Почему не продается авто?, предлагаю пофлеймить о мыслях покупателя Опции

[Ip-man]

вот ситуация:
дано авто с рыночной ценой 8-10к.
Авто абсолютно не требует никаких вложений, все сделано и можно кататься пару лет без ремонтов

И тут захотелось его продать, по сколько просто хочется что то нового.
Если поставить цену в 10к - звонков 0. но и дешевле продавать не охота т.к. вложено много денег.

Если поставить 8к - выгребают на рынке самые ушатные авто в течении пары часов

и тут возникает вопрос:
- неужели покупателю важнее цена чем состояние?
- почему так? ведь если купить за 8к...то придется вкинуть те же 2к но при этом потратить кучу времени

и что думаю я:
нет смысла сливать по низу рынка в таком состоянии, а стоит наверное поездить пару лет еще и ушатать авто ...потом продать по низу рынка)

а вы что скажете? чем руководствуется покупатель?

[Pavlo_Taiko]

може в тебе насправді таке саме лайно, а ти його намагаєшся продати дорожче, спробуй зняти рожеві окуляри

[Ip-man]

не, не теж саме лайно)

[Skyline]

Нужно чуток подождать, на любой товар есть свои покупатель.

[Barburon]

Нужно чуток подождать, на любой товар есть свои покупатель.

Да, но количество любителей халявы(заниженной цены) явно превосходит количество адекватных покупателей)

[user25]

Низ рынка выгребают перекупы.
По низу рынка не всегда хлам, есть опыт покупки по низу и по верху. Оба удачных.

Много зависит от марки/модели/комплектации/типа топлива.
И опять же из опыта, покупая ИДЕАЛЬНОЕ авто со слов клиента, который показывал пакован чеков с СТО, с внушаемыми суммами. Находилось несколько недостатков, о которых сам владелец не знал, что уже давало повод для торга.

И когда ты говоришь, что масла маловато(расход 1л/10к), а он в тот же день едет к диллеру, ему там этот литр доливают. И даже заказ наряд есть на процедуру - понимаешь, что человек не шарит и вправду мог не знать о недостатках.

[Spectral]

- почему так? ведь если купить за 8к...то придется вкинуть те же 2к

За 8 купишь нормальную или потратишь 8+2, т.е полюбасу будет 10. А купишь говно за 10, то на выходе уже 12. Экономия 2к еще и с лотереей сэкономить 4к. А 4к на 8 это 50%, т.е очень даже привлекательно.

[Ip-man]

так за 10 не говно. на любом сервисе поднять и посмотреть что снизу все новое стоит) и вся история обслуживания прописана с подтверждающими доками

[Spectral]

так за 10 не говно

Ну это ты знаешь. Вот я не механик и меня прокидывали каждый раз. Т.е с точки зрения того, кто не уверен в своих божественных познаниях, риск одинаковый (а цена выше).

зы Брал с собой "шарящего помощника", все-равно прокинули.

[phpkiev]

...
и тут возникает вопрос:
- неужели покупателю важнее цена чем состояние?
- почему так? ведь если купить за 8к...то придется вкинуть те же 2к но при этом потратить кучу времени
...

Покупатель здраво рассуждает, что ЛЮБОЕ б/у корыто потребует вложений. Всегда. А раз так - то какой смысл платить больше? Оценить состояние авто очень непросто даже на правильных СТО. Из личного примера - искал машину супруге, хотел что-то маленькое и на автомате. Насмотрелся разного, от Поло, который на картинке чуть ли не идеал, в реальности оказался с ушатанным мотором, убогим салоном ещё и приложили его в морде с одной стороны. На вопрос к продавцу - что это было - ответ шикарный: "да это мелочи, у меня брат/кум/сват в Полтаве починит это за копейки, бери брат". Или Гетцы, которые все поголовно ржавеют и гниют в арках. В итоге выбрал Микру с явными проблемами по кузову - но которая очень неплохо ехала. Загонял сначала к официалам на диагностику - по технической части докопались только к треснувшему пыльнику на аммортизаторе сзади. Потом на свою СТО - опяь же, вроде всё хорошо - а смотрели тщательно. Купил. Заменил бампер, покрасил - конфетка. Спустя месяца три заметил, что жрёт масло. Оказалось - вполне обычная болячка и залегли кольца. Перед продажей продаван залил масло по-полной, подмарафетил - и масложор не проявился сходу. В общем решил делать капиталку движку, уж раз всё равно туда лезть - минус штука баксов Но справедливости ради, это единственная проблема за 3 года владения этой машиной. И учитывая, что я взял её почти по низу, то весьма неплохо вышло в деньгах даже с учётом восстановления внешки и капиталки. Оптяь же, я знаю где и кто мне это делал и я всегда могу к ним приехать и обсудить если что-то не так А покупая с рук и со слов владельца - кто знает, что туда ставилось и кем.

Сообщение отредактировал phpkiev - Jun 12 2020, 15:03

[Vox]

Вот как раз сейчас ищу пару рабочих лошадок на фирму в таком бюджете, смысла выбирать по верху рынка не вижу совсем, все равно, с большой вероятностью ее нужно будет доводить до ума, а если не нужно будет, то повезло, и эти деньги пойдут в экономию. А переплатить за слова продавана, который ее нахваливает - ну такое, так что лучше вложить тех же 2к и знать, что там точно по-твоему все сделано, чем переплатить и надеятся, что продаван не врет.

