Самые лучшие заправки!, + голосоваловка Опции

[cayman_2007]

Уважаемые автомобилисты.
Делимся своим положительным и отрицательным опытом о том как и где вы заправлялись.
Лучшие заправки Киева а также Украины на основных автомагистралях страны.

Сообщение отредактировал Ромь)ч - Dec 2 2013, 18:34

[Tfd]

по дизелю есть кому что сказать?

Время идёт, предпочтения не меняются. По моему ИМХО лучшая соляра всё-еще Shell V-Power Diesel и та что на Укравто. Обычный ВОГ дорогая бодяга, ОККО тоже дорогая бодяга но чуть получше. ANP летом хуже заводится на горячую, в межсезонье норм. На всякие там Глуски, БуРдоэСэМ, Мотты и Маршалы ни ногой ибо стрёмно. ЮПГ и Амик еще не опробовал.

Правда на Укравто последний раз залил полный бак (до этого был Shell) и ровно с того момента дизелюка стал заводиться "вдогонку" при любой степени прогретости хотя едет вполне нормально. ХЗ, может просто так совпало по времени и в машине что-то начало барахлить, в след. раз зальюсь на Шелл. Авось случится чудо и усьо вернется в норму.

Всё вышесказанное справедливо для древнего трактора на механическом впрыске с пробегом под мульйон (наверное).

[user25]

Ну не знаю на Укрнафтовском "95 премиум" расход с Одессы 7,4 на 100 км. Кло "95 евро" расход в Одессу 6,8 на 100 км. Это при одинаковой 120-130 км/ч с "поклонами" перед камерами на 1,8 турбо. Еще ВОГ заливаю когда достается по хорошей цене но мне он воняет когда завожусь сильнее всех.

Одесса и Киев на разных высотах как минимум. Для вычисления расходу, нужно использовать одинаковый маршрут.
Разные перепады = разные режимы двигателя.

[Antrax]

вчера расколупали свечи, дросель, провода (10тык назад менялось и мылось) - был поиск почему на холодную подтраивает Сандеро 1.2
итого - свечи идеально чистые, заслонка чистая, дальше будем колупать форсунки и бензонасос

все 10тык ездил на БРСМ 95-ый Евро, до ТО-шки - 2 или 3 тык на ОККО 95-ый не Пульс
от ОККО отказался потому что на нём тупо горел чек
по расходу - ОККО было где-то под 8 по городу, на БДСМ - меньше 7 город, трасса около 5.5

[Like]

Брсм если мотор позволяет лучше 92 заливать, в нем серы и прочей дряни меньше, чем в 95ых.


Сообщение отредактировал Like - Sep 25 2020, 12:51

[Emissions]

Брсм если мотор позволяет лучше 92 заливать, в нем серы и прочей дряни меньше, чем в 95ых.

и машина едет хуже на 92-м
ммм

[Nazgul]

и машина едет хуже на 92-м
ммм

Потому, что не высавлен угол опережения зажигания.

[Like]

и машина едет хуже на 92-м

Будет ехать хуже, если мотор зажат евро-5.
Или старая карба с прерывателем и бегунком.

[Antrax]

Будет ехать хуже, если мотор зажат евро-5.
Или старая карба с прерывателем и бегунком.

конечно евро-5 и уже без катализатора - 92-ой не пробую лить, как и спирт, понимая что на таком обьёме она вообще не будет ехать
на лючке рекомендация 95-ый или 98-ой

катушка модульная, дроссель с электронным управлением - никаких углов опережения зажигания

Сообщение отредактировал Antrax - Sep 25 2020, 13:20

[Emissions]

Будет ехать хуже, если мотор зажат евро-5.

даже с евро 2 она работает слабее, потому что СС более под 95-й оптимальный, и для того что б не было детона, углы занижаются, отсюда и вялый автомобиль. Ото наслушаются таких советчиков и льют шопопало

катушка модульная, дроссель с электронным управлением - никаких углов опережения зажигания

не говори ерунду

УОЗом заведут ЭБУ двигателя

Потому, что не высавлен угол опережения зажигания.

чуть выше пост

Сообщение отредактировал Emissions - Sep 25 2020, 13:50

[Antrax]

УОЗом заведут ЭБУ двигателя

мы об этом https://www.zr.ru/content/articles/908372-v...zazhiganie-uoz/
и о том что руками уже никто ничего не выставляет

[Like]

и льют шопопало

Что мешает читать мануалы к своей машине и лить 92, если можно, и не лить, если написано, что нельзя.

