СССР, в картинках... Опции

[varan]

Как показало социологическое исследование, проведенное Международным исследовательским агентством Евразийский монитор в начале лета на территории СНГ, практически во всех странах постсоветского пространства большинство жителей поддерживают идею объединения с Россией. Общая тенденция нашла свое отражение и в Украине.

В частности,
55% украинцев думают, что Россия и Украина должны создать свой союз,
33% опрошенных украинцев заявили, что хотят жить в объединенном союзе с Россией, Беларусью и Казахстаном,
12% украинцев хотят, чтобы вновь был создан СССР.
22% украинцев утверждают, что Украина должна присоединиться к Евросоюзу.

http://www.korrespondent.net/main/197149/

Судя по этому форуму опрос проводился явно не в Киеве

[Федор Сумкин]

Хто ще хоче туди?

Я.


Вот он, хищный оскал советского милитаризма!


Это не кружок моделистов-конструкторов!
Это советские дети тренируются на моделях атаковать небоскрёбы в Америке.


1 сентября в дом каждого советского человека приходила страшная беда.
Беда говорила: "Учиться, учиться и учиться!"


Сейчас раздастся звонок телефона и голос из Москвы скажет: Ветра дуют на Киев - можно взрывать атомную станцию!


СССР был самой читающей страной в мире? Как бы не так!
Если эти молодые люди не выучат наизусть к завтрашнему дню книгу Брежнева "Целина", их исключат из института и сошлют на БАМ.


Не выпускались журналы с эротикой, сканвордами и историями из жизни звезд эстрады, кино и телевидения - и несчастные советские люди тоскливо читали в транспорте книги, зачастую даже без картинок!


Наверное, вот такими роботами хотели бы видеть коммунисты в Москве украинский народ, не до конца истреблённый голодомором!


"Сколько лет нужно дать диссиденту Щаранскому?" "4!" - отвечают оболваненные советской пропагандой первоклассники.


Изможденные люди с помощью примитивной техники непосильным трудом добывают из-под земли полезные ископаемые - чтобы секретари горкомов и обкомов КПСС тратили миллионы долларов в Биаррице, Куршавеле и Ницце!


Советские рабочие делают вид, что знают алгебру!
На самом деле рабочий умел считать только до трех шестидесяти двух.


Это картонные декорации города на Севере. За щитами с нарисованными домами - бараки лагерей.


Готовиться к войне - вот все, что нужно было советской молодежи. И ее мучали турпоходами и спортом. И не выпускали "клинское"!


В СССР не было ипотеки. Поэтому люди жили в бараках и землянках.
А эти дома строились для видимости. Потом их сносили - и на их месте выкапывались землянки.


Пока советские шоколадные фабрики не были приватизированы или куплены западными компаниями, там не знали заменителей эдентичных натуральным продуктам.


Серые лица советских рабов - и сравните их с одухотворёнными лицами участников передачи "Дом-2" и других молодёжных программ!


Искалеченное детство.


Тупая советская промышленность не умела делать хорошего компактного автомобиля типа "Ланоса", только вот такие бессмысленные нагромождения железа.


Как правильно заметила литературовед Чудакова, СССР был страной победившего Хама. Вот он стоит - это быдло, которое не читало Солженицына !


Будущий оккупант Афганистана и враг борца за независимость Усамы Бен Ладена.


Детей приучали к Труду! Нарушая их право нюхать клей в подвалах.


Симпатичная девушка? Можешь стать проституткой, а не жить мучительной серой совковой жизнью!


Советская пропаганда в начальных классах школы оболванила детей.


Имя Тараса Шевченко на Украине под советским гнетом было запрещено, университеты закрыты, за украинский язык отправляли в Сибирь - вот откуда тоска в глазах парубка и дивчины.

© разные форумы...

[Федор Сумкин]

Гибель командующего

Причина катастрофы - неправильная центровка. Ни о каком перегрузе речи не шло. Для того что бы это понять, посмотрите сколько весил один советский телевизор, какие у него были габариты, и сколько весил один советский дмирал, и какие были габариты у него. И обратите внимание на габариты пассажирского кресла.

