Новости Formula 1, Новости в мире F1 Опции

[serglifar]

В Mercedes могут разделить пятничную программу

В первый день тестов в Барселоне Льюис Хэмилтон проехал всего 11 кругов из-за высокой температуры, а Нико Росберг не смог сесть за руль из-за боли в шее – в итоге большую часть программы отработал Паскаль Верляйн.

По информации немецкого Auto Motor und Sport, в Mercedes могут разделить программу завтрашнего дня между основными пилотами, чтобы распределить нагрузку. Утром планируется посадить за руль Росберга, а вторую сессию проведёт Хэмилтон, если будет чувствовать себя лучше.

Команда анонсирует график работы вечером, а подтвердит его завтра утром.

[serglifar]

Себастьян Феттель: Нам нельзя витать в облаках

На зимних тестах пилоты Ferrari часто оказывались на первых строчках протокола, но в субботу Себастьян Феттель напомнил прессе, что результаты пока не имеют значения...

Себастьян Феттель: «Переменных слишком много – разное количество топлива в баках, разные режимы силовой установки. Мы не знаем, какие конфигурации машин используют команды и что готовят к следующим тестам.

В прошлом году на тестах сильнее всех выглядела команда Mercedes, но два года назад ситуация на тестах и в первой гонке серьёзно отличалась. У всех свои планы и задачи, делать выводы можно будет после первых гонок.

Нам нельзя витать в облаках. Машина выглядит быстрой, но мне не с чем сравнивать – в прошлом году я не работал на тестах с Ferrari. В целом, мы с Кими довольны поведением машины, мы заложили хороший базис для дальнейшей работы, но Mercedes по-прежнему остаётся очень серьёзным соперником.

Запрет на смену раскраски шлема по ходу сезона? Если штраф будет не слишком большим, я продолжу менять дизайн».

Горбатого могила исправит.



На аутосорт.ком вообще охренели

You have 10 views remaining

You have read 5 stories this month. After 15, you will need to register or subscribe.

Register with us for free to view 30 stories a month.

Or subscribe to AUTOSPORT+ for unlimited news stories and access to our exclusive subscriber-only content.

Сообщение отредактировал serglifar - Feb 21 2015, 23:01

[victory]

Горбатого могила исправит.
На аутосорт.ком вообще охренели

А если обновлять страницу, тоже забанит после 10, и скажет зарегистрируйся?
Европейский маразм))

[korvin]

На аутосорт.ком вообще охренели

http://hideme.ru/

[serglifar]

А если обновлять страницу, тоже забанит после 10, и скажет зарегистрируйся?
Европейский маразм))

До конца месяца ещё далеко, не хо проверять, ещё от лайва отрежут.

[Вариус]

Странная авария с Алонсо. Странная...

[serglifar]

Хотел расфигачить машину чтобы Дженс не покатал, а припечатался так что и сам подобосрался. Вот. [параноик мод офф]

[Вариус]

или почувствовал, что Фуры поехали и со словами "та нах така жизь" повернул вправо. [параноик мод офф ту]

Я рассматриваю вариант с ударом тока.

[serglifar]

Пускай не переживает, с ним бы не поехали. =D

Думается, что электрический стул если и включился, то уже в результате аварии.

[serglifar]

По данным GPS Алонсо врезался на скорости 105 км/ч

Авария Фернандо Алонсо, произошедшая в прошлое воскресенье, остаётся одной из главных тем для обсуждений. Причина очевидна – недостаточное количество официальной информации от McLaren Honda и необычные обстоятельства инцидента.

По информации немецкого Auto Motor und Sport, полученной журналистами от представителей других команд, по данным GPS видно, что Алонсо потерял контроль на скорости 135 км/ч, а врезался в стену на скорости 105 км/ч. Это опровергает слухи о том, что испанец по какой-то причине потерял сознание – он пытался снизить скорость за те 2.58 секунды, что разделяли два этих момента.

