В Украину зашел лоукост Ryanair Опции

[Midnight)sky]

Украинцы могут летать в европейские страны от 5 евро
у квітні 2018 року стало відомо про те, що перший рейс Ryanair в Україну буде здійснено на два місяці раніше ніж передбачалося. Відтак перший рейс компанія здійснила 3 вересня 2018 року з Берліна до Києва. Рейс здійснив літак Boeing 737-800 місткістю до 190 пасажирів, і з Києва він вилетів заповнений на 100%. Компанія оголосила, що восени запустить (разом із рейсом до Берліна) 12 маршрутів: Барселона, Берлін, Братислава, Бидгощ, Гданськ, Краків, Лондон, Познань, Стокгольм, Вільнюс, Варшава і Вроцлав. Ryanair планує забезпечити 38 тижневих рейсів з/до Києва і перевезти 635 000 пасажирів на рік.

https://www.ryanair.com/gb/en/

Сообщение отредактировал Midnight)sky - Nov 21 2018, 15:35

[SyntaxError]

не думаю, что это прям краеугольный камень и разительное отличие. Все могло бы стать предметом переговоров: плавающие проценты в зависимости от пассажиропотока и все такое.

Интересно, что бы сказали на этот счет British Airlines например?

сервис МАУ?
множество отзывов в сети + опыт коллег + личные впечатления
самое очевидное: жлобство со жратвой, старые самолеты, жуткая реакция персонала в проблемных случаях

а ты летал другими авиалиниями? если да, то какими и куда?

Сообщение отредактировал SyntaxError - Jul 11 2017, 14:49

[Greys]

Интересно, что бы сказали на этот счет British Airlines например?

не берусь судить

а ты летал другими авиалиниями?

приходилось

Сообщение отредактировал Greys - Jul 11 2017, 14:49

[Ахwell]

Ну правильно, лучше додумать самому, что они там за фин.условия выдвинули....или у вас есть документы?
Или вангуете здОрово?

И сливы требований RyanAir тоже выкладывались в этой теме. И компетентный человек объяснил почему главные воздушные врата страны не могут пойти на их условия.

Или ты ждёшь объективной информации(в т.ч. цифр) от людей желающих попиариться на заходе перевозчика в Украину ? #долларапо10 #АТОЗАГОДИНИ

Сообщение отредактировал Ахwell - Jul 11 2017, 14:50

[SyntaxError]

не берусь судить

а надо браться.
они бы мягко сказать офигели бы, потому как партнеру с многолетним стажем одни цены, а каким-то лоукостам совсем другая плюс куча поблажек и т.п.

Сообщение отредактировал Shel - Jul 12 2017, 0:19

[Greys]

а надо браться.
они бы мягко сказать офигели бы, потому как партнеру с многолетним стажем одни цены, а каким-то лоукостам совсем другая плюс куча поблажек и т.п.

предугадывать мнение других? не, не берусь за такое
Убежден, что все можно и нужно решать в переговорах и искать компромиссы, а не публиковать якобы пункты контракта в сеть и провоцировать срыв.

Сообщение отредактировал Shel - Jul 12 2017, 0:19

[Nazgul]

11 липня 2017 року ввійде в історію України як день появи нової професії – громадського експерта з питань авіаперевезень. За одне це варто подякувати авіакомпанії Ryanair, яка відмовилась заходити на український ринок.

Оскільки я буваю за кордоном Неньки трохи частіше, ніж переважна більшість фейсбук-експертів, то не можу не зазначити, що я всіляко намагаюсь уникати послуг авіакомпанії Ryanair. Точніше, пересуваюсь по Європі літаками цієї компанії лише у виключних випадках, коли немає інших варіантів. Причина – дорого й незручно.

Новонароджені експерти, очевидно, не знають, що чутки про те, що Ryanair перевозить пасажирів ледь не безкоштовно, спричинені виключно тим, що Ryanair час від часу пускає в продаж квитки за дуже дешевими (у 8 – 10 разів меншими, ніж зазвичай) цінами на окремі дати й на окремі рейси. У інші дні ціни цього авіаперевізника «кусаються», перевезення багажу треба оплачувати додатково, а максимально допустима вага багажу складає 20кг.