Рассказы об официалах и их обслуживании тоже такая себя история, на своем примере могу сказать, обслуживался тоже у офицалов пока машина на гаранти была, как только она начала заканчиваться, решил скинуть по-быстрому, по регламенту делали ТО, что-то там меняли и вот этот вот все. На деле, приехали к перекупу, подняли на раму, ну он и показал, где и как официалы нас наимели, по мелочам, чисто на стойки и на салйентблоки, но все же, в техничке-то писалось.

Ну и второй прикол тоже был, типа свой машина, семейная, все дела, обслуживалась у официалов, как раз после последнего ТО у официалов машину одалживают другу семьи, тот неплохо так на ней влетает в яму, марафетит в каких-то подвалах и отдает обратно, ее ставят на продажу, во время осмотра все тихо офигевают, что клиент, что продавец. А ведь ТО было всего месяц назад, даже развалы делали и полную диагностику, ага.

[USSRMoto]

Выставь на продажу за немного высше средней цены и ездть, пока не найдеться покупатель, если ситуация не поджимает

[-13-]

а что за машина-то? ))

[mussy]

действительно - фото машины в студию, вдруг найдутся покупатели.
Мне вот, к примеру, интересно )

[Skyline]

Да, но количество любителей халявы(заниженной цены) явно превосходит количество адекватных покупателей)

Ну тут уже отталкиваться нужно от твоей хотелки.

Быстрая продажа одна цена.

Хочешь продать за адекватные деньги, ждешь человека.

Вот пример:
https://forum.0day.kiev.ua/index.php?showto...=561397&hl=

Сообщение отредактировал Skyline - Jun 12 2020, 15:28

[phpkiev]

А когда официалы были эталоном и синонимом качества и надёжности? За ту ЗП там мало кто квалифицированный остаётся работать, как только наберутся опыта - сваливают свои СТО открывать. Опять же пример с Микрой и Кий-Авто: заехал я к ним после покупки на развал-схождение, регулировку фар и заодно попросил глянуть, почему не горит лампа заднего хода. Отдал машину, звонят через час - ой, а она не заводится. У вас точно сигналки нету? А покупал я её без сигнализации, прежний владелец не считал нужным это делать. В общем, три дня у официалов стояла машина, не могли никак понять почему не заводится. Ключ поворачивается, приборка включается, мотор нет. На чётвёртый день из отпуска вернулся чуть ли не единственный на то время опытный товарищ, что там оставался, и он сходу нашёл проблему. БК не давал команду на запуск из-за - перегоревшего предохранителя лампы заднего хода. Это конечно феерично, я бы сам не поверил, если б при мне этот трюк не повторили. А предохранитель перегорал из-за КЗ в проводке, но это я уже выяснил позже и как вы понимаете, уже не у официалов. Заехал на "свою" СТО утром, вечером уже отдали и всё показали и исправили. С тех пор я к официалам только за регулировками езжу, исключительно по причине наличия у них оборудования

[Vox]

По обслуживанию у официалов можно +\- понять пробеги между ТО и что там типа делалось, а если брать обслуживание во всяких мусорках загаражных, то там только гадание поможет.

[=Sashok=]

Потому и продается долго, что есть разница между цифрами которые стоЯт за которые автомобили реально продаються

Просто стОят они чуток других денег.
Смотреть на космонавтов которые хотят продать "свою ласточку, я ж за ней усипуси, только в хорошие руки" не стоит. Как и на космические цифры этих космонавтов.
Раз даже нет звонков то значит людям ВООБЩЕ не интересна такая машина в такую цену. И они не хотят даже время тратить.
Поставьте хотя бы 9. Для начала. Торг, то да се.
Хотите узнать реальную рыночную цифру?
Съездите на Чапаевку, покажите перекупам, К той цифре что они назовут добавьте 500-600баксов. Вот и РЕАЛЬНАЯ продажная цена

Покуп руководствуется здравым смыслом. Смысл платить 10 если можно найти норм экземпляр и выторговать за 8, а может даже и дешевле?
Машин много, выбор немал

И меня вот что интересует. Почему почти все считают, что кругом корчи, а у самих самые лучшие и ценные машины?
Сколько кто куда ввалил и какая психоэмоциональная привязанность это не важно. Покупа это не волнует. Его волнует тех.состояние на сейчас. А не цифры до, не влажные мечты владельца и не его фантазии.

Дайте угадаю. Вы продаете либо первый либо второй свой автомобиль? Вы его любите и к нему привыкли, как к члену семьи?

Сообщение отредактировал =Sashok= - Jun 12 2020, 15:56

[user25]

Съездите на Чапаевку, покажите перекупам, К той цифре что они назовут добавьте 500-600баксов. Вот и РЕАЛЬНАЯ продажная цена

Каких 500-600, перекуп при оценке даже пробег не спрашивает, только год и может комплектацию.
Минимум 1000-1500 они сбрасывают, чтобы по тому же низу и продать.

Если автор хочет 10, а низ это 8 - предложат 7- 7.5.

Сообщение отредактировал user25 - Jun 12 2020, 15:58

[Vox]

Потому что всегда нужно думать, что бу - это корч, если нет - то повезло и радуйся, если таки да, то меньше расстройства)

Каких 500-600, перекуп при оценке даже пробег не спрашивает, только год и может комплектацию.
Минимум 1000-1500 они сбрасывают, чтобы по тому же низу и продать.

Если автор хочет 10, а низ это 8 - предложат 7- 7.5.

На подъезде и самые наглые вообще половину цены дают, вот эти вот "стой, брат, заберу сходу, брат"