При первом ударе перегрузка достигла 31g, при этом нагрузка на голову составляла примерно половину – датчик перегрузок в наушниках зафиксировал 16g. При втором ударе перегрузка достигла 18g, а датчик в наушниках показал 8g.

При этом, шлем испанца не получил никаких повреждений, как и система защиты головы и шеи, что говорит об их недостаточной эффективности при таком ударе.

На видеозаписи с машины другой команды видна индикация системы ERS, свидетельствующая о том, что она работала исправно, так что версию об ударе электрическим током можно исключить. Индикатор светился оранжевым во время движения и зелёным после остановки машины, поэтому маршалы смогли сразу получить доступ к машине.

По информации Auto Motor und Sport, одна из причин столь продолжительного пребывания Алонсо в госпитале – естественное желание врачей перестраховаться в ситуации, когда столь известный в стране человек попадает в аварию, которая привела к сотрясению мозга, ведь повторная травма, если бы она вдруг произошла, могла бы привести к серьёзным осложнениям.

FIA подтвердила список участников чемпионата

За две недели до начала сезона FIA опубликовала официальный заявочный лист чемпионата мира 2015 года с участием десяти команд, в том числе и Manor Marussia F1 Team.

У Manor Marussia F1 Team нет никакой официальной связи с бывшими владельцами Marussia, но она была обязана сохранить название шасси, чтобы претендовать на долю призовых, завоёванных Marussia F1 Team в прошлом году. В 2014-м Marussia заняла девятое место в Кубке конструкторов, но в заявочном листе команда на десятом месте.

[serglifar]

В Ferrari успешно провели симуляцию гонки

В субботу на тестах в Барселоне Ferrari впервые провела полную симуляцию гонки – всё прошло успешно. За день Кими Райкконен проехал 136 кругов, показав третий результат...

Кими Райкконен: «В целом, тесты прошли неплохо, сегодня мы преодолели дистанцию гонки. Теперь осталось дождаться уик-энда в Мельбурне, чтобы посмотреть, как мы выглядим на фоне остальных. Я хочу поблагодарить команду за работу, проделанную в течение этой зимы».

Джеймс Эллисон, технический директор: «На этих зимних тестах мы уже преодолели немало километров, но до тех пор, пока ты не начал проезжать круги как в гонке, один за другим, без остановок, за исключением смены шин, ты не можешь утверждать, что готов к Мельбурну. Так что мы были рады впервые проехать гоночную дистанцию, и счастливы тем, что нам удалось это сделать с первой попытки. Я доволен ходом тестов в последние два дня, они ясно показали, что машина работает именно так, как мы и ожидали.

Зимние тесты в Европе всегда оставляют некоторые вопросы относительно поведения машин, в отличие от тестов в Бахрейне, но разница не катастрофическая. Большая часть той информации, что мы тут получаем, подтверждается и на трассах по ходу сезона. Я думаю, что машина ведёт себя отлично, поэтому мы ждём, что так будет и в гонках».

В нашей команде выступают два совершенно разных пилота, два совершенно разных характера. Один почти всё время говорит, от другого порой не дождёмся и слова. Когда вы говорите с Кими, он может вдруг отвернуться и замолчать, сделав вид, как будто вообще вас не знает, а через некоторое время захочет продолжить беседу. Порой это кажется странным, но в этом весь Кими.

Маурицио Арривабене: Мы достигли своих целей

В воскресенье перед тем как покинуть Барселону Маурицио Арривабене подвёл итоги зимних тестов.

«Теперь я могу сказать, что мы достигли своих целей, – сказал руководитель команды Ferrari. – SF15-T ведёт себя на трассе так, как мы и ожидали. Кими Райкконен, ездивший на прошлогодней машине, отметил определённые улучшения, а Себастьян Феттель, который работает за рулём сегодня, тоже доволен. Но мы все должны оставаться реалистами, поскольку понятно, что другие команды не дремлют.