[yartat]

На 02.12.2009 22:20 на форуме выявлено 14 неудовлетворенных собственной жизнью пользователей.
Если бы вопрос стоял не возвращаться в СССР, а создавать страну как СССР или лучше - вывод был бы другим
Федор, я просто влюбился в фотку с алгеброй. Не подскажите где взять оригинал?

Сообщение отредактировал yartat - Dec 2 2009, 22:30

[A_Hill]

Причина катастрофы - неправильная центровка. Ни о каком перегрузе речи не шло.

Та хай буде так, але вміючі читати - прочитають та зроблять висновки:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

РАССЛЕДОВАНИЕМ катастрофы занялась специальная комиссия. Рассматривались разные версии, в том числе теракт. Однако причина оказалась более чем прозаической. Виноват… обычный «человеческий фактор»!

В советские годы дефицитом было все – продукты, одежда, обувь, мебель, бытовая техника. Центральные города снабжались лучше глубинки. Офицеры и адмиралы Тихоокеанского флота, оказавшись на сборах в северной столице, были рады возможности пройтись по магазинам. Говорят, офицерам-«камчадалам» на борту флотского Ту-104 просто не хватило места. Кресла в кормовом отсеке «тушки» занимали ящики с провизией, тяжеленные коробки с бытовой техникой (в моду входили первые отечественные цветные телевизоры и видеомагнитофоны). И даже – писк моды! – югославские и чешские мебельные гарнитуры – «стенки». При этом, не забудем, с учений везли сотни килограммов планшетов, карт, схем. Все это – «совсекретно», опечатано и размещено в огромных металлических сейфах и пеналах! Кроме того, командование ТОФ сумело добыть в Северной Пальмире несколько тонн дефицитной тогда хорошей типографской бумаги – ее тяжеленные рулоны тоже загрузили в самолет грузоподъемностью девять тонн.

В итоге перед взлетом Ту-104 оказался перегруженным (по аэрофлотовским правилам, допускается лишь 20 кг багажа на пассажира!). Причем перегруженным по личному разрешению командующего флотом. Командир экипажа – подполковник Анатолий Инюшин – не спорил. Ему оставалось два месяца до пенсии. Он уже привык к начальственному «надо» – да и кто же на флоте перечит начальству?..

Положение усугубилось тем, что «экипаж не проконтролировал расположение груза внутри фюзеляжа самолета». Позже комиссия установила: центровка общей массы оказалась за установленными пределами – ближе к хвосту. А там весь проход завалили тяжеленными грузами – бумагой и мебелью! Это ухудшило аэродинамику самолета. А ведь известно: то, что неощутимо на земле, проявляется сразу после отрыва шасси от бетонки!



Из документов расследования

Тип происшествия: катастрофа

Дата: 07 февраля 1981 г.

Страна: СССР

Место происшествия: Ленинградская область, окрестности военного аэродрома близ г. Пушкин

Тип ВС: Ту-104А

Регистрация ВС: СССР-42332

Авиакомпания: ВМС СССР

Описание: Самолет Ту-104А авиации ТОФ с высшим командованием Тихоокеанского флота, в том числе главкомом Э. Спиридоновым, направлявшийся с промежуточными посадками во Владивосток, разбился сразу после взлета с военного аэродрома «Пушкин». Вскоре после отрыва, на высоте около 50 м, самолет вышел на критические углы атаки, потерял скорость, завалился вправо, с большим креном рухнул на землю, разрушился и сгорел. Погибли все находившиеся на борту. Расследованием установлено, что самолет был перегружен и имел заднюю центровку, выходящую за рамки допустимого диапазона.
Попав в условия умеренного сдвига ветра, неустойчивый самолет свалился.

Апельсиновый дождь
Из воспоминаний тех, кто тоже мог погибнуть.

