Камеры фото фиксации, что делать? Опции

[VanjaBelozor]

Всем привет, у нас тут в нашем селе с 1 числа вводят камеры контроля скороти, глянув на карту ужасного ничего нету, можно просто заучить где находятся и притормаживать, но их колово будет расти, кто-то придумал что делать?
Снимать номера? Так менты будут мозг ковырять
Нанопленки? Вроде развод, хотя могут и работать, нужны тесты от смелых)
Пачкать номера?)
Короче любые идеи приветствуються.
P.s: сетка слоу покров проходите мимо))



В Киеве камеры установлены на:
ул. Елены Телиги, 39
Набережное шоссе, 4 (напротив)
Днепровская набережная, перекресток с улицей Причальная
улица Братиславская, 18
Чоколовский бульвар, 24
Северный мост (в направлении левого берега)
Северный мост (в направлении правого берега)
Броварской проспект. (м. Левобережная)
Броварской проспект/ул. Строителей
Южный мост (в направлении левого берега)
Южный мост (в направлении правого берега)
проспект Героев Сталинграда, 25
проспект Владимира Маяковского, 56
проспект Владимира Маяковского, 65
Дружбы народов бульвар, 27
Дружбы народов бульвар, 36
Столичное шоссе, 58 в направлении. Киев
Столичное шоссе 58, в направлении. Обухов
Харьковская площадь/проспект Бажана
Харьковская площадь/проспект Бажана

[gogaort]

Ой-ой-ой, а где это написано, в каком разделе ПДД указано, что можно +20? Ну полно уже, сколько можно. Есть Правила, там чёрным по-белому написано:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

И нигде в ПДД нет ни слова про +20. Кстати, в случае ДТП любое превышение скорости будет считаться отягчающим обстоятельством. Хоть 51 км/ч - уже нарушение.

Другое дело, что согласно КоАП превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 20 км/ч, влечет за собой наложение штрафа в размере 255 грн, а в случае превышения установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 50 км/ч - 510 грн. Поскольку по законодательству штраф выписывают только при превышении 20+, то соотв. камеры и настроены на +20 +3 погрешность, чтоб можно было выписать штраф.

Но от этого нарушение не перестанет быть нарушением и в теории пент может остановить и провести профилактическую беседу.

ну и пусть проводит. Я понимаю еще в городе можно 50 ехать(без нарушения ПДД). Пример - трасса М12(дорога международного значения) едешь такой 110 по правилам(90+20) и тут внезапно село и оно на белом фоне (50+20), а там того села 200 метров. И таких примеров море. Вот спрашивается нафига такое делать. Я понимаю, что у нас люди дешевле подземного или наземного перехода. И вот как тут не будешь нарушать?

[phpkiev]

И вот как тут не будешь нарушать?

Так я ж не спорю. Я утверждаю, что все нарушают, что нет безгрешных и осуждать других за штрафы - это как в ещё одной поговорке, в чужом глазу соринку видно, в своём бревна не замечать.

[Vaschek]

ну и пусть проводит. Я понимаю еще в городе можно 50 ехать(без нарушения ПДД). Пример - трасса М12(дорога международного значения) едешь такой 110 по правилам(90+20) и тут внезапно село и оно на белом фоне (50+20), а там того села 200 метров. И таких примеров море. Вот спрашивается нафига такое делать. Я понимаю, что у нас люди дешевле подземного или наземного перехода. И вот как тут не будешь нарушать?

Пример трасса Е-95 Митница, знак на синем фоне отбойники шумопоглотители все дела и бац по среди села наземный ПП -всё для людей

[kym]

И нигде в ПДД нет ни слова про +20. Кстати, в случае ДТП любое превышение скорости будет считаться отягчающим обстоятельством. Хоть 51 км/ч - уже нарушение.

Другое дело, что согласно КоАП превышение установленных ограничений скорости движения

просто коап на ступеньку выше правил...

п.с. а слабо не быть таким говном и просто не нарушать?!
п.п.с. можешь не отвечать, все и так понятно))))

начну с говна - по себе судишь?

по второму отвечу, мне не сложно

после житомира одно белое село прошел по правилам, тогда было еще 60 и плюс нарокомовские
закончилось, нажал на тапку
и обходил фуру, а фура перекрыла в этот момент знак очередного села
причем и фура топила и я не сильно летел, потому маневр был затяжной, благо по две полосы в обе стороны с разделителем, там 110 плюс 19 всегда леталось

а на выходе оно оказалось белое, там и приняли....
так как ехал в отпуск, то просто оплатил на месте и поехал дальше

Сообщение отредактировал kym - Jul 28 2020, 14:09

[USSRMoto]

пусть выучит уровень документа пАдЭдЭ и КОАП
и поймет различия и дополнения

ну собственно я поленился, но вот камрад помог

Другое дело, что согласно КоАП превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 20 км/ч, влечет за собой наложение штрафа в размере 255 грн, а в случае превышения установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 50 км/ч - 510 грн. Поскольку по законодательству штраф выписывают только при превышении 20+, то соотв. камеры и настроены на +20 +3 погрешность, чтоб можно было выписать штраф.

