SpaceX,Tesla,The Boring Company, Предлагаю в этой теме, обсуждать всё что связано с Илоном Маском Опции

[F@N]

Предлагаю в этой теме, обсуждать всё что связано с Илоном Маском и его компаниями. Пошуршав по темам. Не нашёл подходящей.


Илон Рив Маск(англ. Elon Reeve Musk /ˈiːlɒn ˈmʌsk/; род. 28 июня 1971 года, Претория, ЮАР) — канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор; миллиардер.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Основатель компании PayPal; основатель, совладелец, генеральный директор и главный инженер компании SpaceX; председатель совета директоров, генеральный директор и главный идейный вдохновитель (Chief Product Architect) компании Tesla; член совета директоров компании SolarCity, основанной его двоюродными братьями.

В рейтинге миллиардеров журнала Forbes в 2017 году его состояние оценивалось более чем в $20 млрд.

В декабре 2016 года вошел в состав Президентского форума по стратегии и политике при президенте США Дональде Трампе — группы из 16 американских предпринимателей, задача которой состоит в том, чтобы консультировать 45-го президента США по вопросам, связанным с экономическим ростом, созданием новых рабочих мест и повышением производительности труда, но в 2017 году отказался от дальнейшего участия в форуме в знак протеста против решения Трампа о выходе США из Парижского соглашения.

З.ы. Попозже тему до оформлю, если не не удалят её.


Давайте вчерашний запуск и посадку пообсуждаем.

SpaceX Falcon Heavy Rocket Reentry and Landing SUCCESS!
Это конечно сильно, синхронная посадка. :drinks:
RoadMap

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Да,да: -Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.
Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.
Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.
Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.
Вот когда построят свой корабль тогда поговорим.
Вот когда он долетит до МКС, тогда поговорим.
Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.
Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.
Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим
Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.
Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.
Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.
Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой Dragon 2, тогда поговорим.
Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.
===вы находитесь здесь===
Вот когда запустят аппарат к Луне, тогда поговорим.
Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим.
Вот когда запустят Red Dragon, тогда поговорим.
Ври когда он сядет на Марс, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой марсианский транспорт, тогда поговорим.
Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.
Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.
Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим.

Сообщение отредактировал F@N - May 31 2020, 22:15

[angelo]

NASA назначило новую дату миссии по смене экипажа МКС Crew-1, также известной как USCV-1 (US Crew Vehicle 1) — запуск ракеты Falcon 9 с кораблем Crew Dragon (C207 Resilience), который ознаменует переход к полноценной эксплуатации корабля SpaceX, запланирован на 14 ноября.

[Dr.Sydorenko]

https://www.engadget.com/virgin-hyperloop-o...-070619690.html

Вчера вечером компания Virgin Hyperloop сделала значительный шаг в создании нового вида транспорта — «вакуумных» поездов, проведя первое испытание капсулы с людьми на борту. По 500-метровому участку «трубы» на объекте DevLoop в Неваде была запущена капсула с двумя пассажирами. Ими стали соучредитель компании Джош Гигель (Josh Giegel) и руководитель отдела пассажирских перевозок Сара Лучиан (Sara Luchian). Оба участника эксперимента прошли подготовку и тестирование, чтобы убедиться, что они здоровы и готовы к поездке.

Поездка была выполнена в новой капсуле Hyperloop второго поколения Pegasus Pod под кодовым названием XP-2. Это двухместное транспортное средство. Оно максимально приближено к окончательному варианту капсул, которые планируется использовать в тоннелях Hyperloop. Как утверждается, единственным отличием являются крепкие пятиточечные ремни безопасности, позаимствованные у гоночных автомобилей и призванные обеспечивать дополнительную безопасность на этапе испытаний.

Чтобы обеспечить комфортное ускорение и торможение, скорость капсулы в этом тесте была ограничена значением 172 км/ч. Это менее половины максимальной скорости 386 км/ч, которая была достигнута во время испытаний в конце 2017 года. Главным образом, ограничение связано с длиной трубы, которой недостаточно, чтобы развить более высокую скорость. Ожидается, что скорости, близкие к обещанным для линий на этапе эксплуатации, будут достигнуты на втором объекте Hyperloop, который строится в Западной Вирджинии.

[Inferno2008]

какой смысл от 172(386) км если Шинкансены в Японии уже сколько лет с 300-350 гоняют ? Оо пока гиперлупа выглядит как гиперпузырь

[rombel]

какой смысл от 172(386) км если Шинкансены в Японии уже сколько лет с 300-350 гоняют ? Оо пока гиперлупа выглядит как гиперпузырь

другие технологии

[Inferno2008]

другие технологии

ничего не знаю... или 500км или никому эта гиперлупа не нужна будет

[rombel]

ничего не знаю... или 500км или никому эта гиперлупа не нужна будет

ну так все с чего то начинается. когда то поезд тарахтел на мега скорости в 20 км и это было круто

[QNX]

ну так все с чего то начинается. когда то поезд тарахтел на мега скорости в 20 км и это было круто

то лохи какие-то были

[=Sashok=]

какой смысл от 172(386) км если Шинкансены в Японии уже сколько лет с 300-350 гоняют ? Оо пока гиперлупа выглядит как гиперпузырь

