Переобуваемся? Опции

[SPOTTY]

Мені розвал робили офіціали коли міняли лобове скло по КАСКО.

Мабуть через датчики що клеються за дзеркалом.

Гєморна процедура?
Бо в мене за 40тис.км вже є значні сколи на лобаші які бісять. Міняти поки не хочу бо дивився куча відео, якийсь треш. Стрьомно.

Взагалі якість скла та й ЛКП у сучасних авто фігня якась. Наче роблять на один раз.

[Mad Dog]

Гєморна процедура?
Бо в мене за 40тис.км вже є значні сколи на лобаші які бісять. Міняти поки не хочу бо дивився куча відео, якийсь треш. Стрьомно.

Взагалі якість скла та й ЛКП у сучасних авто фігня якась. Наче роблять на один раз.

ну в мене тріщина пішла від удару камінчика в самий верх скла.
"Геморность" була коли офіціали спочатку самі назначили дату / час, а потім послали мене "додому" бо в них не працювала база, а без неї вони прийняти машину не можуть )

Геморность при продажі вже буде. Коли диванні спеціалісти побачать страховий випадок на авторіа, і скло свіжіше ніж авто.

[Egorka71]

Кто-то юзал всесезонные шины? В наших реалиях игра стоит свеч на полноприводной машине?
В плане, что бы не возиться с переобувками и хранениями.

Взято з Автоуа: Отже, прожив першу зиму на всесезонці. Пишу прожив, а не "проїздив", бо їжджу мало. Тим не менше, коли був єдиний нормальний снігопад спеціально зранку виїхав потестувати в глибокому мокрому снігу - по відчуттях - "гребе" краще ніж єврозима від Continental (ну але це було на іншій машині, можливо відчуття трохи змазані - розподіл ваги і.т.д.). Спецально заїжджав на засніжену гірку і кілька разів зупинявся/рушав. В глибокому снігу навіть якщо буксує, то з впевненим просуванням вперід.
Отже висновок Michelin Cross Climate 2:
1 - Суха Траса - 5+ балів. Вчора трохи дав під хвіст 150-170, то взагалі без проблем в плані комфорту.
2 - Мокра траса - 5 балів.
3 - Сніг - 5 балів.
4 - лід - не було змоги затестувати, хоча лід він і в Африці лід...
5 - Акустичний комфорт - 5 балів.
6 - Візуальний комфорт - 5 балів. Візерунок чудовий.
7 - Розхід. Точно не було можливості порівняти, бо літом основні поїздки були трасові, а зимою - місто. Але підозрюю, що десь мінімум на 0,5 літри зріс.
8 - Фактично єдине зауваження - машина стала по відчуттях більш жорсткою і дубовою (але тут поправка - крім резини я змінив ще і диски з рідних сталевих на легкосплавні, які десь до 1 кг важчі, на 0,5 ширші і виліт на 2 мм менший. Можливо питання в цьому, хоча з легкосплавних я вибрав найлегше, що міг знайти). Ця дубовість проявляється в першу чергу при білянульової температури (діапазон -1 - +7). Але таке враження що водночас трошки гострішою в керуванні. Тут ставлю 4-.
Звичайно незвично, бо колись зазвичай на зимі ставало м'якше і розмазаніше
Одним словом для нашої зими всесезонна резина це вже не спірне питання, а однозначне, якщо фобії стосуються виключно зими.
Все-таки через 8-й пункт можливо найближчим часом перевзуюсь на літо, то уточню враження.

[SPOTTY]

ну в мене тріщина пішла від удару камінчика в самий верх скла.
"Геморность" була коли офіціали спочатку самі назначили дату / час, а потім послали мене "додому" бо в них не працювала база, а без неї вони прийняти машину не можуть )

Геморность при продажі вже буде. Коли диванні спеціалісти побачать страховий випадок на авторіа, і скло свіжіше ніж авто.

Так, може таке бути, хоча якщо авто офіційне і повністю на офіціалі (як у мене), то по історії можна все продивитись.

[kym]

Коли диванні спеціалісти побачать страховий випадок на авторіа, і скло свіжіше ніж авто

значит продавай авто со всеми косяками
а лобовуху поменять - как расходник
ибо камешек вылетает без предупреждения в любом месте
ее даже дворники полосками от песка покрывают

[user25]

Нет, но выработка то разная, как и протектор.
Или я ошибаюсь?

Якщо диски такі самі, гума має той самий розмір - немає сенсу той розвал знову робити. Хоча сходження наврядчи зміниться, а незначні зміни по розвалу навіть не будуть помітними.
Краще запитайте в майстра - чи він перевіряє тиск в шинах і вирівнює його. Я от не впевнений чи всі це роблять, тому роблю перед процедурою сам.

Сообщение отредактировал user25 - Apr 3 2024, 21:42

[SPOTTY]

Якщо диски такі самі, гума має той самий розмір - немає сенсу той розвал знову робити. Хоча сходження наврядчи зміниться, а незначні зміни по розвалу навіть не будуть помітними.
Краще запитайте в майстра - чи він перевіряє тиск в шинах і вирівнює його. Я от не впевнений чи всі це роблять, тому роблю перед процедурою сам.

Тиск обов'язково рівняють як прописує завод 2.3 на кожне колесо, після розвал.
Як правило я був присутній на таких справах, але останні рази 3 не дивлюся що і як роблять, довіряю вже, так як не перший рік у одних офіціалах все роблю і людей вже особисто знаю за стільки років.

