Новости Formula 1, Новости в мире F1 Опции

[Destreser]

О какой надежности речь? Например, в прошлом году у быков на тестах все было нормально, а в гонках генератор и керс часто подводили.

О предварительной. Пример: у ферари что-то там загорелось, а у мерсов слетели тормоза. Вопрос - если вообразить, что у быков на этих тестах тоже забарахлил бы керс, то сколько баллов общей надежности получила бы каждая из этих команд по 10-бальной шкале?

[Bernie]

О предварительной. Пример: у ферари что-то там загорелось, а у мерсов слетели тормоза. Вопрос - если вообразить, что у быков на этих тестах тоже забарахлил бы керс, то сколько баллов общей надежности получила бы каждая из этих команд по 10-бальной шкале?

Я так и не увидел взаимосвязи с реальным положением в чемпионате. Тесты предназначены для экспериментов. Поэтому загореться или сломаться может что угодно и в любой момент. Для того тесты и существуют, чтобы выявить недостатки. Но к реальным гонкам это не имеет никакого отношения.

[antishock]

Ну вообще я придерживаюсь того же мнения, что тесты особо ни о чем не говорят, как и пятничные тренировки. Но, думаю, можно с уверенностью, сказать, что маруся и катерхэм будут сосать, а время в Хересе тому подтверждение..

[Destreser]

Я так и не увидел взаимосвязи с реальным положением в чемпионате. Тесты предназначены для экспериментов. Поэтому загореться или сломаться может что угодно и в любой момент. Для того тесты и существуют, чтобы выявить недостатки. Но к реальным гонкам это не имеет никакого отношения.

Я ни слова не сказал о каком-либо отношении к последующим гонкам.
Если Вася и Петя в детском саду вместе учатся писать буковки, а у Васи это получается лучше, то это говорит о том, что Вася конкретно сейчас с этим лучше справляется. Потом они оба могут быть (а могут и не быть) на одном уровне, но конкретно сейчас Петя сосет, а Вася пишет красиво.

[Bernie]

Я ни слова не сказал о каком-либо отношении к последующим гонкам.
Если Вася и Петя в детском саду вместе учатся писать буковки, а у Васи это получается лучше, то это говорит о том, что Вася конкретно сейчас с этим лучше справляется. Потом они оба могут быть (а могут и не быть) на одном уровне, но конкретно сейчас Петя сосет, а Вася пишет красиво.

А причем тогда это?

Зато о надежности - говорят.

Если у мерсов загорелся болид, это всего лишь говорит о его ненадежности в конкретную минуту, в конкретной конфигурации.

Ну вообще я придерживаюсь того же мнения, что тесты особо ни о чем не говорят, как и пятничные тренировки. Но, думаю, можно с уверенностью, сказать, что маруся и катерхэм будут сосать, а время в Хересе тому подтверждение..

А как им не сосать, если один Ньюи получает зарплату, как весь штат сотрудников маруси и катерхэма вместе взятых
Я уже молчу про аэродинамическую трубу, отдел разработки, завод и т.д., и т.п.

[Destreser]

Забей, лень объяснять.

[antishock]

А как им не сосать, если один Ньюи получает зарплату, как весь штат сотрудников маруси и катерхэма вместе взятых
Я уже молчу про аэродинамическую трубу, отдел разработки, завод и т.д., и т.п.

Помимо РБ, есть еще и другие команды... Маруся , например, пользовалась трубой маков.

Шлем Кими 2013 года




Сообщение отредактировал antishock - Feb 9 2013, 21:51

[Bernie]

Шлем Кими 2013 года

Он парень суровый. Ему и один из таких шлемов подойдет

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Сообщение отредактировал Bernie - Feb 9 2013, 22:15

[serglifar]

Шлем Кими 2013 года

Не было бы того красного спереди, был бы точно Джеймс Хант в кокпите. ))

Он парень суровый. Ему и один из таких шлемов подойдет

Да вот же:


А это гермаки Мерсовских хохмачей пилотов.
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-a...326515899_n.jpg
Лень переливать с фейсбука.

[Bernie]

My other car is a RB9

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Май азер кар из э Лада Гранта

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Механик: "Потрогай за сиську"

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Эстебан Гутьеррес: "Гы, понравилось"

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Немного качественных фото с тестов
День 1
День 2
День 3
День 4

Сообщение отредактировал Bernie - Feb 10 2013, 18:56

[majaxed]

Гонщик Ferrari Фернандо Алонсо ответил на вопросы своих болельщиков через свой микро-блог в Twitter...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Вопрос: Чего вы ожидаете от тестов в Барселоне?
Фернандо Алонсо: Я вернусь к работе. Надо многое опробовать и подготовиться к началу чемпионата.

Вопрос: Какой лучший поворот на трассах чемпионата мира?
Фернандо Алонсо: 10-й поворот в Индии.

Вопрос: Почему вы выбрали Дубаи для тренировок?
Фернандо Алонсо: Потому что у меня на родине в Овьедо постоянно идёт дождь.

Вопрос: К этому сезону вы готовились как обычно?
Фернандо Алонсо: Подготовка каждый год одинаковая.