[Antrax]

Что мешает читать мануалы к своей машине и лить 92, если можно, и не лить, если написано, что нельзя.

при мне чувак в А6 кватро законопатил 40 литров 92-го спирта

[Like]

Это где такой 92 бывает?

[Antrax]

Это где такой 92 бывает?

Сорян - 95-ый спирт, но едет он хуже 92-го, товарищ со старой бехой экспериментировал

[Emissions]

Сорян - 95-ый спирт, но едет он хуже 92-го, товарищ со старой бехой экспериментировал

конечно хуже, ведь для него тоже углы другие нужны.


помоему ток форд свежий может на спирте норм ездить, у него там какой-то флекс фьюел фича

[Like]

На спирту не каждый мотор сможет нормально работать, тем более в 95е его как в водке 40%, хотя по ГОСТу максимум 25 должно быть.
Карбюраторы, инжектор механика и более новые авто с вырезанной лямбдой или обманкой вместо нее работать адекватно не смогут.
А так на метаноле формула 1 ездит и всякие авиамоделисты помельче.

[LEXX_Gruzovik]

На спирту не каждый мотор сможет нормально работать, тем более в 95е его как в водке 40%, хотя по ГОСТу максимум 25 должно быть.
Карбюраторы, инжектор механика и более новые авто с вырезанной лямбдой или обманкой вместо нее работать адекватно не смогут.
А так на метаноле формула 1 ездит и всякие авиамоделисты помельче.

Как уже писал тут не раз, Fiat 1.2 8v едет на спирту без проблем. Даже мотор тише работает. Машина 2005 года. Не думаю, что в ней учитывали возможность использования спирта. Из минусов - хуже тяга на низах. И выше расход в городе, где-то на 1 л. Катализатор вырезан. Комп перепрошит. Все лямбды на месте. на дальние поездки по трассе заливаю спирт и никаких проблем. Спирт лил пока только на Motto.
А кто-то тут пробовал Sunoil и Chipo? Они в Топливо.ua появились, думаю тоже опробовать.

конечно хуже, ведь для него тоже углы другие нужны.
помоему ток форд свежий может на спирте норм ездить, у него там какой-то флекс фьюел фича

Flex Fuel - это 85% спирта, а то и 95%. По сути можно ездить на чистом спирте. А у нас я пока видел на Motto 30-35%. По крайней мере так было указано в сертификатах. Почему, кстати, % отличается мне на АЗС так и не смогли объяснить. На одной и той же заправке может быть 30-35% в зависимости от партии.

Сообщение отредактировал LEXX_Gruzovik - Sep 27 2020, 10:33

[Huwk]

помоему ток форд свежий может на спирте норм ездить, у него там какой-то флекс фьюел фича

слышал такую же стори

[Like]

Машина 2005 года. Не думаю, что в ней учитывали возможность использования спирта.

С какого перепугу ей не работать? Мотор вполне себе годов эдак евро-4.
Лябда-зонд, он же датчик кислорода на выходе из цилиндров, на лету мгновенно корректирует состав смеси, поскольку для спирта нужно другое соотношение массы воздуха к единице массы топлива. Без обратной связи при заливке спиртсодержащего топлива смесь получится сильно обедненной.
Теплотворная способность спирта меньше, ессна, тянуть как бензин на максимально открытой заслонке он не сможет, но ввиду неидеальности КПД ДВС, где большая часть работы всё-равно уходит в тепло, в щадящих режимах из-за более полного сгорания расход может быть такой же и даже ниже.
Хотя к мотору 1.2, где нужно в горку ногами помогать, такое вряд ли применимо.

Сообщение отредактировал Like - Sep 27 2020, 13:01

[Dred]

вог - ссаки
никогда больше не буду там заправляться

UPG - писечка, советую

На спирту не каждый мотор сможет нормально работать, тем более в 95е его как в водке 40%, хотя по ГОСТу максимум 25 должно быть.
Карбюраторы, инжектор механика и более новые авто с вырезанной лямбдой или обманкой вместо нее работать адекватно не смогут.
А так на метаноле формула 1 ездит и всякие авиамоделисты помельче.

знакомый на ситроене с1 почти 150тык выездил исключительно на БДСМовском спиртогане
и ничо

Сообщение отредактировал Dred - Sep 27 2020, 17:38