощитали правильно по тарифам сто... деньги выдают через касу банка аваль или перечислят на карточку или на счет сто...

[V@dik]

Всем привет. Я уже третий год страхуюсь в Украинской страховой группе. Было несколько случаев - по всем выплаты без проблем. У меня Шкода - с Автоцентром на Нивках УСГ вообще работает по гарантийным письмам. На прошлой неделе упал снег на капот - на этой неделе уже еду менять. Вобщем компания

[Archer_SS]

Всем привет. Я уже третий год страхуюсь в Украинской страховой группе. Было несколько случаев - по всем выплаты без проблем. У меня Шкода - с Автоцентром на Нивках УСГ вообще работает по гарантийным письмам. На прошлой неделе упал снег на капот - на этой неделе уже еду менять. Вобщем компания

Стараемся)))

[P4elka_Maya]

Стараемся)))

дароф, есть вопрос, который может быть интересен многим, допускаются ли к страховке переоборудованные автомобили?
Есть ли ограничения по переоборудованию допустимые для страховки? Возможно ли переоборудовать (допускается ли переоборудование\замена агрегатов) в уже застрахованном автомобиле?
Например, застраховали машину, а потом изменили бампер, повесили обвес, установили увеличенные колеса или турбировали двигатель и т.д. - влияет ли это на страховку? Можешь этот момент расписать поподробнее, пожалуйста, особенно про внесение изменений в заводскую сборку автомобиля, а не только внешний тюнинг - думаю многим будет интересно, не только мне
Многих этот вопрос интересует.

Сообщение отредактировал P4elka_Maya - Jan 1 2011, 22:38

[=Sashok=]

Страховать нужно там где есть блат, и где уверены на 100% в выплате при страховом случае.

[Archer_SS]

дароф, есть вопрос, который может быть интересен многим, допускаются ли к страховке переоборудованные автомобили?
Есть ли ограничения по переоборудованию допустимые для страховки? Возможно ли переоборудовать (допускается ли переоборудование\замена агрегатов) в уже застрахованном автомобиле?
Например, застраховали машину, а потом изменили бампер, повесили обвес, установили увеличенные колеса или турбировали двигатель и т.д. - влияет ли это на страховку? Можешь этот момент расписать поподробнее, пожалуйста, особенно про внесение изменений в заводскую сборку автомобиля, а не только внешний тюнинг - думаю многим будет интересно, не только мне
Многих этот вопрос интересует.

Всех с НОВЫМ ГОДОМ!!!))

Что касаеться переоборудования - то здесь все зависит от глубины вмешательства)

К примеру, обвес, бампера, магнитолу с усилками, тонировочку и т.д. легко можно как застраховать так и достраховать(если машина уже застрахована) как ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЯ. У Нас такое страхование проходит под общим тарифом(тоесть тариф остаеться таким-же как и на автомобиль, а увеличеваеться страховая сума и следственно, страховая премия).

Хотя есть и исключения - к примеру, аерографию почти никто не береться страховать(в основном страхуют те, кто и не выплатит никогда). Вызвано это большим расбросом по стоимости работ, да и риск очьнь велик.

Что касаеться вмешательств в двигатель, то здесь будет играть роль место переоборудования, изменения, и многое другое. Но на кубиках неоднократно страховали и турбины и новые тормоза, и обвесы... Хотя, зачастую это были пакеты от АМG, что упрощало оценко доп оборудования.

Короче, много можно решить на индивидуальном уровне. Так что прошу в ЛС.

[P4elka_Maya]

Всех с НОВЫМ ГОДОМ!!!))

Что касаеться переоборудования - то здесь все зависит от глубины вмешательства)

К примеру, обвес, бампера, магнитолу с усилками, тонировочку и т.д. легко можно как застраховать так и достраховать(если машина уже застрахована) как ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЯ. У Нас такое страхование проходит под общим тарифом(тоесть тариф остаеться таким-же как и на автомобиль, а увеличеваеться страховая сума и следственно, страховая премия).

Хотя есть и исключения - к примеру, аерографию почти никто не береться страховать(в основном страхуют те, кто и не выплатит никогда). Вызвано это большим расбросом по стоимости работ, да и риск очьнь велик.

Что касаеться вмешательств в двигатель, то здесь будет играть роль место переоборудования, изменения, и многое другое. Но на кубиках неоднократно страховали и турбины и новые тормоза, и обвесы... Хотя, зачастую это были пакеты от АМG, что упрощало оценко доп оборудования.

Короче, много можно решить на индивидуальном уровне. Так что прошу в ЛС.

пока теоретически интересует, в частности турбирование двигателя, установка обвесов, усиление днища, переоборудования на большие колеса (со всеми вытекающими), установка лебедки, экспедиционного багажника, замена седушек , но спасибо за консультацию - надеюсь весной более предметный разговор будет.
Кстати - при продаже автомобиля с автогражданкой - ее ж тоже нужно переоформлять на нового владельца?

[Archer_SS]

Кстати - при продаже автомобиля с автогражданкой - ее ж тоже нужно переоформлять на нового владельца?

Переоформить не получиться. Можно розторгнуть и остаток денег на новую перекинуть, но там не так много денег остаеться, а головняка(в первую очередь мне) на час работы)

[P4elka_Maya]

Переоформить не получиться. Можно розторгнуть и остаток денег на новую перекинуть, но там не так много денег остаеться, а головняка(в первую очередь мне) на час работы)

не переживай - не буду тя грузить ненужной работой

[Denya090]

советую про100 или єталон

[P4elka_Maya]

советую про100 или єталон

обоснуйте - примеры, причины и т.д.

[DenisK]

Недавно товарищу разбили машину, у виновника СК Княжа.
По идее с выплатами проблем нет, но т.к. у него машина старше 7 лет, то детали считают с коэффициентом износа. Дают лишь 30% от стоимостьи новых деталей.
Что за фигня? На эти деньги машину ведь не починишь.
Я думал что стоимость выплаты должна равняться стоимости восстановления, а на деле такая ерунда.

Сообщение отредактировал DenisK - Jan 16 2011, 11:07