Замена сцепления на LEON 1.8t, Посоветуйте сервис Опции

[manja4ok]

Нужно заменить к-т сцепления + маховик.
Некоторые станции просят 2000+ за работу. Как по мне - это дофига.
Может у кого-то есть на примете нормальный сервис?

[ALEX_XXX]

Дешевле только в гаражах =)

[Isaland]

Нужно заменить к-т сцепления + маховик.
Некоторые станции просят 2000+ за работу. Как по мне - это дофига.
Может у кого-то есть на примете нормальный сервис?

Привет,
Мне сцепление на Leon 1.6 менял Андрей с сеат-клуба. (Правда ехать на ДВРЗ)
По времени заняло больше чем полдня. Результатом очень доволен.
По деньгам должно получится меньше, хотя лучше уточни у него.
http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f...9&start=855

Сообщение отредактировал Isaland - Jun 29 2017, 15:06

[manja4ok]

Привет,
Мне сцепление на Leon 1.6 менял Андрей с сеат-клуба. (Правда ехать на ДВРЗ)
По времени заняло больше чем полдня. Результатом очень доволен.
По деньгам должно получится меньше, хотя лучше уточни у него.
http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f...9&start=855

Андрюха сказал, что мой коробас слишком тяжелый и нужен подьемник))

[manja4ok]

Дешевле только в гаражах =)

мне не важно в гаражах или нет, главное чтоб я видел нормальные условия
всеравно собираюсь стоять над душей
но платить втридорога смылса нет (последний визит к официалам это доказал)

з.ы. нашел два варика:
https://www.google.ru/maps/place/вулиця+Сте...33;4d30.3755161 - 1500грн
и
https://www.google.ru/maps/place/вулиця+Сир...!4d30.44568 - 1000грн

есть о них отзывы?

[H_U_L_K]

всеравно собираюсь стоять над душей

В таком случае 2000 грн - это редкая халява.
Обычно, когда мастера слышат что хозяин хочет стоять над душой, цена вырастает в 5 раз, то есть стает заградительной, "и если клиент согласится то заработок покроет и роботу, и время, и то что клиент м"дак" (как говорил Земсков).
пс: лично к ТСу не относится.

Сообщение отредактировал H_U_L_K - Jun 30 2017, 13:39

[ne4ubo]

https://www.google.ru/maps/place/вулиця+Сте...33;4d30.3755161 - 1500грн

поруч на стеценка 25/16 сто автомагнат - машину я там не обслуговував, але заганяв одну кобилку беху - мужик наче толковий, глянув її і сказав не брати, вже моторчик треба викидати . запитай ще в них.

[Isaland]

Андрюха сказал, что мой коробас слишком тяжелый и нужен подьемник))

DSG?

[manja4ok]

DSG?

механика 6ст

[Isaland]

Однако Надо у официалов слямзить и Андрею привезти

[LightSky]

2 тыс грн это дорого?

вы считаете, что знания, опыт, ответственное отношение к работе, наличие мозгов, внимательность к деталям, прямые руки
и желание ковыряться под грязной машиной стоит дешевле?

сюда же - инструменты, подъемник, и тд



хотите дешевле - не вопрос: в Киеве есть пара сервисов с самообслуживанием

70-100 грн час аренда подъемника + инструменты. за полдня справитесь

Сообщение отредактировал LightSky - Jul 3 2017, 11:29

[manja4ok]

2 тыс грн это дорого?

за рабочий день? - как по мне, дорого
по крайней мере я двушку не зарабатываю за 7 часов

вы считаете, что знания, опыт, ответственное отношение к работе, наличие мозгов, внимательность к деталям, прямые руки
и желание ковыряться под грязной машиной стоит дешевле?

знания, опыт... - это его работа! у каждого есть свои "уникальные" знания и опыт, но мало кто рубит такие деньги.

