Переобуваемся? Опции

[Чапик]

Переобулся вчера. Мягко и клево!

[LeXXkiev]

Переобулся вчера. Мягко и клево!

По чем нынче переобувка?

[Чапик]

По чем нынче переобувка?

Без понятия. Мне бесплатно сделали.

[denesarus]

Сегодня на рыбалке был в Кийлове плавал, дак резиновая лодка уже в 16:30 начала обмерзать, не говоря уже о спиннингам. Делаем выводы.

[dorosh_a]

Смотрю вот прогнозы погоды на ближайшие 2 недели - ночью -3...0, днем +8...10 - и думаю, переобуваццо или подождать?
(цены и очереди в "сезон" не пугают, есть свой шиномонтаж)
Но резинками GoodYear UltraGrip Ice+ уже запасся )))

Для стандартной нормальной езды, без разницы когда переобуваться.
Но нужно учесть, что на сухом асфальте даже при минусовых температурах летняя резина имеет лучшие сцепные свойства.
График Теста За Рулем:
В нем есть только одна зимняя резина Мичлен Икс-Айс:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

З.Ы. Переобуваюсь уже несколько лет при выпадении первого снега.

[BigSmoke]

очень познавательная информация, однозначно но есть одно "но"... тест только до -5 градусов... при -15, -20 график изрядно поменяется

Сообщение отредактировал BigSmoke - Oct 26 2011, 19:51

[pr0ton]

очень познавательная информация, однозначно но есть одно "но"... тест только до -5 градусов... при -15, -20 график изрядно поменяется

так что пока можно ездить на летней

[Spectral]

Ездить можно и по снегу.. вот доехать - не факт.

Сообщение отредактировал Spectral - Oct 26 2011, 20:06

[Lipa]

Сегодня на рыбалке был в Кийлове плавал, дак резиновая лодка уже в 16:30 начала обмерзать, не говоря уже о спиннингам. Делаем выводы.

О, Килов.
Просто Отдыхаешь или там дача?

[kail]

Для стандартной нормальной езды, без разницы когда переобуваться.
Но нужно учесть, что на сухом асфальте даже при минусовых температурах летняя резина имеет лучшие сцепные свойства.
График Теста За Рулем:
В нем есть только одна зимняя резина Мичлен Икс-Айс:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

З.Ы. Переобуваюсь уже несколько лет при выпадении первого снега.

Что за бредятина? Как может дубовая резина иметь лучшие сцепные свойства? Физика елки-палки.
Среднесуточная температура ниже 7-ми градусов - пора быть на зимней резине

[dorosh_a]

Что за бредятина? Как может дубовая резина иметь лучшие сцепные свойства? Физика елки-палки.
Среднесуточная температура ниже 7-ми градусов - пора быть на зимней резине

Вы сколько лет за рулем?
Раньше, не было зимней резины и ничего, ездили и доезжали! Я немного застал тех времен. Да по снегу было тяжело ездить, помню сам чуть не улетел с дороги, но ездили просто аккуратно.
Что в вашем понимании дубовая? Вы измеряли ее на дубометре?
Физика, давайте поговорим о ней.
В детстве все помнят, когда разминаешь пластелин, он нагревался и становился мягким.
Так и колесо, когда едет по дороге - нагревается от давления на землю, поднимается кинетическая энергия молекул внутри. И нагрев от сопротивления качению, значительно выше, чем охлаждение от теплообмена с окружающей средой.
Руководствуясь этим, мы можем считать всегда, что температура колеса будет выше, чем температура воздуха. (берем случай движения).

А теперь, при какой же температуре эффективнее на зимней резине.
Думаю, что при - 10 - 15 С зимняя ни где не уступит летней.
Все тесты зимней резины проводят на снегу, зачем?
Та для того, чтобы показать значительное преимущество зимней перед летней.
В прошлогоднем тесте зимней резины от Автобилда, в первые на моей памяти в тест включили летнюю.
Вот что мы имеем:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

1. АКВАПЛАНИРОВАНИЕ НА ПРЯМОЙ
(скорость всплытия, км/ч)

2. АКВАПЛАНИРОВАНИЕ В ПОВОРОТЕ
(ср. остат. попер. ускорение, м/с2)

3. УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА МОКРОЙ ДОРОГЕ
(средняя скорость, км/ч)

4. МОКРОЕ КОЛЬЦО
(среднее время прохождения, с)

5. ТОРМОЖЕНИЕ НА МОКРОЙ ДОРОГЕ
(тормозной путь с 100 км/ч, м)

6. УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА СУХОЙ ДОРОГЕ
(средняя скорость, км/ч)

7. ТОРМОЖЕНИЕ НА СУХОЙ ДОРОГЕ
(тормозной путь с 100 км/ч, м)

Снег остался 100% за зимней:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Это факты от очень уважаемого издания.

[LeXXkiev]

dorosh_a
Ты все правильно написал, но забыл два момента:
1) резина контактирует со льдом и снегом, а их температура явно ниже температуры воздуха
2) сцепляемость резины со льдом. Хорошая зимняя резина, в отличие от любой летней, имеет вкрапления чего-то там (где-то читал про алмазную стружку даже) для повышения сцепляемости.