Вопрос: Мне необходимо укрепить шею, дай мне пару советов?
Фернандо Алонсо: Используйте эластичные тренажёры.

Вопрос: Фернандо, вы уже полностью готовы и физически, и психологически к началу сезона?
Фернандо Алонсо: Ещё нет, но в Австралии буду готов на 100%.

Вопрос: Вы встречались и общались с Рори Бёрном?
Фернандо Алонсо: Я уже четвертый год в Ferrari. Конечно, да.

Вопрос: Вы бы хотели попробовать новую F138?
Фернандо Алонсо: Разумеется… Готовлюсь.

Вопрос: Эта машина лучше, чем прошлогодняя?
Фернандо Алонсо: Будет видно по ходу сезона. Мы же ещё даже не стартовали…

Вопрос: Какая расцветка будет у вашего шлема?
Фернандо Алонсо: На 99% такая же, как и в прошлом году.

Вопрос: Кто был самым талантливым вашим соперником?
Фернандо Алонсо: Кубица.

Вопрос: Какие тренировки вам больше всего нравятся?
Фернандо Алонсо: Велосипед.

Вопрос: Какой марки ваш велосипед?
Фернандо Алонсо: MMR.

Вопрос: Планируете ли вы участвовать в велогонках в этом году?
Фернандо Алонсо: Да, в любительских.

Какой ваш любимый фильм?
Фернандо Алонсо: «Ганнибал».

[antishock]

Любопытная статейка

Гэри Андерсон: Первые выводы о расстановке сил

Все понимают, что результаты, показанные представителями тех или иных команд на тестах, мало о чем говорят, поскольку машины еще не доведены до ума, и на первые строчки протоколов иногда попадают гонщики, которым вряд ли суждено блистать по ходу сезона. Тем не менее, опытному эксперту, каким, безусловно, является Гэри Андерсон, в прошлом конструктор машин Формулы 1, тестовая неделя в Хересе дала достаточно информации, чтобы сделать какие-то первые выводы, причем, весьма любопытные.

Гэри Андерсон: «Анализ результатов прохождения кругов навел меня на мысль о том, что составить рейтинг команд, который позволит получить представление о расстановке сил, все-таки можно.

Порядок, в котором расположились гонщики в этом рейтинге, может вызывать удивление: похоже, что самыми быстрыми машинами располагают McLaren, Ferrari и Mercedes, и не так уж много им проигрывает Lotus. А вот машины Red Bull Racing выглядели относительно медленными. Сейчас поясню, на чем основаны эти выводы.

Начнем с того, что приведем лучшие результаты всех четырех дней тестов.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Проблема в том, что мы не знаем, сколько топлива было в баках машин, когда гонщики проехали свои лучшие круги. Так что сама по себе подобная таблица бесполезна.

Но мы сделаем следующий шаг: посмотрим, сколько кругов проехал тот или иной гонщик в том заезде, когда он показал лучшее время. Следовательно, можно примерно прикинуть количество топлива, которое было в баке. Например, Масса свое лучшее время показал по ходу серии, состоявшей из шести кругов – значит, его Ferrari, как минимум, была заправлена на эти шесть кругов. По мере выработки топлива каждый следующий круг машина проезжает на 0,086 секунды быстрее. Это позволяет вычислить, что Масса потенциально мог бы показать 1:17.536. Если произвести перерасчет по этой формуле, то получится вот что:

И тогда сразу бросаются в глаза несколько вещей. Во-первых, Ferrari остается на самом верху списка. Во-вторых, несколько выигрышнее выглядит Mercedes – поскольку Росберг показал свое лучшее время в начале серии из 14-ти кругов. В-третьих, Red Bull Racing перемещается ближе к середине таблицы или даже в ее вторую половину.

Однако и это не окончательный рейтинг, потому что некоторые команды пытались скрыть свои реальные скоростные возможности: короткие серии кругов, на которых их гонщики показали свои лучшие результаты, они проезжали на машинах, в баках которых было несколько больше топлива, чем нужно, что соответственно снижало скорость.

Подобными вещами в основном занимаются топ-команды. Команды поменьше не станут этого делать, поскольку и так знают свое место. Лидеры тоже понимают, что будут вести борьбу в первых рядах, однако не хотят, чтобы соперники получили точное представление об их возможностях.

Но есть способ обойти и это. Почти все команды проезжали длинные серии кругов, заливая в баки машин достаточно топлива, чтобы его хватило на целую дистанцию гонки.

Если посмотреть, насколько медленнее были машины с полными баками в начале таких длинных серий, можно вычислить, какой могла бы быть их скорость ближе к финишу, и это позволит составить третий рейтинг.

В теории он должен во многом соответствовать второму списку, где были приведены потенциальные результаты, которых мы могли ожидать от тех или иных команд. Если же такого соответствия нет, можно предположить, что баки конкретной машины в начале длинной серии кругов были заполнены не до конца, или наоборот, в баке было больше топлива, чем нужно, во время короткой серии, когда было показано лучшее время.