Рудольф ГОЛОСОВ, вице-адмирал в отставке:
– Даже во время Великой Отечественной войны не было такого случая, чтобы в одночасье погибало все командование флота. Не стало опытнейших офицеров, непросто оказалось найти им замену. Думаю, катастрофа во многом изменила судьбу флота. Я тоже должен был находиться в том самолете. Но за час до рейса отпросился у командующего и улетел в Североморск...

Борис ДЕМИН, подполковник запаса, в 1981 году – секретарь парторганизации авиадивизии, в которую входил Ту-104А адмирала Э. Спиридонова:
– Самолет был старый, планировалось, что его вскоре спишут. И экипаж на нем подобрался предпенсионный, то есть опытный. Перед трагедией его командир, подполковник Анатолий Инюшин, жаловался на партсобрании: помогите совладать с нарушениями, которые допускает в полетах на самолете начсостав флота! Но сам он в загрузку Ту-104 не вмешался: кому охота вступать в пререкания с начальством перед пенсией? Хотя загрузились с нарушениями – хвост утяжелили.
В чем вина нового бортинженера – он пришел в экипаж только перед вылетом, с Ту-16. Конечно, для перестраховки командиру экипажа нужно было на время взлета перегнать всех пассажиров в носовой салон самолета. Ну сели бы адмиралы потеснее, потерпели бы полчаса... И это решение было очевидным, в том числе – для командующего авиацией флота. Но тот промолчал о перегрузе – вслед за Инюшиным. Видимо, понадеялся на авось.
В гибели самолета и его пассажиров виновата совокупность всех факторов: неправильная центровка, человеческий фактор, внезапное усиление ветра.
Рассказывают, что после катастрофы вся полоса была засыпана апельсинами! Словно над «Пушкиным» прошел апельсиновый дождь: офицеры везли их семьям из Питера в Приморье.
Кстати, протокол того партсобрания у меня сразу после катастрофы изъяли...

Федор, я просто влюбился в фотку с алгеброй. Не подскажите где взять оригинал?

У Феді є кращі фото, з юними піонерками!

Сообщение отредактировал A_Hill - Dec 2 2009, 22:35

[Федор Сумкин]

Та хай буде так, але вміючі читати - прочитають та зроблять висновки:

А еще есть те, кто не только умеет читать но и думать. Например мне очень интересно, как в этот самолет затащили "огромных металлических сейфах и пеналах" и "несколько тонн дефицитной тогда хорошей типографской бумаги – ее тяжеленные рулоны". Особенно интересно было бы спросить у автора, видел ли он в своей жизни рулон типографской бумаги.

На 02.12.2009 22:20 на форуме выявлено 14 неудовлетворенных собственной жизнью пользователей.

Не правильный вывод. Вдруг эти 14 не удовлетворены окружающей страной, а с личной жизнью у них всё в порядке ?

Если бы вопрос стоял не возвращаться в СССР, а создавать страну как СССР или лучше - вывод был бы другим

Можно сделать опрос какая страна лучше. Пункт 2 понятен "современная Украина". Как сформулировать пункт 1 исходя из оценки жизни всего общества, а не отдельного индивидуума.

Федор, я просто влюбился в фотку с алгеброй. Не подскажите где взять оригинал?

Честно, не помню.

Сообщение отредактировал Федор Сумкин - Dec 2 2009, 22:59

[Blick]

Сколько не удовлетворены - дело десятое.
Зато, на радость нашим политикам, 41 человек довольны современным положением дел.
Ура, политики! Можете спокойно воровать дальше. Вы сумели убедить людей, что сейчас жить хорошо.

[yartat]

Не правильный вывод. Вдруг эти 14 не удовлетворены окружающей страной, а с личной жизнью у них всё в порядке ?

Дорогой Федор, "довольный мужик на баррикады не лезет" (с) не помню уже. И еще: "вдруг" не бывает - все имеет причинно-следственную связь.

Можно сделать опрос какая страна лучше. Пункт 2 понятен "современная Украина". Как сформулировать пункт 1 исходя из оценки жизни всего общества, а не отдельного индивидуума.

Опрос можно сделать, но суть его останется той же: мы выявляем тех, для кого когда-то трава была зеленее, небо синее, деревья выше, а люди добрее. Иными словами тех, кто недоволен своим нынешним положением.