Сомневаюсь, что сам факт наличия на рынке и летней, и зимней резин - это преимущественно маркетинговый ход производителей.

[art-east]

dorosh_a
Ты все правильно написал, но забыл два момента:
1) резина контактирует со льдом и снегом, а их температура явно ниже температуры воздуха
2) сцепляемость резины со льдом. Хорошая зимняя резина, в отличие от любой летней, имеет вкрапления чего-то там (где-то читал про алмазную стружку даже) для повышения сцепляемости.

Сомневаюсь, что сам факт наличия на рынке и летней, и зимней резин - это преимущественно маркетинговый ход производителей.

Исходя из информации двух последних очень уважаемых форумчан и моим наблюдениям (езжу и днем и ночью), на данный момент менять летнюю резину на зимнюю предпочтительно разве что тем кто ездит преимущественно ночью, для передвижения при температуре которая держится на протяжении дня достаточно летней резины

[LeXXkiev]

Исходя из информации двух последних очень уважаемых форумчан и моим наблюдениям (езжу и днем и ночью), на данный момент менять летнюю резину на зимнюю предпочтительно разве что тем кто ездит преимущественно ночью, для передвижения при температуре которая держится на протяжении дня достаточно летней резины

Так я ж о том же, планирую переобуваться когда ледовая корочка будет по утрам...

[dorosh_a]

dorosh_a
Ты все правильно написал, но забыл два момента:
1) резина контактирует со льдом и снегом, а их температура явно ниже температуры воздуха
2) сцепляемость резины со льдом. Хорошая зимняя резина, в отличие от любой летней, имеет вкрапления чего-то там (где-то читал про алмазную стружку даже) для повышения сцепляемости.

Сомневаюсь, что сам факт наличия на рынке и летней, и зимней резин - это преимущественно маркетинговый ход производителей.

Я не забыл.
1. Ну во первых, я рекомендую зимой ездить на зимней резине, как и сам делаю последние 5 лет.
Во вторых, температура льда может быть выше температуры воздуха над ним, и при контакте шины со льдом в движении, эффект повышения кинетической энергии молекул резины, значительно превышает теплоотдачу.
2. На льду ощутимое преимущество имеет только шипованная резина, обычная зимняя превосходит летнюю на очень маленький процент. Тут маркетологи лукавят, в инете нет ни одного теста сравнения зимней липучки и летней на льду, ну по крайне мере я не видел. Есть маленькая статья:
Фрикционная резина (нешиповка)+лёд = летняя резина+лёд

[QNX]

Есть маленькая статья:

бла, я только вчера как раз ContiSportContact3 снял, надо было не переобуваться (:

открыл для себя новый шиномонтаж на тимошенко 7, где салон по продаже шин бриджстоун и дисков всяких

переобувка для 17 радиуса 66 грн колесо с учетом балансировки, плюс имеется 25% дисконтная карта = итого стало в 198 рублей, в это и прошлом году с меня сдирали 260, 320 и 240 в других полугаражных монтажах

Сообщение отредактировал QNX - Oct 27 2011, 21:44

[Arteas]

так фанатею, когда говорят "а вот при совке было [свой вариант] и нормально жили"... кроме зимней резины не было еще мобильных телефонов, интернета, большинства товаров в магазинах... и нормально же жили, зачем сейчас всем этим пользоваться? =))) но суть на самом деле даже не в этом... дорожное движение 25 лет назад никак нельзя сравнить с тем, что сейчас... та что 25, даже 10... в совке, если тебя понесло или ты не можешь остановиться, остается 90% вероятности, что вокруг просто никого не окажется... а сейчас, наоборот, 90% вероятности, что в кого-то влетишь =)

[Фристайлер]

открыл для себя новый шиномонтаж на тимошенко 7, где салон по продаже шин бриджстоун и дисков всяких

Тоже там обувал, даже болты под роспись ключом с трещоткой затягивают.

[BigSmoke]

а как вообще ведет себя всесезонка зимой без гололеда и жесткого снега? слякоть, например

Сообщение отредактировал BigSmoke - Oct 30 2011, 18:41

[Фристайлер]

а как вообще ведет себя всесезонка зимой без гололеда и жесткого снега? слякоть, например

да также как и летняя, да и что это за зима без гололеда.

зимняя не спасает на льду, она лишь уменьшает тормозной путь по сравнению с летней.

Сообщение отредактировал Фристайлер - Oct 30 2011, 20:16

[igor1234]

Ну собственно пора апнуть эту тему, так как сегодня переобулся на летние тапки-разварки на задок.
Так как уже до конца зимы осталось 5 дней, и глядя на погоду на улице и на ближайшие недели в интернете-обещают что морозов и снега уже не будет — я решил переобуться на лето уже.
Пока опять же есть только два 10.5" диска на задок, на говно-резине которая была что бы только обуть их.
На переднюю ось так и не определился еще с шириной диска которую хочу, да и что бы если вдруг выпадет снег-пусть пока спереди стоит зимка, что бы были тормоза и управляемость

Пару грязных фото:




К срачу, и флуду типа "нищеброд, нету денег на норм диски", "лошара, из за таких на летней резине зимой и аварии", "фу, нИсмотрится" готов Вам тоже всего самого лучшего желаю)))
У каждого свои вкусы, свои понятия красоты