Какой смысл?
Создать шум, инвесторы, акции, котировки и все такое
Онли бизнес, ничего личного
А хомяки писаються кипятком

Сообщение отредактировал =Sashok= - Nov 9 2020, 22:29

[phpkiev]

Какой смысл?
Создать шум, инвесторы, акции, котировки и все такое
Онли бизнес, ничего личного
А хомяки писаються кипятком

Точно. Тем более это теперь компания Брэнсона, Маск её продал И фактически сделали монорельс на магнитной подушке, такие уже и в Японии и в Китае носятся, правда не по тунелям

[=Sashok=]

Точно. Тем более это теперь компания Брэнсона, Маск её продал И фактически сделали монорельс на магнитной подушке, такие уже и в Японии и в Китае носятся, правда не по тунелям

Ну а Маск как лицо, бренд, амбассадор и пр. этого коммерческого проэкта

Сообщение отредактировал =Sashok= - Nov 9 2020, 23:05

[ЫЫЫ]

желаю лоббистам нефтяных компаний всех эпох гореть в аду, в котлах с кипящей нефтью
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster_(2020)

Заявленное время разгона с 0 до 96.5 км/ч (60 миль/ч) занимает 1,9 секунды. До 160 км/ч машина способна разогнаться за 4,2 секунды, а расстояние в четверть мили (400 м) проходит за 8,9 секунды. Максимальная скорость превышает 400 км/ч, что сделает родстер первым серийным автомобилем преодолевшим двухсекундный и девятисекундный барьеры соответственно

тока тока начали производство машин с электромоторами и уже появляются прототипы, которые играючи уделывают бензиновых динозавров, втаптывая их в асфальт своими лошадиными силами:
10 000 Нм, для сравнения, Bugatti Chiron - 1600 Нм, при этом "Полного бака бензина (100 л) хватит для движения в течение 9 минут на скорости 420 км/ч", для сравнения, Tesla Roadster - "Батарея 200 кВт⋅ч, в два раза большей ёмкости чем в Тесла Model S P100D, обеспечивает запас хода на одной подзарядке 621 миля (1000 км) на полной скорости" - то есть 2.5 часа на скорости "более 400 км/ч"

[Aspid]

Неужели Генри Форд ошибался...

[phpkiev]

желаю лоббистам нефтяных компаний всех эпох гореть в аду, в котлах с кипящей нефтью
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster_(2020)

тока тока начали производство машин с электромоторами и уже появляются прототипы, которые играючи уделывают бензиновых динозавров, втаптывая их в асфальт своими лошадиными силами:
10 000 Нм, для сравнения, Bugatti Chiron - 1600 Нм, при этом "Полного бака бензина (100 л) хватит для движения в течение 9 минут на скорости 420 км/ч", для сравнения, Tesla Roadster - "Батарея 200 кВт⋅ч, в два раза большей ёмкости чем в Тесла Model S P100D, обеспечивает запас хода на одной подзарядке 621 миля (1000 км) на полной скорости" - то есть 2.5 часа на скорости "более 400 км/ч"

Не верю вот в этот абзац: "обеспечивает запас хода на одной подзарядке 621 миля (1000 км) на полной скорости". Не помню у кого смотрел, Давыдыч или Академик, но там как раз катались на Тесле и там 2..3 старта с тапкой в пол буквально сжирали пробег на глазах. И соотв. скорость макисмальная падала ощутимо.

UPD: ахахах! так это из рубрики "Надмозг в действии" В английской версии этой же статьи написано так: "Tesla has said that the Roadster will have a 1,000 km (620 miles) range on a single charge at highway speeds", т.е. по мнению того, кто писал русскоязычную статью, "highway speeds" = "на полной скорости", просто луДшЫй перевод

Ну и пока не придумают батареи (или способ) что можно перезарядить за несколько минут - бензинки будут удобней и останутся в ходу.

Сообщение отредактировал phpkiev - Nov 10 2020, 8:05

[Like]

Сегодня только ионисторы могут перезаряжаться за считанные минуты, но вес*емкость*цена заоблачные + залитую энергию нужно использовать сразу, иначе высокий саморазряд за сутки оставит без части пробега.
Существующие 18650/21700 можно заряжать меньше, чем за час, но в ущерб ресурсу и жизненным циклам.

Другой момент интереснее, допустим, будет в авто батарейка на 100 киловатт/час, способная за пару минут набрать из сети всю емкость.
Какого размера зарядную станцию, диаметр кабелей и как вы вообще себе такую заправку представляете с номинальной мощностью под 1 мегаватт*час. Это надо будет ехать в Вышгород, Украинку либо на Хмельницкую АЭС чтобы сразу от генераторов через подстанцию запитываться, либо обесточивать небольшой заводик пока в разрыве кабеля тесла набирается сил.

Сообщение отредактировал Like - Nov 10 2020, 12:39

[QNX]

Другой момент интереснее, допустим, будет в авто батарейка на 100 киловатт/час, способная за пару минут набрать из сети всю емкость.

