Новости Formula 1, Новости в мире F1 Опции

[majaxed]

Ferrari returns

[=Sashok=]

Из-за Петрова повесили эмблему Лады, Путин сволочь надавил. Теперь Реношники позоряться с этим недоразумением на борту. Капец. А что Петров? А ничё Петров! Выбыл, Петров! Кубице пришлось одному отдуваться.
Алонсо молодца. Может в третий раз чемпионом станет.

[majaxed]

Из-за Петрова повесили эмблему Лады, Путин сволочь надавил. Теперь Реношники позоряться с этим недоразумением на борту. Капец. А что Петров? А ничё Петров! Выбыл, Петров! Кубице пришлось одному отдуваться.
Алонсо молодца. Может в третий раз чемпионом станет.

А Петров то вибув через ненадійну техніку, по суті він непогано їхав, тим паче як для першого етапу в кар"єрі. По ходу сезону побачимо скільки буде претендентів на чемпіонство.Алонсо, Масса, Феттель, Хемілтон, Шумахер, (навіть не знаю чи варто сюди вносити Баттона, але мені він здається слабшим) - компанія гарна і гадаю у кожного з цих пілотів є непогані шанси.

P.S. під час перегляду ГП дізнався, що частка рено в команді складає лише 25%, так що французького тепер там мало

Сообщение отредактировал majaxed - Mar 14 2010, 17:06

[=Sashok=]

А Петров то вибув через ненадійну техніку, по суті він непогано їхав, тим паче як для першого етапу в кар"єрі. По ходу сезону побачимо скільки буде претендентів на чемпіонство.Алонсо, Масса, Феттель, Хемілтон, Шумахер, (навіть не знаю чи варто сюди вносити Баттона, але мені він здається слабшим) - компанія гарна і гадаю у кожного з цих пілотів є непогані шанси.

Любую технику можно укатать. Там же пару раз нажал одновременно на газ и тормоз (такое от недостатка опыта часто бывает) и все. Да и R30 неплох вышел. Поживем увидим.
Сезон должен быть интересным.
Только знак остался и все. Это уже как-бы и не заводская команда.

Сообщение отредактировал =Sashok= - Mar 14 2010, 17:07

[majaxed]

Любую технику можно укатать. Там же пару раз нажал одновременно на газ и тормоз (такое от недостатка опыта часто бывает) и все. Да и R30 неплох вышел. Поживем увидим.
Сезон должен быть интересным.

Проблема швидше за все була з підвіскою (здається кріплення правого колеса), тому що саме на неї звертали увагу механіки в боксах, а під час гонки він не вилітав, тому не бачу в цьому сході вини пілота

[Вариус]

Скучная гонка получилась, в часности из-за запрета на дозаправки. Теперь практически нет стратегий.
Но не буду судить по одной гонке, поживём - увидим.

[vas12005]

Феттеля жаль конечно!

Переходящая палочка Райконена теперь у Фетеля . Его правда в прошлом сезоне невезение догоняло и наклоняло, но в этот раз сезон начался для него просто кошмарно (несмотря на героически удержанное 4 место). Может ему того, к бабке сходить или свечку поставить?

Из-за Петрова повесили эмблему Лады, Путин сволочь надавил. Теперь Реношники позоряться с этим недоразумением на борту.

Ну так, кто бабки платит, тот и вешает что хочет. 15 лямов при бюджете в 80, это весомый кусок . Кстати у него на всю бестолковку триколор, а на защите шеи Спасская башня.

А что Петров? А ничё Петров! Выбыл, Петров!

Для новичка очень неплохая гонка. Остальные чемпионы ГП2 и прочие Сенны убивались в последней 10 без шансов на очко. Петров мог спокойно претендовать на 8-10 место, при старте с 17. Надо внимательнее за ним смотреть в следующем гран-при. Банально умерла правая передняя подвеска. Тут ты каким бы богом не был, ничего не сделаешь. Он говорит, в начале жестко прошел поворот, когда завал был и ощутил вибрацию, но далее ехалось нормально.

Алонзо в прошлом сезоне на этом же Логане не раз подобный образом убивал машину, но вы же не кричали вон бездаря?

