Київ, новини-плани-біль-події Опции

[QNX]

Тема для обговорення актуальних питань і не лише про життя нашого міста, ну і в розрізі погляду, як столиці України.

Кому цікаво - твіттер теперішнього мера Києва Віталія Кличка: https://twitter.com/Vitaliy_Klychko



P.S. Колись давно у 2019 цей пост був відповіддю на старт-пост теми від ватного додіка, але той пост ми прибрали

P.S.2: якщо треба в шапку теми додати важливі посилання - пишіть, бажано в лічку!

З повагою, Ромашко.

Сообщение отредактировал romashko - Mar 18 2023, 16:10

[Like]

Стеклянный мост опять треснул. Никогда такого не было и вот опять (с)

Мост открыт. Поставили арки и монтируют гирлянды с висюльками.

[GreeManik]

машина не роскошь!11 у каждого члена [] должна быть машина, нужно расширять дороги, транспорт для нищего быдла, его вобще убрать куда-нибудь за город, пробки для илиты, думаю полос 20 в одну сторону должны решить проблему, и скорость разрешить 300 км/с в левой полосе. и уголовную ответственность для пешеходов за нарушение пдр, а водителей прощать потому что им может резко стать плохо сидя на жопе, а еще стойка закрывает весь обзор, фары слепят, солнце слепит, и вобще частная собственность не трогайте мою машину, слепая зона, велосипедистов вобще виноватыми делать в первую очередь, если дтп случилось и рядом был велосипедист то он 100% виноват. йоу автобратство антьхайп

[Aspid]

Опять эти Киберпанк-фантазии?

[zver]

это идеальный мир укроводителя

[Midora]

В жопу парковки, жарить владельцев корыт которые бездумно покупают корыта не зная где их хранить. Не нравится что их жарят - пусть продают корыта. Это не проблема города что куча дибилов корыта покупают.

в Германии с её высокой автомобилизацией населения почему-то нет таких пробок, как в Киеве
они иногда бывают и то в определённые часы, в определённых местах
но даже так, я в центре крупного немецкого города (размером как Киев, только нет такой сумасшедшей высотности домов) только раз видел стоячую пробку за 8 лет
тем не менее, места для машин хватает всем

[angelo]

в Германии с её высокой автомобилизацией населения почему-то нет таких пробок, как в Киеве
они иногда бывают и то в определённые часы, в определённых местах
но даже так, я в центре крупного немецкого города (размером как Киев, только нет такой сумасшедшей высотности домов) только раз видел стоячую пробку за 8 лет
тем не менее, места для машин хватает всем

Нет, потому что там народ не прется за 500 метров в магазин на машине или вообще по любому чиху.

[zver]

потому что дорого по 10 евриков в час свою ласточку ставить, а ещё надо ставить в разрешенных местах, а еще в некоторых городах ограничен вьезд в центр города для посторонних или просто платный но у нас это ж ущемление илитки, потомушт у нас особый украинский путь зрадоперемог

но по чесноку я тоже выбираю машину в большинстве случаев. На велике по делам сложно катать, а в от половина с опущенными под нос масками, ну или вобще битком. Я уже молчу о ущербности езды на маршрутках(

Сообщение отредактировал zver - Dec 19 2020, 20:12

[Midora]

потому что дорого по 10 евриков в час свою ласточку ставить, а ещё надо ставить в разрешенных местах, а еще в некоторых городах ограничен вьезд в центр города для посторонних или просто платный но у нас это ж ущемление илитки, потомушт у нас особый украинский путь зрадоперемог

но по чесноку я тоже выбираю машину в большинстве случаев. На велике по делам сложно катать, а в от половина с опущенными под нос масками, ну или вобще битком. Я уже молчу о ущербности езды на маршрутках(

0) и это тоже
1) ну и не забываем, что тачки всё равно нужны, чтобы иметь какую-то свободу передвижения, хотя бы за город выехать

В Киеве вообще при таком говняном и медленном ОТ уж лучше на машине ехать, даже с учётом пробок. Ну бывают да случаи, когда еду до метро, возле него тачку оставляю и еду на метро, если после метро мне совсем рядом ходить (и то, желательно без пересадок). А щас вообще манал я в метро ехать с такой кучей потенциальных ковидчиков, в немецком метро и то спокойнее.