это их области фантастики, зарядка 100 киловатт в час более реальная и более безопасная

[ЫЫЫ]

ну ладно, может со скоростью ошибка перевода, но блин, индустрия только набирает обороты, дали будэ....

[=Sashok=]

желаю лоббистам нефтяных компаний всех эпох гореть в аду, в котлах с кипящей нефтью
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster_(2020)

тока тока начали производство машин с электромоторами и уже появляются прототипы, которые играючи уделывают бензиновых динозавров, втаптывая их в асфальт своими лошадиными силами:
10 000 Нм, для сравнения, Bugatti Chiron - 1600 Нм, при этом "Полного бака бензина (100 л) хватит для движения в течение 9 минут на скорости 420 км/ч", для сравнения, Tesla Roadster - "Батарея 200 кВт⋅ч, в два раза большей ёмкости чем в Тесла Model S P100D, обеспечивает запас хода на одной подзарядке 621 миля (1000 км) на полной скорости" - то есть 2.5 часа на скорости "более 400 км/ч"

Тем кто писаеться от этих технологий им динамика, управляемость и максималка не нужны

Вы пробовали какое-то время ехать со скоростью 180 и выше? Долго так можете проехать? Усталость просто множиться.
Да и тут в соседнем разделе чуть ли не 90% топило за камеры фотофиксации и било себя пяткой в грудь, что никогда не нарушают ни пдд вцелом, ни скоростной режим в частности. Кому? Кому это нужно? Десяти процентам которые хотят наваливать и давать угла?

ну ладно, может со скоростью ошибка перевода, но блин, индустрия только набирает обороты, дали будэ....

Тут не спорю
Абсолютно
Дали будэ
И вот когда будет неоспоримая выгода и удобства - тогда люди массово пересядут на электрички. И я пересяду. Когда будет выгода и смысл. А так только энтузиасты.

[ЫЫЫ]

И вот когда будет неоспоримая выгода и удобства - тогда люди массово пересядут на электрички. И я пересяду. Когда будет выгода и смысл. А так только энтузиасты.

софиевская борщаговка, я столько тесл ещё нигде не видел... энтузиасты уже таксуют на 100% грин павер

[Dr.Sydorenko]

https://www.nasa.gov/feature/nasa-and-space...al-space-system

Агентство NASA сертифицировало первый в истории коммерческий космический корабль, способный доставлять людей на Международную космическую станцию и обратно. Речь идет о ракете SpaceX Falcon 9 и космическом корабле Crew Dragon. Сертификация была завершена после тщательной проверки готовности к полету в преддверии полета SpaceX Crew-1 с астронавтами на космическую станцию.
«Я очень горжусь тем, что мы возвращаем регулярные запуски пилотируемых космических полетов на американскую землю на американских ракетах и космических кораблях, — так оценил это событие администратор NASA Джим Бриденстайн (Jim Bridenstine). — Этот этап сертификации — невероятное достижение NASA и SpaceX, которое подчеркивает прогресс, которого мы можем достичь в сотрудничестве с коммерческой промышленностью».


Сообщение отредактировал Dr.Sydorenko - Nov 11 2020, 18:22

[KoNoRIMCI]

SpaceX запустила корабль Crew Dragon с четырьмя астронавтами на борту

SpaceX в седьмой раз запустила и посадила одну и ту же ступень Falcon 9

SpaceX наметила полноценный запуск Starship SN8 на следующую неделю

Наконец, важное обновление по амбициозному проекту Super Heavy и Starship — это, напомним, перспективные сверхтяжелая ракета и корабль, разрабатываемые SpaceX для замены текущего семейства ракет Falcon и кораблей Dragon. Вторая ступень одновременно выступает в качестве пилотируемого или грузового космического корабля. Ракета проектируется как полностью многоразовая, обе ее ступени смогут совершать мягкую посадку после полета в космос. Ракета будет способна доставлять на низкую околоземную орбиту груз массой до 150 тонн в полностью многоразовой конфигурации с возвратом обеих ступеней (Super Heavy и Starship) на Землю, а также возможность стыковки и дозаправки на орбите. SpaceX планирует в ближайшие годы начать запускать на этой ракете пилотируемые миссии для создания обитаемых баз на Марсе и Луне.



В ночь на 25 ноября SpaceX провела четвертые огневые испытания прототипа Starship SN8 (восьмой серийный испытательный аппарат) с тремя метан-кислородными двигателями Raptor в полностью собранном виде (он оснащен головным обтекателем и воздушными рулями). Трансляция испытаний проходила на YouTube-канале NASASpaceFlight. Илон Маск подтвердил, что испытания прошли успешно и теперь команда готовится к первым полноценным летным испытаниям — они предварительно запланированы на следующую неделю.

Суборбитальный полет станет апофеозом программы испытаний Starship SN8 — прототип корабля поднимется на высоту около 15 километров и приземлится обратно на космодром. Но шансы на то, что SN8 вернется целым и невидимым невелики — «1/3», по оценке Маска. Однако на подходе улучшенные прототипы SN9 и SN10, а в SN15 планируется несколько крупных обновлений. Каких именно, глава SpaceX не уточнил.

Источник