Наприклад, зараз я перебуваю в славному чеському місті Простєйов, найближчий аеродром від мене, з якого літає Ryanair, знаходиться в Брно. Заходжу на сайт авіакомпанії: польоти з Брно виконуються лише в аеропорт «London Stansted», ціна квитка на завтра, 12 липня 2017 року, 6519 крон. Крона практично дорівнює гривні, отже вартість квитка складає десь 6,5 тис. грн. або 245 євро. Окрім того, 950грн. треба буде доплатити за багаж. Звісно, можна улетіти й за 539 крон (без урахування вартості багажу), але лише в певний день – 23 липня.

А тепер рекомендую поцікавитись, де знаходиться аеропорт «London Stansted». Слово «London» доданий у назву пункту прибуття виключно з рекламною метою, оскільки, насправді, цей аеропорт розташований за 48 км від столиці Великої Британії.

Звісно, це не означає, що послуги Ryanair не користуються попитом. Для людей, які самостійно планують свої подорожі – наприклад, для представників творчих професій чи самозайнятих осіб – тарифна політика Ryanair дає можливість значно з’економити на квитках у разі, якщо заздалегідь запланувати перельот на ту дату, коли авіакомпанія продаватиме квитки на цей напрямок з суттєвою знижкою. А якщо при цьому ще й не брати з собою багаж, то подорож може вийти в два рази дешевшою, ніж на поїзді. Але, здається мені, що фейсбук-експерти до цієї категорії пасажирів не належать.
В.Бойко

[public@]

Вы понимаете, у нас правление другое в стране и менталитет!
Если в других странах правительство отвечает перед своими избирателями и пытается что-то улучшить, то у нас, нынешние правители максимум, что могут сделать, это не понизить тарифы, а ПОВЫСИТЬ, ну или просто положить хер!
Был бы это не Ryanair, а кто-то попроще, то уже бы давно Геращенко со Шкиряком кричали, про план Кремля, и внедрение росийских шпионов, дабы сливать планы самому Путину!
Ужасно не то в какой мы дебильной стране живем, а тому, что этим есть те, которые всё еще этим гнидам верят!

[SyntaxError]

приходилось

Пример бы хотя-бы привел. чем, куда. и т.д.
Я по своему опыту скажу, что МАУ мало чем отличается от той же Люфтганзы, которая летит из Киева в Европу, или Austrian Airlines. Да, персонал возможно у нас не такой юзер-френдли, хотя реально раз на раз не приходится, но в остальном не вижу никаких отличий. Самолеты такие же поюзанные. Поесть тебе дадут мафин и чаек/кофеек. У Австрийцев даже меню на борту не было. Но, разница в цене в два раза в пользу европейский авиалиний.
Но я наверное удивлю тебя, если скажу что райнеир это вообще сарай на колесах. Но ты не поверишь, а зря.

[Ахwell]

Вы понимаете, у нас правление другое в стране и менталитет!
Если в других странах правительство отвечает перед своими избирателями и пытается что-то улучшить, то у нас, нынешние правители максимум, что могут сделать, это не понизить тарифы, а ПОВЫСИТЬ, ну или просто положить хер!

Предидущие/будущие правители разве были/будут не такими же ?)
В БПП сидит половина бывших регионалов. Подует ветер в другую сторону - побегут обратно.

[public@]

11 липня 2017 року ввійде в історію України як день появи нової професії – громадського експерта з питань авіаперевезень. За одне це варто подякувати авіакомпанії Ryanair, яка відмовилась заходити на український ринок.

Правильно правильно! Для будущего легкодумающего электрората БПП не важен результат дешевых перелетов! Важен процесс покращення и реформ! Главное, что очередной комитет создаст какой-то очередной орган, по контролю за органом, который контролирует орган органов и тп...
Всё, больше ничего не надо!