[Like]

потому что дорого по 10 евриков в час свою ласточку ставить

Возле Олимпийского почти всегда полупустой подземный паркинг, хотя снаружи уже яблоку негде упасть, из-за чего пробки тянутся еще дальше и еще плотнее. И ладно бы тариф был в разы выше, так нет же.

Лет 10 назад в Киеве ещё считалось дурным тоном останавливаться во втором ряду даже для высадки-посадки, а сейчас невесть чьмими стараниями это стало обыденной нормой.
Включенная аварийка позволяет мудакам косить под нормальных, но по-быстрому, не навлекая на себя лучи поноса.

Другие робингуды курочили полусферы чтобы не мешали законопослушным гражданам передвигаться и паркорваться на тротуарах.
Город для людей, а потом эти же люди жалуются кого сами же и навыбирали.

[timseverin]

Возле Олимпийского почти всегда полупустой подземный паркинг, хотя снаружи уже яблоку негде упасть, из-за чего пробки тянутся еще дальше и еще плотнее. И ладно бы тариф был в разы выше, так нет же.

Лет 10 назад в Киеве ещё считалось дурным тоном останавливаться во втором ряду даже для высадки-посадки, а сейчас невесть чьмими стараниями это стало обыденной нормой.
Включенная аварийка позволяет мудакам косить под нормальных, но по-быстрому, не навлекая на себя лучи поноса.

Другие робингуды курочили полусферы чтобы не мешали законопослушным гражданам передвигаться и паркорваться на тротуарах.
Город для людей, а потом эти же люди жалуются кого сами же и навыбирали.

Слава всевышнему на Красноармейской появляется все больше металлических столбиков от заезжающих на тротуар мудаков. Были места где пройти уже сложно было

[angelo]

Слава всевышнему на Красноармейской появляется все больше металлических столбиков от заезжающих на тротуар мудаков. Были места где пройти уже сложно было

Да, в нашей стране только физические ограничения остановят мудаков.

[rombel]

Ещё бы такую улицу найти, красноармейскую

[InsaR]

Ещё бы такую улицу найти, красноармейскую

ты че стартуешь, все кто надо поняли

[angelo]

Ещё бы такую улицу найти, красноармейскую

Сразу видно понаеха

[rombel]

Сразу видно понаеха

Сразу видно понаеха

[Strelok)]

0) и это тоже
1) ну и не забываем, что тачки всё равно нужны, чтобы иметь какую-то свободу передвижения, хотя бы за город выехать

В Киеве вообще при таком говняном и медленном ОТ уж лучше на машине ехать, даже с учётом пробок. Ну бывают да случаи, когда еду до метро, возле него тачку оставляю и еду на метро, если после метро мне совсем рядом ходить (и то, желательно без пересадок). А щас вообще манал я в метро ехать с такой кучей потенциальных ковидчиков, в немецком метро и то спокойнее.

Медленный транспорт у нас и из-за водителей. Тот же трамвай на Подоле каждый день блокируют любители парковаться в габарите трамвайной линии.

Да, в нашей стране только физические ограничения остановят мудаков.

Главное, что бы эти ограничения было не возможно вручную убрать. Как в Дрездене защита пешеходной зоны в виде бетонных заграждений. Тяжело, надежно и безопасно. И это не полусфера, которую сковырнуть можно.

[Like]

Так вот, кто их сковыривал.

[angelo]

Сразу видно понаеха

ты спалился

[drone]

в Германии с её высокой автомобилизацией населения почему-то нет таких пробок, как в Киеве
они иногда бывают и то в определённые часы, в определённых местах
но даже так, я в центре крупного немецкого города (размером как Киев, только нет такой сумасшедшей высотности домов) только раз видел стоячую пробку за 8 лет
тем не менее, места для машин хватает всем

Потому, что в Германии городской трамвай выпускают на жд организуя сообщение с пригородом, а не так, как в Куйови, где сняли травмайные рельсы кучи маршрутов организовав пробки. Кстати, в далеком 2017-м куйовська влада настоящего немца боксирующего руками хвалилась рекомендациями по привдению ОТ в божеский вид которые ей выдал сам Мировой Банк! В тех рекомендациях предлагали вернуть трамвай на Жилянскую и мост Патона. Прошло 3 года и я так понимаю, что по Жилянской и Патона уже во всю бегают новые трамвайчики, не так ли?

[rombel]

ты спалился

понаех спалился. как мило.