По остальному:
Шумми немного ржавый, но гонку провел ровно и даже поднялся в верх. Да и Мерседес в этом сезоне не супер-топ команда.

Феррари сильны, хотя победой обязаны злым духам.

Маки, довольно сильны, их ноу-хау с форсажем довольно неплохо и проявило сегодня. Баттон не на супер-пепелаце довольно посредственный гонщик, но лучше Ковы.

Быки, очень мощный пепелац - будут рубится первую половину сезона с Ферарри. Если будет везение - будут побеждать.

Мерин, слабее вышеперечисленных, однако довольно сильны ИМХО карты спутают и нервишки попортят конкурентам. Да и Шумми по ходу должен прибавлять.

Еще стоит выделить индусов, довольно быстрый пепелац, однако надежности и пилотов нет. Сюрприз выдать могут, но не более.

Остальные серая посредственность.

Сообщение отредактировал vas12005 - Mar 14 2010, 20:22

[Jagdpanther]

Скучная гонка получилась, в часности из-за запрета на дозаправки. Теперь практически нет стратегий.
Но не буду судить по одной гонке, поживём - увидим.

Ну скучная она была по тому что ВПЕРВЫЕ БЕЗ ДОЗАПРАВОК!Тока учатся ездить бережно.Алонсо если и дальше будет так ездить начнет вылетать из-за износа резины.Ну а Петров-середнячек и все!18лимонов пошли прахом!

[bischof]

В нете прочитал

У Веббера в спойлере вмонтирована дымовая шашка была=))
это кстате куда эффективнее и дешевле на болидах иметь чем заумные дифузоры и т.п.

Вот написали логотип Лада, теперь страдайте, Рено! У Виталия рассыпалась подвеска переднего правого колеса. Болт сломался. Ну такое только в Ладе бывает)

[vas12005]

Вот это гонка я понимаю! Не то что Бахрейн, на середине которого предаемся дневному сну. Тут же с первого круга, утреней сонливости как не бывало .

Всем кто проспал, искать и смотреть!

По гонке:
Баттон - супербизон, несмотря на ДТП в начале, удачно сменил тактику и поставил первым сухую резину! Порвал весь пелетон и на этом же софте доехал до финиша на 1 месте. Заслуженная победа.

Кубица - мега-супербизон. Проехать на Логане стабильно и поддерживать хорошую скорость это подвиг. Второе место заслужено.

Масса - Алонсо - давили, но не судьба, куча проблем у обоих. Алонсо пробился с самого последнего места.

Росберг - пытался, делал что мог, лучший результат на который может объективно претендовать Мерседес.

Хэмильтон - Уэбер - оба красавцы, в конце отожгли похлеще прошлогодних Кубицы-Феттеля. Однако в итоге Уебер серьезно потерял, а Хэм 1 позицию.

Лиуцци – отлично проехал, 7 место для индусов, это почти подиум. Опять опустил в грязь лицом своего более талантливого и высокооплачиваемого напарника.

Баррикелло – на Вильямсе взять очки, это везение. В этот раз ему повезло, что не поучаствовал в завале, а все конкуренты сошли.

Шуми - заржавел дядька. ДТП в начале, уйма проблем, однако это не оправдывает сидение долгих кругов за аутсайдерами вроде Альгельсуари . Но хоть какое-то очко привез.

Феттель - так и не поставил свечки с прошлого гран-при, в итоге отказали передние тормоза и все. Опять ехал первым без вопросов и опять во второй половине гонки слился, на сей раз в 0.

Петров - опять прорыв на очко и опять вылет. Учится, есть потенциал, объективно он на 100 голов талантливее всяких Кобаящи и прочих Сен. Но даже Баттон, Масса, Уэбер катались по песочку, просто им везло больше и за счет скорости выскакивали.

До финиша дотянули 14 машин. Ждем Малайзию.