[Tiger]

здоровой бизнес-конкуренции, например. А не лобби конкретного говно-монополиста

Да какой он к черту монополист? Я летаю раз или два раза в месяц по разным направлениям и кроме 1го раза (и то потому что очень срочно надо было лететь) никогда не летал МАУ.
Направления центральной и западной Европы закрывают KLM, LOT, Austria Airlines, Lufthansa. Ближе закрывают WizzAir, Aegian, Dart.
Ок, направления Азии и прочих "курортов" не закрыты особо, но и Raynair не планировал этого.
Где он монополист то?

[public@]

Предидущие/будущие правители разве были/будут не такими же ?)
В БПП сидит половина бывших регионалов. Подует ветер в другую сторону - побегут обратно.

Нынешние правители по кол-ву пиара по проведению реформ и покращенню жизни наверное пока в ТОР-е!

https://censor.net.ua/news/447355/doljny_ra...sii_s_loukostom
Должны работать дальше. Я за Ryanair", - Климкин о ситуации с лоукостом
лоукост ryanair авиасообщениеГлава МИД Павел Климкин прокомментировал ситуацию с уходом авиакомпании Ryanair из Украины.
Об этом он написал в своем аккаунте в Твиттере, передает Цензор.НЕТ.

"RYANAIR - большой бизнес. Но для нас - общественный интерес и открытие Европы. Должны работать дальше. Я за RYANAIR", - написал глава МИД Украины.

[Greys]

Да какой он к черту монополист? Я летаю раз или два раза в месяц по разным направлениям и кроме 1го раза (и то потому что очень срочно надо было лететь) никогда не летал МАУ.
Направления центральной и западной Европы закрывают KLM, LOT, Austria Airlines, Lufthansa. Ближе закрывают WizzAir, Aegian, Dart.
Ок, направления Азии и прочих "курортов" не закрыты особо, но и Raynair не планировал этого.
Где он монополист то?

Да, согласен, что чуть не то слово: по внешним рейсам обычно есть выбор, нет только по внутренним.
Зажравшиеся суки, назовем их так)

А мне приходится нередко летать МАУ, ибо цена чуть ниже конкурентов - а это основной критерий выбора для компании=(

Сообщение отредактировал Greys - Jul 11 2017, 15:07

[SyntaxError]

предугадывать мнение других? не, не берусь за такое
Убежден, что все можно и нужно решать в переговорах и искать компромиссы, а не публиковать якобы пункты контракта в сеть и провоцировать срыв.

Для понимания этого не нужно быть Вангой. Все компании рассчитывают на одинаковые условия. Если кому-то на ровном месте дают привилегии, то конечно, другие компании будут не в восторге.

[Tiger]

А мне приходится нередко летать МАУ, ибо цена чуть ниже конкурентов - а это основной критерий выбора для компании=(

А можно хоть пару примеров куда это у МАУ цена ниже?
Киев - Амстер МАУ 332 евро, КЛМ 340 евро. Выбор как бы очевиден на 100500% Или "чуть" реально имеется ввиду пару евриков?

[Greys]

А можно хоть пару примеров куда это у МАУ цена ниже?
Киев - Амстер МАУ 332 евро, КЛМ 340 евро. Выбор как бы очевиден на 100500% Или "чуть" реально имеется ввиду пару евриков?

Тель-авив, например, часто у Эль Аля цены намного выше.
Прям щас не буду искать, но такое и в ближнюю Европу случается нередко. Речь о сумме более 20-30 евро - это уже не получается аргументировать)

[Ахwell]

А можно хоть пару примеров куда это у МАУ цена ниже?
Киев - Амстер МАУ 332 евро, КЛМ 340 евро. Выбор как бы очевиден на 100500% Или "чуть" реально имеется ввиду пару евриков?

Вопрос, а почему не Белавия с 2 часовой пересадкой в Минске за 153 доллара ?

[Tiger]

Вопрос, а почему не Белавия с 2 часовой пересадкой в Минске за 153 доллара ?

Я сравнивал прямые рейсы, что бы было справедливо. И если на то пошло то лучше LOT с пересадкой 129 евро.

[Ахwell]

Я сравнивал прямые рейсы, что бы было справедливо.

[SyntaxError]

Тель-авив, например, часто у Эль Аля цены намного выше.

Т.е МАУ дешевле?