сюда же - инструменты, подъемник, и тд
хотите дешевле - не вопрос: в Киеве есть пара сервисов с самообслуживанием
70-100 грн час аренда подъемника + инструменты. за полдня справитесь

когда мне делают заказ, я не рассказываю, что у меня для этой работы используется дорогущая техника..
и да, я не считаю это чем-то сверх сложным
главное внимательно и аккуратно все делать

но это все лирика)), капитализЬм и конкуренция все расставят на свои места))

[LightSky]

за рабочий день? - как по мне, дорого
по крайней мере я двушку не зарабатываю за 7 часов
знания, опыт... - это его работа! у каждого есть свои "уникальные" знания и опыт, но мало кто рубит такие деньги.
когда мне делают заказ, я не рассказываю, что у меня для этой работы используется дорогущая техника..
и да, я не считаю это чем-то сверх сложным
главное внимательно и аккуратно все делать

но это все лирика)), капитализЬм и конкуренция все расставят на свои места))

вы в какой сфере работаете? позвольте узнать
расходы отнимите, а потом поговорим....

когда будете обслуживать например дизельный локомотив, то тоже скажете, что 100 тыс грн это дорого, механик столько не зарабатывает за день)))

или например самолет))

[manja4ok]

вы в какой сфере работаете? позвольте узнать
расходы отнимите, а потом поговорим....

когда будете обслуживать например дизельный локомотив, то тоже скажете, что 100 тыс грн это дорого, механик столько не зарабатывает за день)))

зачем так утрировать?
локомотив будет делаться не один день и не одним работником + конкуренция там намного ниже (уникальность работ добавляет)

в моем случае, механик - 1. затраты только на эл-во и рабочее время. (про уплату налогов промолчу , максимум - единый налог)

з.ы. и вообще, зачем этот флуд? я ясно дал понял, что не считаю целесообразным платить такую сумму за эту работу и попросил совета. В ответ мне пишут какие-то механики (ведь никто не написал, что это дешево! я менял за 3 или 4 тысячи), с рассказами как жить тяжело

[Balamut74]

Этот флуд потому, что человека удивило, что 2к грн замена сцепления, после которого не заболит голова - это дорого.
Меня тоже удивило, как чела, работающего плотно 16 лет в автобизнесе

[fre1dz]

Скупой платит дважды...за ремонт и за запчасти)))

[H_U_L_K]

за рабочий день? - как по мне, дорого
по крайней мере я двушку не зарабатываю за 7 часов

Человек, который своими руками будет его менять заработает от силы гривен 500-600.
Остальное уйдет на амортизацию подьемников/инструмента, оплату аренды помещений, зарплату дармоедам (директоры, замы, замы замов и т.д.)

[manja4ok]

нелетели чайки)))

Этот флуд потому, что человека удивило, что 2к грн замена сцепления, после которого не заболит голова -

ага.. как человек "работающий в автобизнесе" ты должен знать, что цена и качество в наших реалиях никак не взаимосвязаны

это все лирика.. не знаю кто из вас как чинит свое авто, но я стараюсь большинство работ делать сам (все что осилю)
и я прекрасно вижу результаты работ и косяки после разных (офы и т.п.) станций... про методы диагностики и некоторые ремонты вообще промолчу - это надо снимать на видео и демонстрировать как фильмы ужасов.

В чем огромный минус всех этих станций с приемщиками, кучей мастеров и отделов - они сидят на низкой зп, которая напрямую зависит от кол-ва выполненной работы. Поэтому вся работа делается на скорость, а не на качество. Второе - большинство мастеров не делают (чаще не умеют) делать правильную диагностику и просто меняют все по очереди пока не угадают. И третье - они так же как и дядя вася не дают гарантии (если не купить оригинальные запчасти у официалом и чиниться у них).

Подитожу. Если вы дуб-дубом в ремонтах авто, тогда да - лучше "перестраховаться" и насыпать лишних денег модному сервису ,где действительно больше шансов встретить шарящего мастера, чем в более дешевых.
А если же понимание в авторемонте хоть какое-то присутствует, то ПОД ЧУТКИМ КОНТРОЛЕМ можно добиться результатов даже от дяди васи.

Человек, который своими руками будет его менять заработает от силы гривен 500-600.
Остальное уйдет на амортизацию подьемников/инструмента, оплату аренды помещений, зарплату дармоедам (директоры, замы, замы замов и т.д.)

все верно, поэтому лучше обращаться к человеку со своим подьемником и инструментом, либо с наименьшим кол-вом кадровы прослоек

Сообщение отредактировал manja4ok - Jul 5 2017, 22:41

[manja4ok]

забыл отписаться!

сцепу поменял, могу рекомендовать станцию (вторая в моем посте выше). ребята в адеквате

[Isaland]

И как? Все ок?