[majaxed]

Австралія видалась неймовірно видовищною і насиченою подіями. Боротьба на кожній ділянці траси на протязі всієї гонки: обгони, зіткнення, прориви, сходи.
Макларени серйозно підтягнулись у темпі по зрівнянню з Бахрейном, Хемілтон відверто змусив понервувати, коли сів на хвіст червоним наприкінці, але не зміг нічого зробити, знищивши свою замінену гуму активно атакуючи трасу. Можливо заслуговував на більше по ходу гонки, але не судилось.
Феттель на своему редбул об"єктивно краще виглядав за Веббера, але знов хлопця підвела техніка Сам Марк все таки перестарався перед своїми вболівальниками, занадто оптимістично пішов в атаку і поплатився.
Баттон ніби і не показував надшвидких результатів, але дуже вчасно змінив гуму, "як кажуть пан або пропав" і не прогадав, стабільно провів гонку і отримав свою перемогу.
Кубіца молодчага, все таки рено по темпу ще не дотягує до лідерів, так що команда має бути задоволена результатом.
Феррарі цього разу виглядали не так впевнено як в попередній гонці, але 3-ій і 4-ий все таки нормально В якийсь момент Алонсо був взагалі нестримний, але потім, мабуть, отримав вказівку від команди поберегти гуму, та ще і Маса вперто не хотів пропускати вперед (схоже феррарі не збрехало про абсолютну рівність обох пілотів)
Я здивований як перша четвірка проїхала на одному комплекті м"якої гуми таку кулькість кіл, це щось з розряду фантастики

Потішив коментар Алонсо в тім радіо:
- Hemilton is 3.5 behind you
- I don"t want to know

Чекаю від наступних гонок такого ж ШОУ

[majaxed]

Ще один гран-прі позаду, на цей раз Малайзія. Для початку здивувала погода, яка зазвичай на цьому треку змінюється часто та кардинально, і якщо вчорашня кваліфікація пройшла під дощем, то сьогодні отримали повністю сухий етап від чого видовищності, відверто кажучи, не додалось. З іншого боку через провальну кваліфікацію двох топ команд в кінці пелотону опинилось 4 швидких пілота, в обличчі Баттона, Алонсо, Хемілтона та Масси. Від початку гран-прі попереду все стало одразу ясно, Феттель з Веббером швидко та стабільно пілотували, обганяючи по ходу тільки колових пілотів ( мабуть через це отримали дуже мало ефірного часу ), теж саме можна сказати і про Росберга та Кубіцу (він же Кубіка ), стратегії у першої четвірки не відрізнялись, на фініш приїхали в тій послідовності, в якій були на перших колах. А от позаду порадували обгонами Хемілтон та пілоти феррарі (Баттон одразу ж випав з цієї групи рано заїхавши на піт, хоча в кінці все одно опинився поруч з ними), Льюіс агресивно атакував, піднімаючись все вище і вище, те саме робили Феліппе та Фернандо, але не так швидко. В результаті здобули досить непогані позиції, враховуючи стартові місця. Все таки ФІА та ФОТА треба вирішувати щось з аеродинамікою, яка через малу притискну силу не дозволяє обходити навіть на секунду повільніші боліди. По ходу гран-прі також відбулось немало сходів, як нових команд, так і перевірених, мерседес - Шумі (через проблему з гайкою на колесі), рено - Петров( технічні проблеми, знов, не вдалось доїхати до кінця), феррарі - Алонсо (згорівший двигун, скоріше за все наслідок спеки і переслідування Баттона, від чого перегрів), варто відмітити, фініш боліду вірджин, в якого вистачило палива, якого на 20 кг менше ніж у інших, та перші здобуті очки для Альгерсуарі та Хюлькенберга.

В заліку пілотів отримали нового лідера в обличчі Масси та велику шільність:
01 Felipe Massa 39
02 Fernando Alonso 37
03 Sebastian Vettel 37
04 Jenson Button 35
05 Nico Rosberg 35
06 Lewis Hamilton 31
07 Robert Kubica 30

В кубку команд редбул нарешті піднялись вгору:
01 Ferrari 76
02 McLaren-Mercedes 66
03 RBR-Renault 61
04 Mercedes GP 44
05 Renault 30

[serglifar]

да, попаровозили сегодня слегка, но великие команды порадовали своими прорывами с последних рядов, хорошо что Феттель наконец-то победил, плохо что у Алонсо двигатель сгорел, но типа новая интрига, заново начинается борьба, чемпионат будет интересным

[vas12005]

Шумі (через проблему з гайкою на колесі)

Да Шумми жалко, из-за недосмотра механиков сошел, а так бы приехал в очках.