Справжній ТУ-104А:

На самом деле он на фотке Федора есть: крайний левый

Сколько не удовлетворены - дело десятое.
Зато, на радость нашим политикам, 41 человек довольны современным положением дел.
Ура, политики! Можете спокойно воровать дальше. Вы сумели убедить людей, что сейчас жить хорошо.

Вся проблема в том, что заслуг политиков в этом нет. Т.е. нет никакого "счастья с неба".
Я лично не могу сказать, что недоволен своим положением: есть проблемы - они решаемы, есть горизонты - они достижимы, есть цель - она осуществима, есть желанием все это воплотить. У меня нет никакого желания куда либо возвращаться.

[Федор Сумкин]

Дорогой Федор, "довольный мужик на баррикады не лезет" (с) не помню уже. И еще: "вдруг" не бывает - все имеет причинно-следственную связь.

Так а где баррикады то были 91 ? Не было у "довольного мужика" осознания чего он теряет, поэтому и защищать он не лез. Был классический психологический развод, как напёрсточник из столицы разводит лохов на провинциальном вокзале появившись там самым первым.

Опрос можно сделать, но суть его останется той же: мы выявляем тех, для кого когда-то трава была зеленее, небо синее, деревья выше, а люди добрее.

Мы опрос проводим среди тех, у кого есть деньги на компьютер и интернет. Это значит что они как минимум обеспечены помещением для жизни и минимальной едой чтобы не голодать.

Иными словами тех, кто недоволен своим нынешним положением.

Какой будет результат если провести опрос среди инвалидов которым не хватает денег на лекарства или бюджетников, которые честные и будут лучше голодать чем пойдут воровать ?

На самом деле он на фотке Федора есть: крайний левый

Фотку поправил уже.

Вся проблема в том, что заслуг политиков в этом нет. Т.е. нет никакого "счастья с неба".

На самом деле есть. Заслуга хотя бы в том что смогли мирно разойтись в 91.

Я лично не могу сказать, что недоволен своим положением: есть проблемы - они решаемы, есть горизонты - они достижимы, есть цель - она осуществима, есть желанием все это воплотить. У меня нет никакого желания куда либо возвращаться.

Автор просто действительно неправильно составил опрос. Лично для многих будет хуже. А будет ли хуже для общества, это очень спорный вопрос.

[yartat]

Так а где баррикады то были 91 ? Не было у "довольного мужика" осознания чего он теряет, поэтому и защищать он не лез. Был классический психологический развод, как напёрсточник из столицы разводит лохов на провинциальном вокзале появившись там самым первым.

Это всего лишь Ваша личная точка зрения.

Мы опрос проводим среди тех, у кого есть деньги на компьютер и интернет. Это значит что они как минимум обеспечены помещением для жизни и минимальной едой чтобы не голодать.Какой будет результат если провести опрос среди инвалидов которым не хватает денег на лекарства или бюджетников, которые честные и будут лучше голодать чем пойдут воровать ?

Иными словами, Вы согласны, что "возвращенцы" - это недовольные своим положением люди.

Автор просто действительно неправильно составил опрос. Лично для многих будет хуже. А будет ли хуже для общества, это очень спорный вопрос.

Какие проблемы? Закройте эту бесперспективную тему и создайте соответствующий опрос. Только вот, боюсь, будет 0 толку: слишком много научной и еще больше ненаучной болтовни. Технически мы не можем объективно рассматривать общества СССР и современной Украины.

[нарада]

Фёдор Петрович просто на работе. Не звиртайте уваги, людина працює... очевидно на штаб Віктора Федоровича , або йому в Україні просто не комфортно.

Предупреждение за флуд. В дальнейшем сразу пойдут наказания.