В большинстве случаев соответствие, все-таки, вполне просматривается: у Red Bull «потенциальные» результаты прохождения кругов и результаты, полученные с поправкой на количество топлива в баках, расходятся лишь на 0,3 секунды. То же самое относится и к Lotus в случае с Кими Райкконеном.

Результаты Sauber почти идентичны, как и у Williams, и у Force India. Понимаете, куда я клоню, когда говорю о командах-середняках?

К сожалению, Масса и Росберг не проехали длинных серий с полными баками, но проблема невелика: полагаю, свои лучшие результаты они показали налегке, так что их можно считать вполне репрезентативными.

Ключевой момент состоит в следующем: если кто-то по ходу имитации гонки, начатой на тяжело заправленной машине, ехал быстрее, чем на короткой серии кругов, это почти однозначно говорит, что свой условно лучший результат он показал в ситуации, когда в баках было больше топлива, чем нужно.

Именно так действовали в McLaren, но это не должно удивлять: общеизвестно, что на тестах они редко ездят налегке.

Итак, вот окончательные результаты наших вычислений:

* = нет данных, полученных на длинных сериях кругов
Интересный момент состоит в том, что этот рейтинг во многом отражает выводы, к которым пришли эксперты под конец минувшей недели.

Например, время Дженсона Баттона было вычислено на основе его лучшего круга, показанного в первый день – Масса назвал этот результат «невероятным», потому что McLaren была на жестких шинах, а трасса еще оставалась грязной. Разумеется, все решили, что McLaren обладает неплохой скоростью.

То же самое можно сказать и о Ferrari, и о Lotus, которая продемонстрировала отменную стабильность, хотя, возможно, Е21 и не так быстра, как новые машины McLaren и Ferrari.

Кто сильно удивил, так это Red Bull Racing: похоже, этой команде еще предстоит поработать. Зато Mercedes, по крайней мере, когда за рулем сидел Нико Росберг, оказалась заметно быстрее, чем многие ожидали. Между тем, Хэмилтон оказался намного медленнее напарника.

Его результаты кажутся неадекватными. В отличие от Росберга, он провел имитацию гонки и был при этом довольно медленным. Впрочем, это не должно удивлять, ведь у Mercedes в прошлом году проблемы с темпом проявлялись именно по ходу гонок.

И даже свой самый быстрый круг Хэмилтон проехал непропорционально медленно. Правда, это было в тот день, когда Льюис только-только приступил к работе с новой командой и знакомству с новой машиной, и мы не знаем, сколько топлива было в баках W04.

Разумеется, позади только первая тестовая сессия, и к первой гонке машины успеют заметно измениться. Поэтому было бы неверно думать, что приведенные расчетные результаты в полной мере отражают расстановку сил на старте Гран При Австралии, а про весь чемпионат тем более говорить нельзя. Но в любом случае, ситуация складывается интригующая».

[Bernie]

На сезон 2013 года трансляции с этапов Ф1 на территории Украины сохранят прошлогодний формат — телеканал «Мега» будет показывать только гонки, без тренировок и квалификаций, но зато бесплатно и без перерывов на рекламу.

Источник

[korvin]

Барселона, текстовая трансляция

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

http://live.autosport.com/commentary.php/id/553

еще

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

http://www1.f1today.net/en/live-update/

Кстати прошлогодний ориентир Кобаяши на Заубере 1:22.312

[Bernie]

Организаторы Гонки Звезд «За рулем» и их партнеры из российского представительства Renault сделали поклонникам автоспорта настоящий подарок: в этом году одним из специальных гостей соревнований был Кими Райкконен. Для финна это не первый визит в нашу страну, и интервью F1News.Ru мы решили начать с событий, происходивших много лет назад.

Интервью

Йомайо. Каждый день Кими приезжает в Россию? Неужели тяжело было подготовить интересное интервью? Опять шаблонные глупые вопросы, и такие же ответы. Финна, наверное, уже запарили эти писаки своей унылостью

[serglifar]

Вью не читал, но был на месте. Те кто был с аккредитацией, говорили как раз наоборот, вопросы не шаблонные, ответы от него были развёрнутые, настроение хорошее.
Фотка из обзора на чемпе - http://img.championat.com/i/article/92/23/...-rajkkonena.jpg, я печатал этот банер и знаю держащих его. ))
Шо наши творили, это жесть. Они потом с этим банером пробежали через вип здания ипподрома, чтобы он его перед посадкой в машину подписал всё-таки.
Как сказал каммент на ивенте "Кими подписал фото Шумахера" http://hostingkartinok.com/show-image.php?...4c1b91fd67a1ec3
И вот такое вот видео есть - https://youtu.be/_jA1yu1AZck, наши орут Кими с 24 минуты.
Впечатления супер, у нас такая тусовка была, ух.

Все ссылки мир. ))

[antishock]

[Bernie]

Ох, уж эти интриги от айсмена

[antishock]

Сезон 2013: Шлемы пилотов

[korvin]

Австралия через 2 недели

[Вариус]

Доработка моторов в сезоне-2015 — разрешена! ...но не Хонде.
http://racecontrol.me/news/4235
http://racecontrol.me/news/4236