Вообще Мерседес в этом сезоне не блещет и объективно силой Росберга и везения постоянно прыгает выше головы.

- Петров( технічні проблеми, знов, не вдалось доїхати до кінця)

Это его самое яркое гран-при. В этот раз он по-настоящему зажег. С Хэмильтоном они сделали настоящее шоу на несколько кругов. Ну и за финальное виляние по прямой, Хэму чуть не прописали проезд по пит-лейн.

Техника подвела после питстопа, когда его как стоячего оба младших быка прошли, он уже тогда еле ехал, а потом окончательно пепелац помер .

феррарі - Алонсо

Не без этого + они крутят рычаги, регулируя смесь и другие параметры. Наверно Алонсо покрутил, что бы выжать еще чуть-чуть и таки уделать на прямой этого Баттона. В итоге в самом конце прямой движок сказал - ХВАТИТ!

Если бы Алонсо еще немного попаровозил за Баттоном, без сумасшедших попыток втиснуться вперед и обойти - получил бы неплохие очки...

[majaxed]

Это его самое яркое гран-при. В этот раз он по-настоящему зажег. С Хэмильтоном они сделали настоящее шоу на несколько кругов. Ну и за финальное виляние по прямой, Хэму чуть не прописали проезд по пит-лейн.

В тому епізоді, на місці стюардів, вліпив йому проїзд по пітлейн, 4 рази змінювати траекторію... Як підмитив коментатор- це не по кодексу пілотів Сутіль, доречі, класно витримав натиск Хемілтона, чи може останній не хотів його обганяти через те, що вони найкращі друзі на треку

[MrShurik]

Если то, что написали про Алонсо правда?! Снимаю перед ним шляпу, всю гонку проехать с убитым сцеплением (отказало на прогревочном круге) и достойно атаковать, перегазовывая при каждом торможении, это мега трудно, жаль, 2 круга не дотянул.

[=Sashok=]

Довольно интересная гонка. Петров хорош, молодцом ехал. Жалко что выбыл, на этот раз зажигал он. Но что то не везет Петрову, 3ри гонки - три неудачи. Естественно радуюсь, что Кубица добавил немного очков в копилку моих любимых Рено.
Жаль, реально жаль сошедших ребят, много очень выбыло.

[majaxed]

В Малайзии Фернандо Алонсо провёл удивительную гонку. У испанца ещё на формировочном круге отказало сцепление, но на дистанции он не уступал напарнику в скорости и активно атаковал, хотя передачи каждый раз приходилось переключать «с перегазовкой».

На последних кругах мотор не выдержал, но борьба произвела впечатление на специалистов и доставила удовольствие Фернандо, который после финиша назвал эту гонку пусть самой трудной, но лучшей в своей карьере…

Источник: f1news

Нетрадиційний звук двигуна можна було почути з камери кокпіта під час трансляції. Показувати найшвидші кола з такими проблемами...треба зняти капелюха перед майстерністю Алонсо

[Вариус]

После первого этапа, думал, что сезон будет неинтересным из-за запрета на дозаправки. Но, к счастью, я был не прав

[serglifar]

ууё, бедный Буэк
http://www.youtube.com/watch?v=qszSWQAlU4M

В Toro Rosso нашли причину аварии Буэми

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Поломка правой стойки передней подвески стала причиной аварии Себастьена Буэми на первой сессии пятничных свободных заездов в Китае.

В Toro Rosso расследовали обстоятельства инцидента и выяснили, что машина потеряла оба передних колеса в зоне торможения из-за сочетания факторов – сначала сломалась правая стойка, потом не выдержала левая, а тросы крепления колес не сработали, поскольку крепятся как раз к сломавшимся стойкам.

Утром команда опробовала новую версию подвески, но после аварии решено вернуться к прежнему решению – изменения будут внесены перед второй пятничной сессией.


текст: Дмитрий Бухаров

[Вариус]

Доработка моторов в сезоне-2015 — разрешена! ...но не Хонде.
http://racecontrol.me/news/4235
http://racecontrol.me/news/4236