Сообщение отредактировал Федор Сумкин - Dec 2 2009, 23:45

[=Sashok=]

Хочу обратно в СССР

В прошлое захотелось?
Ребят, хотите опять отсутствия частной собственности и гласности, постоянного присутствия КэГэБни.
Хотите обратно пересесть на Жигули и Москвичи?
Кто-то хочет всю свою жизнь пахать на государство, а не на себя? Кто то хочет уравниловки по зар. плате? Хотите, что бы ваши друзья гибли распространения коммунизма в Гондурасе и Гватемале?
Если хотите более "мягкого" совка - вэлкам в Белоруссию.

[Sandjuro]

о дефеците продуктов в Киеве в 1984 - 1989
бред и наглая ложь.
гости приезжали за киевским тортом, все было.
кроме жевачек (которые можно надувать) и импортных (не болгарских)
сигарет. да, ассортимент колбас был победнее намного - 5 или 6 сортов
максимум, но имхо - вкуснее.
говорю о гастрономе на ул. Урицкого.
до незалежности не было никаких талонов.

видик вот проблема была ...
сложно было купить но реально.
короче говоря брехать можно тем кто не видел, про ужасы СССР.

Сообщение отредактировал Sandjuro - Dec 2 2009, 23:37

[yartat]

В прошлое захотелось?
Ребят, хотите опять отсутствия частной собственности и гласности, постоянного присутствия КэГэБни.
Хотите обратно пересесть на Жигули и Москвичи?
Кто-то хочет всю свою жизнь пахать на государство, а не на себя? Кто то хочет уравниловки по зар. плате? Хотите, что бы ваши друзья гибли распространения коммунизма в Гондурасе и Гватемале?
Если хотите более "мягкого" совка - вэлкам в Белоруссию.

Давайте быть немного разборчивыми в своих аргументах: при Союзе было много "плюсов" и "минусов". Но ключевым является было.
Можно сделать околонаучную и околотроллевскую тему о тех самых "плюсах" и "минусах", но это другая тема.

[gnsss]

возврат назад невозможен и противоречит логике.

Тогда логике противоречит переход от социального строя к демократическому.

[yartat]

о дефеците продуктов в Киеве в 1984 - 1989
бред и наглая ложь.
...
видик вот проблема была ...
сложно было купить но реально.
короче говоря брехать можно тем кто не видел, про ужасы СССР.

СССР - это не только Москва, Ленинград, Новосибирск, Киев, Минск и другие крупные города, но и "много лесов, полей и рек", на которых были хутора, села, деревни, мелкие города и небольшие районные центры. СССР - это не только сытые 60-е и 70-е. СССР - это жизнь не одного поколения людей.
Если хотите говорить об СССР, то говорите о всей территории СССР, всем периоде с 1925 (года признания СССР) по 1991 и учитывайте все слои населения и национальности.

Тогда логике противоречит переход от социального строя к демократическому.

В 1991 не было социалистического строя, а "демократического строя" еще не придумали.

Сообщение отредактировал yartat - Dec 2 2009, 23:58

[=Sashok=]

Давайте быть немного разборчивыми в своих аргументах: при Союзе было много "плюсов" и "минусов". Но ключевым является было.
Можно сделать околонаучную и околотроллевскую тему о тех самых "плюсах" и "минусах", но это другая тема.

Были плюсы, много было плюсов. Но КэГэБня, плановая экономика и отсутствие открытого рынка все перечеркивало.
Я хочу и езжу на качественной и безопасной машине, а не на отечественной. В союзе у меня такой возможности бы не было (разве что я стал бы дипломатом или мажором). Ездил бы на славянской интерпретации давно устаревшего Фиата, на Ладе.
Я хочу пользоваться всеми благами цивилизации несмотря на страну-производителя, а не только из дружеских республик.
Хочу по собственному желанию открывать счета в тех банках (скорее всего буржуйских или и иностранным капиталом), а не в Сбербанке. Хочу иметь и сам распоряжаться своим имуществом, а не жить в государственной квартире.
Мое мнение: не человек для государства, а государство для человека.
Мне от государства много не нужно: мне нужно что бы мне просто не мешали, ивсе.