Но от этого нарушение не перестанет быть нарушением и в теории пент может остановить и провести профилактическую беседу.

Так что "уровневость" падэдэ и коапы не сильно то и играет роль. Или ты о другом?
Одно не отменяет другое. По этому изучая правила падэдэ и выполняя их, коапу не навредишь

Сообщение отредактировал USSRMoto - Jul 28 2020, 14:15

[kym]

Одно не отменяет другое. По этому изучая правила падэдэ и выполняя их, коапу не навредишь

но коап дает тебе небольшую фору

еще раз - сегодня по падэдэе 50 по городу
вопрос: нахрена сунуться 40??????

падэдэе также говорит о том, чтобы не создавать помеху другим участникм
также и пешики - раздел соих прав прочитают, а обязанности игнорируют

так что не все так просто в падэдэ.....

[fre1dz]

начну с говна - по себе судишь?

ЕСТЕСТВЕННО!!!!! ВАПРОСЫ?!

Ой-ой-ой, а где это написано, в каком разделе ПДД указано, что можно +20?

Уехал не нарушать со скоростным режимом по городу около 70 км/час ))))

[USSRMoto]

но коап дает тебе небольшую фору

Оштрафовать тебя конечно не могут за привышение до 20км, но остановить и попросит не превышать полиция может.

но коап дает тебе небольшую фору

это все равно нарушение, просто за него не надо платить

еще раз - сегодня по падэдэе 50 по городу
вопрос: нахрена сунуться 40??????

потому что не знают правила/бояться/не умеют. Вообщем дятлы. Много нюбов сейчас появилось на дороге

так что не все так просто в падэдэ.....

там все просто. Надо только их знать

Уехал не нарушать со скоростным режимом по городу около 70 км/час ))))

то нарушение, просто "бесплатное"

[fre1dz]

Оштрафовать тебя конечно не могут за привышение до 20км, но остановить и попросит не превышать полиция может.

Может, но не будет...ибо делать им нефиг каждого второго останавливать и беседовать))) Лучше остановить более злостного нарушителя и возможно заработать денях)))

то нарушение, просто "бесплатное"

меня это устраивает)))

[kym]

меня это устраивает

точно так
меня тоже устраивает

[Emissions]

Хоть 51 км/ч - уже нарушение.

сори но нет

Нарушением скоростного режима будет считаться - 50+20+3 км/ч =73 км/ч (где 3 км/ч - это специально заложенная погрешность в работе прибора

Согласно КоАП превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 20 км/ч, влечет за собой наложение штрафа в размере 255 грн, а в случае превышения установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 50 км/ч - 510 грн

Я понимаю еще в городе можно 50 ехать(без нарушения ПДД).

да эт очертовски мало, 80 вполне ок

попал в пятницу на таксиста мля, едет он ночью и не больше 60, самка собаки, те 10км ехали по набережке вечность, я реально засыпал даже

но остановить и попросит не превышать полиция может.

но не будет, ибо накой оно надо

[phpkiev]

сори но нет

Нарушением скоростного режима будет считаться - 50+20+3 км/ч =73 км/ч (где 3 км/ч - это специально заложенная погрешность в работе прибора

Согласно КоАП превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 20 км/ч, влечет за собой наложение штрафа в размере 255 грн, а в случае превышения установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 50 км/ч - 510 грн

Не нужно путать нарушение скоростного режима по ПДД (а напомню, это свод правил, регулирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения) и КоАП (кодекс об административных правонарушениях — кодифицированный нормативный акт, регулирующий общественные отношения по привлечению к административной ответственности.)

Проблема в том, что лимиты задаются в одном документе (ПДД), а штрафные санкции в другом (КоАП). И давайте, чтоб дважды не вставать, посмотрим что там написано в обоих документах:

1. КоАП https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/ru/80731-10/conv#n987

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Стаття 122. Перевищення встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху та порушення інших правил дорожнього руху

Перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів, буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками, - тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі п’ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

...

Перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на п’ятдесят кілометрів на годину, ненадання переваги в русі транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, поліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями, ненадання переваги маршрутним транспортним засобам, у тому числі порушення правил руху і зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів, а так само порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху або загрозу безпеці руху, - тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

2. ПДД с лимитами я уже цитировал, поэтому покажу другой пункт этих же правил https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-20...D0%BF/conv#n499

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

12.9. Водієві забороняється:

а) перевищувати максимальну швидкість, визначену технічною характеристикою даного транспортного засобу;
б) перевищувати максимальну швидкість, зазначену в пунктах 12.4-12.7, на ділянці дороги, де встановлено дорожні знаки 3.29, 3.31, або на транспортному засобі, на якому встановлено розпізнавальний знак відповідно до підпункту "и" пункту 30.3 цих Правил;
в) перешкоджати іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю;
г) різко гальмувати (крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді).