Однозначно, что Mercedes впереди, но мы должны сконцентрироваться на своей работе. В настоящий момент у нас есть примерные представления о том, какие позиции мы занимаем по отношению к соперникам, но при этом надо понимать, что все следуют своим программам. Так что мы тоже следуем своей, действуя собранно и дисциплинированно, в чём, по-моему, и заключается ключ к успеху. Разговаривая с командой, я чётко это объяснил».

Вчера журналисты были заинтригованы, увидев Арривабене в компании Эстебана Гутьерреса, спортивного директора Скудерии Массимо Ривола, а также представителей спонсоров Ferrari на трибунах среди зрителей. Он пояснил, для чего это было сделано: «Я слышал, что в Австралии будут введены дополнительные ограничения доступа в паддок, поэтому подумал, что нам, возможно, надо самим привыкать сидеть на трибунах! Мне показалось, что публика очень образованная и вежливая.

Полагаю, такие ограничения неприемлемы: если Формуле 1 свойственна атмосфера эксклюзивности, это ещё не значит, что паддок должен быть пустым».

Черти из Мерседеса в последней серии тестов не ездили на суперсофте, они его вообще не заказывали, сэкономили денег.

[F@N]

В перед к новым победам

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Сообщение отредактировал F@N - Mar 1 2015, 22:17

[antishock]

До старта 9 дней

Kimi Räikkönen - CODE RED | 2014 Review | 2015 Intro

[serglifar]

Кевин Магнуссен заменит Алонсо в Мельбурне

Команда McLaren выпустила заявление о состоянии здоровья Фернандо Алонсо, базируясь на данных последних медицинских исследований, часть из которых была проведена буквально в понедельник вечером.

Врачи проинформировали Алонсо, что не выявили симптомов каких бы то ни было проблем, требующих медицинского вмешательства, и никаких признаков травм. Гонщик признан полностью здоровым с точки зрения специалистов по неврологии и кардиологии.

Тем не менее, доктора порекомендовали ему пока не подвергать себя риску, чтобы не допустить повторного сотрясения мозга в течение столь короткого времени после первого, полученного в результате аварии на тестах в Барселоне. Это нормальная практика при лечении спортсменов, перенёсших сотрясение мозга. В частности, медики посоветовали ему воздержаться от участия в предстоящем Гран При Австралии.

Фернандо прислушался к этому совету, поэтому в Мельбурне за руль машин McLaren-Honda сядут Дженсон Баттон и резервный гонщик команды Кевин Магнуссен.

Медики, проводившие лечение Алонсо, признают, что его здоровье в полном порядке, а он чувствует себя в силах выйти на старт. Они не возражают против того, чтобы он уже сейчас приступил к тренировкам и начал готовиться к возвращению за руль на следующем этапе чемпионата в Малайзии.

В команде McLaren полностью поддерживают решение Фернандо следовать рекомендациям врачей.

Посмотрим-посмотрим на юного викинга со скамейки запасных.

[Вариус]

Маки всё-равно больше половины кругов не проедут...

[SomerSet]

Ох.. мурашки по коже, зацените оф. хайлайт сезона

http://wtf1.co.uk/2014-f1-gala-review-video/

[Atlas]

народ, по ящику показывают эти тесты вобще?)

[Вариус]

народ, по ящику показывают эти тесты вобще?)

1. Они уже закончились.
2. Показывали, но не у нас.

[vdm]

Камрады, а что слышно про трансцяции? Никто права не купил?

[Вариус]

Камрады, а что слышно про трансцяции? Никто права не купил?

По телеку Формулы 1 в Украине в этом году не будет! 100%

Основатель фан-клуба Ф1 Роман Гончаров и Макс Подзигун планируют организовывать "живые" трансляции в пабах. То есть будут включать какой-то канал с трансляцией, а Подзигун будет комментировать.