[yartat]

Были плюсы, много было плюсов. Но КэГэБня, плановая экономика и отсутствие открытого рынка все перечеркивало.
Я хочу и езжу на качественной и безопасной машине, а не на отечественной. В союзе у меня такой возможности бы не было (разве что я стал бы дипломатом или мажором). Ездил бы на славянской интерпретации давно устаревшего Фиата, на Ладе.
Я хочу пользоваться всеми благами цивилизации несмотря на страну-производителя, а не только из дружеских республик.
Хочу по собственному желанию открывать счета в тех банках (скорее всего буржуйских или и иностранным капиталом), а не в Сбербанке. Хочу иметь и сам распоряжаться своим имуществом, а не жить в государственной квартире.

Вот видите: мы лишь оперируем некой абстракцией под названием "СССР", а на самом деле используем личный опыт и личные ощущения.

Мое мнение: не человек для государства, а государство для человека.
Мне от государства много не нужно: мне нужно что бы мне просто не мешали, ивсе.

Между нами говоря: Вы слишком много хотите от государства

[Sandjuro]

я говорю о том что видел.
не вижу смысла доказывать то что не видел сам.

возврата совсем не хочу - много чего нехорошего было.
но по сравнению с теперешней вакханалией бесов ...
все те же рожи, то же вранье, лозунги и призывы правда поменялись.
самих себя им судить надо ...

единственное чего жаль - нет гордости от осознания, гражданином какой страны я являюсь. Раньше это все же было.

ЗЫ - КэГэБня - не сталкивался, не видел и не слышал от знакомых.
что за миф такой ?



Сообщение отредактировал Sandjuro - Dec 2 2009, 23:59

[Allex]

В Киеве, а тем более - за продуктами, таких очередей вспомнить не могу.

Конец 70-х, начало 80-х, когда я еще жил на Десятинной: утренний поход за молоком в воскресенье - в гастроном на углу Владимирской и Большой Житомирской - либо очередь минут на 30-40, если придешь до пол-девятого, либо молока уже нет, если опоздал.

Если выбросили твердый сыр - хвост очереди выползал на улицу иногда. Видя такое по дороге из школы, я занимал очередь, заносил домой портфель, и возвращался в магазин.

о дефеците продуктов в Киеве в 1984 - 1989
бред и наглая ложь.

Некрасиво...

На Нивках как раз с продуктами были достаточно серьезные проблемы - но нам повезло: из окна был виден гастроном, и было видно, когда приезжает фургон - это был знак, что пора выходить и занимать очередь.

видик вот проблема была ...
сложно было купить но реально.

Электронику хоть сколько-нибудь приличнее 3-го класса купить было сложно (за обычные деньги, а не с несколькикратной переплатой).

короче говоря брехать можно тем кто не видел, про ужасы СССР.

Ну почему же ужасы?.. В Киеве как раз ужасов не было - в отличие от остальной страны. Это была нормальная и привычная жизнь.

Первое, чем меня потряс Вильнюс в 1984-м - это когда я в первый день там проснулся часиков в 11, вышел в ближайший гастроном купить чего-то позавтракать, и увидел, что в нем есть не только молоко и кефир (в 11 утра!), но и сметана, творог, и даже сливки 50-процентные! Первая мысль - так вот как на Западе живут! ;+))

[Blick]

Конец 70-х, начало 80-х, когда я еще жил на Десятинной: утренний поход за молоком в воскресенье - в гастроном на углу Владимирской и Большой Житомирской - либо очередь минут на 30-40, если придешь до пол-девятого, либо молока уже нет, если опоздал.

Середина 80-х, улица Артёма, недалеко от перекрёстка с Гоголевской.
Справа есть гастроном и хлебный, слева был молочный.
Никогда в жизни очереди там не вылезали наружу, даже учитывая то, что магазины довольно небольшие.
И с выбором не было проблем особых.

Кстати, про "ужасы СССР".
Напомнить, как при Брежневе цены СНИЖАЛИ к очередным праздникам? Или тоже скажете - не было?
Было.
А теперь вспомните - кто-то из вас хоть раз видел в нашей стране СНИЖЕНИЕ цен? Я -нет.

Сообщение отредактировал Blick - Dec 3 2009, 0:11