Вот и выходит, что если установлен лимит 50, то даже 51км/ч это уже нарушение ПДД на 1 км/ч, но за это нарушение не прописаны штрафные санкции, поэтому полицаи проигнорируют с большой долей вероятности. Но не дай Бог что, то:

Если случается авария, то скорость движения будет учитываться далеко не в самую последнюю очередь. В большинстве подобных ДТП назначается автотехническая экспертиза, которая будет устанавливать причинно-следственную связь между случившейся аварией и отклонением от скоростных лимитов. В ходе такого исследования выясняют прежде всего:

Какой была скорость машины в момент торможения?
Можно было бы избежать аварии, если бы водитель соблюдал установленные скоростные лимиты и вовремя начал тормозить?
Успел бы пешеход, велосипедист, другой автомобилист и/или иные участники дорожного движения совершить необходимый маневр, если бы скоростные лимиты были четко соблюдены?
Какие еще факторы повлияли на аварию: освещение, погода, состояние дорожного полотна, машины, шин, направление движения и т.д.?
Проанализировал и учел ли водитель все сопутствующие факторы, прежде чем разогнаться?

Эти наводящие вопросы должны определить главное — можно было бы избежать ДТП, если скорость автомобиля четко совпадала с установленной на конкретном отрезке трассы цифрой. Понятно, что целый комплекс довольно неоднозначных и противоречивых факторов, помноженный на превышение скорости, пусть и на законодательно допустимую отметку, могут сделать из водителя нарушителя. Доказать обратное будет крайне непросто. Поэтому, прежде чем воспользоваться имеющимся люфтом, нужно хорошо взвесить все «за» и «против», ведь в случае аварии поблажек ждать не стоит.

И кстати, если остановят и будут составлять протокол, то многие ошибочно полагают, что эти +20 - это не страшно и сами вписывают фразы типа "я, двигаясь по Чоколовскому бульвару с разрешённой скоростью 64км/ч.." сами себе создают проблемы.

[Emissions]

КоАП выше пдд

[fre1dz]

КоАП выше пдд

ШАХ И МАТ, словоблуды))) Виталька херни не скажет)))

[phpkiev]

КоАП выше пдд

Да, но в КоАП не сказано, что до +20 "катайтесь посоны, вам ничо не будит, можна, разрешаю" Там сказано "выше +20 - ай-яй-яй, плати". То, что ниже - КоАП не переопределяет а значит, там работает абстракция нижнего уровня, т.е. ПДД.

В общем, кто сомневается может послать официальный запрос пентам, благо там они отвечают даже через мордокнигу. Но лимиты прописаны в ПДД и превышение лимита даже на 1 км/ч это нарушение. Не наказуемое, но нарушение.

[fre1dz]

Не наказуемое, но нарушение.

Меня это устраивает...

[kym]

шота глючит отправка....

Сообщение отредактировал kym - Jul 29 2020, 11:23

[kym]

Но лимиты прописаны в ПДД и превышение лимита даже на 1 км/ч это нарушение. Не наказуемое, но нарушение.

срать в глухом лесу под кусты тоже вроде как и не наказуемо, но нарушение
и шо?

[Antrax]

когда на Телигы тебя справа с полосы ОТ режет какой-то ушлепос на синих номерах - это не нарушение

[kym]

кх-гм...
авакянцы время даром не теряют...

Кількість ділянок, на яких патрульні вимірюватимуть швидкість за допомогою приладу TruCAM — збільшується

Поряд з камерами автоматичної фіксації порушень ми продовжуємо використовувати мобільні прилади TruCAM, адже, як показує міжнародна практика, більша ефективність у контролі за швидкістю руху досягається тільки у поєднанні методів вимірювання.

Від сьогодні з'явиться ще 43 нових та розширено вже 5 існуючих ділянок, де патрульні вимірюватимуть швидкість приладом TruCAM. Ви можете переглянути карту й перелік місць з оновленою інформацією тут — https://cutt.ly/dsKmJKA

Місця вимірювання - аварійно-небезпечні ділянки автодоріг та в місця концентрації ДТП, скоєних з причин перевищення швидкості руху.

Усього на дорогах України працюватиме 116 приладів TruCAM, а вимірювання здійснюватиметься на 252 ділянках.

пользуясь случаем - посмотрите мой один лои из продажи....
аткуальность возрастает
может обложат так, что и продавать не буду....самому пригодится...

Сообщение отредактировал kym - Jul 29 2020, 13:07