[SPOTTY]

Кстати, всегда задавался вопросом, но так и не нашел верный ответ.
Вот на холодную машине дали давление 2.3 (так у меня завод заявляет), но если поездить немного есесно давление поднимается 2.4 а где и 2.5-2.6.

Нужно приспускать или выставляется все-же в холодном режиме?

Одни говорят, нужно ослабить, другие пишут, что не нужно.

[Spectral]

Заводское на холодную нормально. По износу смотри. Перекачано - спускай.

[zver]

а в чому питання по зміні шин і тд? Є сухі факти тестів, де літня норм влітку, зимня норм взимку а олсізонс - це нірибанімясо. Якщо треба +10м гальмівного шляху влітку, яких якраз вистачить щоб кудись влетіти, то ок)) катаєм як хотім їздити можна хоч на лисій. Питання лише в тому, що у разі чого ти та оточуючі виживуть, чи ні

Сообщение отредактировал zver - Apr 5 2024, 0:25

[Mad Dog]

а в чому питання по зміні шин і тд? Є сухі факти тестів, де літня норм влітку, зимня норм взимку а олсізонс - це нірибанімясо. Якщо треба +10м гальмівного шляху влітку, яких якраз вистачить щоб кудись влетіти, то ок)) катаєм як хотім їздити можна хоч на лисій. Питання лише в тому, що у разі чого ти та оточуючі виживуть, чи ні

Ну тут треба кожен сезон нова топова резина... без варіантів.

[nedolyga1]

а в чому питання по зміні шин і тд? Є сухі факти тестів, де літня норм влітку, зимня норм взимку а олсізонс - це нірибанімясо. Якщо треба +10м гальмівного шляху влітку, яких якраз вистачить щоб кудись влетіти, то ок)) катаєм як хотім їздити можна хоч на лисій. Питання лише в тому, що у разі чого ти та оточуючі виживуть, чи ні

Підтримую ваші слова.
Але погодьтесь кумедно, до цього я їздив влітку, думаючи що вона літня - на Michelin Latitude TOUR і тільки через пару років побачив що там написано M+S... Малюнок без натяку на ламелі був, норм гума, може шумнувата, хоча скоріше то вся машина була шумнувата )))
Продав разом з машиною... На нову машину нову гуму взяв Roadstone(Nexen) N Fera, тут я вже цю історію знав, помоніторив ... і таки все те саме... чисте літо, SUV орієнтація, малюнок без ламелей.... І написано M+S знову... отакої Продаван каже - сніжинки не намалювали - значить літо, на букви не дивись

Як так ?
Mud - це що мудило, за кермом, тут я згоден
Snow - з літом же не клеїться ну нікакушкі

Ще для сувів іноді ставлять HT, доречі часто на всесезонці, але тут не той випадок. От Bridgestone Dueler HT - на форестері колись була з заводу, навіть зараз деякі магазини/модифікації пишуть всесезон, деякі літо...

ІМХО, як зима буває умовна поділена типу європейська і норвезька, чи яка там... так і літо - чисте HP, щось середнє з M+S і далі HT і плавно переходить у всесезонку... Про АТ мовчу, на ній протипоказано заїздити на асфальт, тому ставлять її не по сезону а по потребі.

На виході, я наче проти всесезонки, все життя міняв гуму 2 рази на рік, але всерівно їжджу влітку на M+S, напевно перша літера таки про мене

[drone]

M+s может рисовать производитель по желанию левой пятки. На нормальной всесезонке присутствует 3pmsf, снежинка в горе с тремя пиками.

[Vaschek]

Хочу послушать мнение о лоу сегменте шин или о рынке "китайских презервативов"
Китай топчик за свои деньги?

[Spectral]

Китай топчик за свои деньги?

Если большой пробег и за сезон сотрешь, то можно (безопасность не затрагиваем). А вот в пенсионном режиме оно рассохнется после первой-второй зимовки. По конеретным подвалам не знаю, мне проще взять нормальное и лет пять откатать т.к езжу редко.

[Vaschek]

Если большой пробег и за сезон сотрешь, то можно (безопасность не затрагиваем). А вот в пенсионном режиме оно рассохнется после первой-второй зимовки. По конеретным подвалам не знаю, мне проще взять нормальное и лет пять откатать т.к езжу редко.

В сегмете резины "для Ланосов" r14 как-то все совсем грустно до 2к зашину не из чего выбирать, пока заказал турка StarMaxx(Petlas)

[Banish]

зима еще не наступила
или то с зимовки на лето запоздало переобуваетесь?

[Vaschek]

зима еще не наступила
или то с зимовки на лето запоздало переобуваетесь?

Боковину порвало на одной шине с внутренней стороны, где-то в яму влетел, не заметил наверное грыжа вылезла а вчера на Одесской на скорости 90 получил бадабум

[Emissions]

В сегмете резины "для Ланосов" r14 как-то все совсем грустно до 2к зашину не из чего выбирать, пока заказал турка StarMaxx(Petlas)

літня і преміорі солазо цілком топс

[Banish]

Боковину порвало на одной шине с внутренней стороны, где-то в яму влетел, не заметил наверное грыжа вылезла а вчера на Одесской на скорости 90 получил бадабум

это на какой резине такое, какой у нее был пробег?